Valores de comprobación del ángulo de pandeo del árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BE41.10-P-1003-01E | Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera (K3) | ° | -2,08 (0,50) | -3,08 (0,50) | |
BE41.10-P-1004-01E | Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) | ° | -3,42 (-0,17/+0,50) | -2,67 (0,50) | |
BE41.10-P-1005-01E | Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero (K5) | ° | -0,67 (0,33) | -0,25 (0,33) | |
Cojinete intermedio del árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA41.40-P-1001-01D | Tornillo del cojinete intermedio del árbol de transmisión a la plataforma portante | Nm | 40 | |
P41.10-2269-09
K3 Ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto al árbol de transmisión trasero, en la parte delantera
K4 Ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero a la parte trasera del árbol de transmisión trasero
K5 Ángulo de pandeo trasero del árbol de transmisión trasero al cárter del diferencial del eje trasero
P41.10-2286-09
1 Tornillos
2 Tornillos del cojinete intermedio del árbol de transmisión
3 Chapas suplementarias del cojinete intermedio del árbol de transmisión
4 Cojinete intermedio del árbol de transmisión
Mediante la bajada del cojinete intermedio del árbol de transmisión (4) no sólo se modifica el ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4), sino también el ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K3) y el ángulo de pandeo de la parte trasera del árbol de transmisión trasero respecto al cárter del diferencial del eje trasero (K5). Además, después de una corrección del ángulo de pandeo se ha de realizar siempre una medición de control completa.
1.1 Desenroscar los tornillos (1), desmontar la chapa calorífuga debajo del cojinete intermedio del árbol de transmisión (4) y desenroscar los tornillos en el cojinete intermedio del árbol de transmisión (2), asegurar el árbol de transmisión si es necesario.
2.1 Confeccionar las chapas suplementarias del cojinete intermedio del árbol de transmisión (3) con ayuda de la geometría del mismo (4).
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En lugar de las chapas suplementarias del cojinete intermedio del árbol de transmisión (3) se puede utilizar arandelas corrientes en el comercio con el correspondiente diámetro de abertura y el grosor necesario.
Por cada 1 mm de grosor de chapa, aumenta el ángulo de pandeo de la parte delantera del árbol de transmisión trasero respecto a la parte trasera del árbol de transmisión trasero (K4) aprox. 0,13°. Para ello:
el ángulo de pandeo de la caja de transferencia respecto a la parte delantera del árbol de transmisión trasero (K3) es menor aprox. 0,1°,
el ángulo de pandeo de la parte trasera del árbol de transmisión trasero respecto al cárter del diferencial del eje trasero (K5) es menor aprox. 0,1°.
Con un grosor de las chapas suplementarias superior a
2 mm, la longitud de los tornillos del cojinete intermedio del árbol de transmisión (4) se ha de alargar 5 mm.
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3.1 Colocar las chapas suplementarias del cojinete intermedio del árbol de transmisión (3) o las arandelas entre plataforma portante y cojinete intermedio del árbol de transmisión (4), montar el cojinete intermedio del árbol de transmisión (4) y apretar los tornillos en el cojinete intermedio del árbol de transmisión (2) .
4.1 Montar la chapa calorífuga debajo del cojinete intermedio del árbol de transmisión (4), montar los tornillos (1).