Измерить соосность карданных валов с помощью электронного уклономера

AR41.10-P-0084RT

Измерить соосность карданных валов с помощью электронного уклономера

22.12.11



Снятие



Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

Все типы

AH00.00-N-0001-01A



Измерение может проводиться с помощью трёх различных приборов

Электронный уклономер

gotis://F_40.2_02.0

Прибор для измерения продольного изгиба карданных валов

gotis://A_41/46/45_03.0



На а/м, в отношении которых предъявлена рекламация ввиду вибрации трансмиссии или неплавности ускорения, причина может заключаться в отклонении угла продольного изгиба карданных валов от заданного значения.



Крепления коробки передач и система выпуска ОГ при измерении угла продольного изгиба не должны быть перекошены

 При необходимости разгрузить крепления коробки передач и/или систему выпуска ОГ для устранения перекосов.



Диагональные рычаги при измерении угла продольного изгиба не должны быть перекошены

 На автомобилях с панорамной стеклянной крышей с подъёмно-сдвижным люком, код 413.

 При необходимости разгрузить диагональные рычаги.



При измерении автомобиль должен стоять на колёсах.

1

Поставить а/м на смотровую яму или на подъёмник для проведения измерений, и включить стояночный тормоз

2.1

Снять нижнюю часть шумопоглощающего кожуха под КП

 Только а/м с дизельным двигателем

AR94.30-P-5300RT



Измерение

3

Тщательно очистить измерительные участки

 При загрязнении измерительных участков результаты измерения могут быть неверны.

4

Включить электронный измерительный прибор (086) нажатием кнопки ON.

 См. Руководство по эксплуатации используемого прибора.

5.1

Нажав кнопку SAVE в меню выбора, активировать режим измерения угла наклона

 Только при использовании электронного прибора для измерения угла продольного изгиба карданных валов.

 См. инструкцию по эксплуатации.

Прибор для измерения продольного изгиба карданных валов

gotis://A_41/46/45_03.0

6

Нажав кнопку STEP в главном меню, начать измерение

 Память данных не очищать.

7

Измерить абсолютный угол на фланце редуктора переднего моста (1) и вписать результат измерения в контрольный лист

 Результат измерения в памяти данных не сохранять.

AR41.10-P-0085-06RT



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

8

Измерить абсолютный угол переднего карданного вала (2) и вписать результат измерения в контрольный лист

 Результат измерения в памяти данных не сохранять.

AR41.10-P-0085-08RT



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

9

Измерить абсолютный угол на переднем фланце раздаточной коробки (3) и вписать результат измерения в контрольный лист

 Результат измерения в памяти данных не сохранять.

AR41.10-P-0085-09RT



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

10

Измерить абсолютный угол передней секции заднего карданного вала (4) и абсолютный угол задней секции заднего карданного вала (5) и вписать результат измерения в контрольный лист

 Результат измерения в памяти данных не сохранять.

AR41.10-P-0085-10RT



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

11

Измерить абсолютный угол на фланце редуктора заднего моста (6) и вписать результат измерения в контрольный лист

 Результат измерения в памяти данных не сохранять.

AR41.10-P-0085-03RT



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

Адаптер для редуктора заднего моста

Прибор для измерения продольного изгиба карданных валов

gotis://A_41/46/45_03.0

12

Рассчитать все углы продольного изгиба на основании результатов в измерения контрольных листах, при необходимости откорректировать

Указания по расчётам см. в контрольном листе по измерению углов продольного изгиба, формуляр: 



Контрольный лист для измерения углов продольного изгиба, формуляр

OF41.10-P-3000-01B

Угол продольного изгиба между редуктором переднего моста и передним карданным валом (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Угол продольного изгиба между передним карданным валом и раздаточной коробкой (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

Угол продольного изгиба между раздаточной коробкой и задним карданным валом спереди (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

Угол продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

Угол продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

13.1

Откорректировать угол продольного изгиба редуктора переднего моста к переднему карданному валу (K1) и угол продольного изгиба переднего карданного вала к раздаточной коробке (K2)

 При необходимости.

AR41.10-P-0086-07RT

Угол продольного изгиба между редуктором переднего моста и передним карданным валом (K1)

*BE41.10-P-1001-01E

Угол продольного изгиба между передним карданным валом и раздаточной коробкой (K2)

*BE41.10-P-1002-01E

14.1

Откорректировать угол продольного изгиба между раздаточной коробкой и передней секцией заднего карданного вала (K3)

 При необходимости.

Уменьшение угла продольного изгиба между раздаточной коробкой и передней секцией заднего карданного вала (K3) за счёт поднятия раздаточной коробки, или увеличение угла продольного изгиба между раздаточной коробкой и передней секцией заднего карданного вала (K3) за счёт опускания раздаточной коробки.

AR41.10-P-0086-08RT

Уменьшение угла продольного изгиба между раздаточной коробкой и передней секцией заднего карданного вала (K3) за счёт опускания промежуточной опоры карданного вала.

AR41.10-P-0086-09RT

Угол продольного изгиба между раздаточной коробкой и задним карданным валом спереди (K3)

*BE41.10-P-1003-01E

15.1

Откорректировать угол продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4)

 При необходимости.

Увеличение угла продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4) за счёт поднятия раздаточной коробки, или уменьшение угла продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4) за счёт опускания раздаточной коробки.

AR41.10-P-0086-08RT

Увеличение угла продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4) за счёт опускания промежуточной опоры карданного вала.

AR41.10-P-0086-09RT

Увеличение угла продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4) за счёт поднятия редуктора заднего моста, или уменьшение угла продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4) за счёт опускания редуктора заднего моста.

AR41.10-P-0086-05RT

Угол продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4)

*BE41.10-P-1004-01E

16.1

Откорректировать угол продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5)

 При необходимости.

Уменьшение угла продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5) за счёт опускания промежуточной опоры карданного вала.

AR41.10-P-0086-09RT

Уменьшение угла продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5) за счёт поднятия редуктора заднего моста, или увеличение угла продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5) за счёт опускания редуктора заднего моста.

AR41.10-P-0086-05RT

Угол продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5)

*BE41.10-P-1005-01E

17.1

Провести контрольное измерение.

 Только после корректировки угла продольного изгиба



Установка

18.1

Установить нижнюю часть шумопоглощающего кожуха под КП

 Только а/м с дизельным двигателем

AR94.30-P-5300RT

19

Убрать а/м со смотровой ямы или с подъёмника для проведения измерений

Номер

Обозначение

Тип
251.0

Тип
251.1

BE41.10-P-1001-01E

Угол продольного изгиба между редуктором переднего моста и передним карданным валом (K1)

°

+2,50 (0,50)

+2,50 (0,50)

BE41.10-P-1002-01E

Угол продольного изгиба между передним карданным валом и раздаточной коробкой (K2)

°

+3,00 (0,33)

+3,00 (0,33)

BE41.10-P-1003-01E

Угол продольного изгиба между раздаточной коробкой и задним карданным валом спереди (K3)

°

– 2,08 (0,50)

– 3,08 (0,50)

BE41.10-P-1004-01E

Угол продольного изгиба между передней и задней секцией заднего карданного вала (K4)

°

–3,42 (–0,17/+0,50)

– 2,67 (0,50)

BE41.10-P-1005-01E

Угол продольного изгиба между задней секцией заднего карданного вала и редуктором заднего моста (K5)

°

– 0,67 (0,33)

– 0,25 (0,33)