AR41.10-P-0084RT | Medir la alineación del árbol de transmisión con el medidor de inclinación electrónico | 22.12.11 |
MODELO 251
P41.10-2269-09
A[+] Ángulo de pandeo positivo
B [] Ángulo de pandeo negativo
1 Ángulo absoluto en la brida del diferencial del eje delantero
2 Ángulo absoluto del árbol de transmisión delantero
3a Ángulo absoluto en la brida delantera de la caja de transferencia
3b Ángulo absoluto en la brida trasera de la caja de transferencia
4 Ángulo absoluto de la parte delantera del árbol de transmisión trasero
5 Ángulo absoluto de la parte trasera del árbol de transmisión trasero
6 Ángulo absoluto en la brida del cárter del diferencial del eje trasero
K1 Ángulo de pandeo del diferencial del eje delantero al árbol de transmisión delantero
K2 Ángulo de pandeo del árbol de transmisión delantero a la caja de transferencia
K3 Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera
K4 Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero
K5 Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero
P40.20-0318-01
086 Aparato de medición electrónico
086a Sensor
| Desmontaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | Todos los modelos | |
| La medición se puede realizar con tres aparatos distintos | Inclinómetro electrónico gotis://F_40.2_02.0 | |
Aparato de medición del ángulo de pandeo del árbol de transmisión gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
| En vehículos en los que se efectúan reclamaciones debido a vibraciones en la cadena cinemática o sacudidas al acelerar, la causa puede ser una diferencia del ángulo de pandeo del árbol de transmisión respecto al valor teórico. | ||
| El apoyo del cambio y el sistema de escape no deben estar deformados por tensión durante la medición del ángulo de pandeo. | Si es necesario, quitar tensión a los elementos de apoyo del cambio y/o al sistema de escape. | |
| Los refuerzos diagonales no deben estar con tensión durante la medición del ángulo de pandeo | En vehículos con techo panorámico de cristal con techo corredizo exterior, código 413. | |
Si es necesario, destensar los refuerzos diagonales. | |||
| El vehículo debe descansar sobre sus ruedas para la medición. | ||
1 | Colocar el vehículo sobre un foso apropiado o sobre una plataforma elevadora de medición y asegurarlo con el freno de estacionamiento | ||
2.1 | Desmontar la parte inferior del revestimiento insonorizante debajo del cambio | Sólo vehículos con motor Diesel. | |
| Medición | ||
3 | Limpiar cuidadosamente los puntos de medición | Los puntos de medición sucios pueden originar unos resultados de medición incorrectos. | |
4 | Conectar el aparato de medición electrónico (086) pulsando la tecla ON | Véase las Instrucciones de servicio del aparato empleado. | |
5.1 | Activar el modo de medición de la inclinación pulsando la tecla SAVE en el menú de selección | Sólo cuando se utiliza el aparato de medición electrónico para el ángulo de pandeo del árbol de transmisión e inclinación. | |
Véanse las Instrucciones de servicio. | |||
Aparato de medición del ángulo de pandeo del árbol de transmisión gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
6 | Iniciar la medición pulsando la tecla STEP en el menú principal | No se ha de borrar la memoria. | |
7 | Medir el ángulo absoluto en la brida del diferencial del eje delantero (1) y anotar el valor de medición en la hoja de medición | No se ha de memorizar el valor de medición. | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
8 | Medir el ángulo absoluto del árbol de transmisión delantero (2) y anotar el valor de medición en la hoja de medición | No se ha de memorizar el valor de medición. | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
9 | Medir el ángulo absoluto en la brida delantera de la caja de transferencia (3a) y anotar el valor de medición en la hoja de medición | No se ha de memorizar el valor de medición. | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
10 | Medir el ángulo absoluto de la parte delantera del árbol de transmisión trasero (4) y el ángulo absoluto de la parte trasera del árbol de transmisión trasero (5) y anotar los valores de medición en la hoja de medición | No se ha de memorizar el valor de medición. | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
11 | Medir el ángulo absoluto en la brida del cárter del diferencial del eje trasero (6) y anotar el valor de medición en la hoja de medición | No se ha de memorizar el valor de medición. | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
Adaptador para cárter del diferencial del eje trasero | Aparato de medición del ángulo de pandeo del árbol de transmisión gotis://A_41/46/45_03.0 | ||
12 | Calcular todos los ángulos de pandeo con ayuda de la hoja de medición, corrigiéndolos si es necesario | Para las prescripciones para el cálculo, véase la hoja de medición para la medición del ángulo de pandeo, formulario: | |
| Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario | ||
Ángulo de pandeo del diferencial del eje delantero al árbol de transmisión delantero (K1) | |||
Ángulo de pandeo del árbol de transmisión delantero a la caja de transferencia (K2) | |||
Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera (K3) | |||
Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) | |||
Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) | |||
13.1 | Corregir el ángulo de pandeo del diferencial del eje delantero respecto al árbol de transmisión delantero (K1) y el ángulo de pandeo del árbol de transmisión delantero respecto a la caja de transferencia (K2) | En caso de ser necesario. | |
Ángulo de pandeo del diferencial del eje delantero al árbol de transmisión delantero (K1) | |||
Ángulo de pandeo del árbol de transmisión delantero a la caja de transferencia (K2) | |||
14.1 | Corregir el ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera (K3) | En caso de ser necesario. | |
Reducción del ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K3) elevando la caja de transferencia, o aumento del ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K3) bajando la caja de transferencia. | |||
Reducción del ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K3) bajando el cojinete intermedio del árbol de transmisión. | |||
Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera (K3) | |||
15.1 | Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) | En caso de ser necesario. | |
Aumento del ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K4) elevando la caja de transferencia, o reducción del ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) bajando la caja de transferencia. | |||
Aumento del ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) bajando el cojinete intermedio del árbol de transmisión. | |||
Aumento del ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) elevando el cárter del diferencial del eje trasero, o reducción del ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) bajando el cárter del diferencial del eje trasero. | |||
Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) | |||
16.1 | Corregir el ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) | En caso de ser necesario. | |
Reducción del ángulo de pandeo de la parte trasera del árbol de transmisión trasero respecto al cárter del diferencial del eje trasero (K5) bajando el cojinete intermedio del árbol de transmisión. | |||
Reducción del ángulo de pandeo de la parte trasera del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) mediante elevación, o aumento del ángulo de pandeo de la parte trasera del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) bajando el cárter del diferencial del eje trasero. | |||
Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) | |||
17.1 | Realizar la medición de control | Sólo si se realizó una corrección del ángulo de pandeo. | |
| Montaje | ||
18.1 | Montar la parte inferior del revestimiento insonorizante debajo del cambio | Sólo vehículos con motor Diesel. | |
19 | Sacar el vehículo del foso o de la plataforma elevadora de medición |
Valores de comprobación del ángulo de pandeo del árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BE41.10-P-1001-01E | Ángulo de pandeo del diferencial del eje delantero al árbol de transmisión delantero (K1) | ° | +2,50 (0,50) | +2,50 (0,50) | |
BE41.10-P-1002-01E | Ángulo de pandeo del árbol de transmisión delantero a la caja de transferencia (K2) | ° | +3,00 (0,33) | +3,00 (0,33) | |
BE41.10-P-1003-01E | Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera (K3) | ° | -2,08 (0,50) | -3,08 (0,50) | |
BE41.10-P-1004-01E | Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) | ° | -3,42 (-0,17/+0,50) | -2,67 (0,50) | |
BE41.10-P-1005-01E | Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) | ° | -0,67 (0,33) | -0,25 (0,33) | |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ar4110p008503rt Medir el ángulo absoluto en el cárter del diferencial
- ar4110p008506rt Medir el ángulo absoluto en el diferencial del eje delantero.
- ar4110p008508rt Medir el ángulo absoluto del árbol de transmisión delantero
- ar4110p008509rt Medir el ángulo absoluto en la brida de la caja de transferencia
- ar4110p008510rt Medir el ángulo absoluto en el árbol de transmisión delantero y trasero
- ar4110p008605rt Corregir el ángulo de inclinación trasera en el cárter del diferencial del eje trasero
- ar4110p008607rt Corregir el ángulo de pandeo en el árbol de transmisión delantero
- ar4110p008608rt Corregir el ángulo de pandeo delantero en la caja de transferencia
- ar4110p008609rt Corregir el ángulo de pandeo en el cojinete intermedio del árbol de transmisión
- ar9430p5300rt Desmontar y montar las partes inferiores del revestimiento insonorizante
- of4110p300001b Hoja para la medición del ángulo de pandeo, formulario