AP00.20-B-0011F | Servicio de mantenimiento | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 376.906, 376.907, 376.930, 376.945, 376.946, 376.947, 376.950, 376.955, 376.956, 376.958, 376.962, 376.986 con Vehículo 384, 386, 682
B00.20-0115-06
Camión medio
¨ Servicios de mantenimiento M
¨Z2 Servicios adicionales a cada 2 servicios de mantenimiento M
¨J1 Servicios de mantenimiento a cada año
¨J2 Servicios de mantenimiento a cada 2 años
¨J3 Servicios de mantenimiento a cada 3 años
B00.20-0116-06
Camión semipesado
Cliente: | Número de pedido: | ||
Fecha: | Confirmación de la ejecución de los trabajos mediante firma: | ||
Mecánico: | |||
Trabajos ejecutadosMarcar con una “x” | Condiciones del vehículo al entrar en el taller (si el punto no está en orden, marcar con una “x”). | ||
Control que debe ejecutar el Consultor Técnico | |||
◻ | Extintor de incendio : Verificar fijación, lacre, presión y validez de la carga y de la carcasa | ||
◻ | Cinturones de seguridad: controlar estado y funcionamiento | ||
Servicios de cambio de aceite | |||
Cambio de aceite | Observar los intervalos indicados en la tabla de intervalos de cambio de aceite. Si no hay necesidad de cambiar el aceite y el filtro, comprobar el nivel del aceite. | ||
◻ | Motor: Cambiar el aceite y el filtro de aceite | ||
◻ | Transmisión mecánica: Cambiar el aceite y el filtro de aceite | ||
◻ | Eje delantero motriz | ||
Verificar el nivel y repostar si es necesario | |||
◻ | Sistema de refrigeración del motorVerificar la proporción del agente anticorrosivo/anticongelante.Protección anticongelante hasta _____°C. | Si es necesario, corregir la proporción del agente anticorrosivo/anticongelante con facturación aparte. | |
◻ | Accionamiento hidráulico del embrague | ||
◻ | Soporte central de la suspensión trasera | Vehículos con 2 ejes traseros. | |
◻ | Eje trasero | ||
◻ | Dirección hidráulica. | ||
Trabajos de mantenimiento | |||
Verificar la hermeticidad y el estado | Si se observan pérdidas, reparar con facturación aparte. | ||
◻ | Todos los agregados (motor, transmisión automática, eje trasero, dirección hidráulica) | ||
◻ | Todas las tuberías, mangueras, tubos flexibles, cableados eléctricos y cables eléctricos de los sensores | Prestar atención en puntos de roce y en la fijación. | |
◻ | Depósitos, componentes neumáticos, componentes hidráulicos, amortiguadores de la suspensión delantera y trasera, guardapolvos y cofias | ||
◻ | Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor | ||
◻ | Sistema de escape: Verificar la hermeticidad, el estado y fijación | ||
◻ | Respiradero de los agregados: Limpiar externamente | ||
Motor: | |||
◻ | Válvulas: Comprobar, y si es necesario, ajustar el juego de las válvulas | ||
◻ | Filtro principal de combustible: Cambiar el cartucho filtrante | ||
◻ | Filtro de combustible: Cambiar los cartuchos filtrantes | ||
◻ | Filtro separador de agua del combustible (RACOR): Cambiar el cartucho filtrante | ||
◻ | Filtro de aire: Limpiar la válvula de descarga automática de polvo | ||
◻ | Filtro de aire: Comprobar el grado de contaminación del cartucho filtrante a través del indicador de mantenimiento | ||
◻ | Correas en V (accionamiento del ventilador): Examinar el estado. Si es necesario, ajustar la tensión de las correas | ||
◻ | Freno motor: Verificar el estado y el funcionamiento; | ||
Chasis y carrocería: | |||
◻ | Ballestas y fuelles neumáticos de la suspensión: examinar visualmente cuanto a daños | ||
◻ | Eje delantero motriz: Ajustar el tornillo del tope de la corona | ||
◻ | Eje trasero: Ajustar el tornillo del tope de la corona | ||
◻ | Ejes de transmisión: Verificar juegos y desgastes de las crucetas, buje desplazable y del cojinete intermedio | ||
◻ | Sistema de freno (freno de tambor): Verificar el desgaste de las guarniciones de freno | Si es necesario, reemplazar las guarniciones con facturación aparte. | |
◻ | Freno de servicio: Controlar la posición del vástago de resalte “S” | ||
◻ | Freno de servicio y de estacionamiento: Verificar el funcionamiento, y si es necesario, ajustar el juego de las zapatas | ||
◻ | Verificar el funcionamiento y el montaje del regulador automático de freno | ||
◻ | Regulador automático del freno (freno de tambor): comprobar el funcionamiento del regulador automático | ||
◻ | Depósitos neumáticos: Drenar el agua condensada | ||
◻ | Dirección: verificar el juego del sector, el estado y el juego del mecanismo y de los terminales de la dirección | ||
◻ | Montaje del basculante: Verificar el funcionamiento, el juego y la fijación | ||
Verificar el apriete de tuercas y tornillos, reapretar si es necesario | |||
◻ | 5ª Rueda: Verificar la fijación | ||
◻ | Acople para remolque: Verificar la fijación | ||
◻ | Ruedas: Reapretar las tuercas observando el torque indicado | ||
Servicios adicionales "Z2" | |||
Cambio de aceite | |||
◻ Z2 | Eje trasero | ||
◻ Z2 | Caja de transferencia | ||
Verificar el apriete de tuercas y tornillos, reapretar si es necesario | |||
◻ Z2 | Chasis y carrocería: Suspensión del motor y de la trasmisión automática Juntas universales del eje de transmisión Fijación de la caja de dirección Fijación de los brazos y barras de dirección Fijación de los cilindros y válvulas del sistema de freno Fijación de los soportes de las barras tensoras Fijación de los depósitos neumáticos | ||
◻ Z2 | Grapas “U” de las ballestas: Reapretar observando el torque indicado | ||
Servicios de mantenimiento | |||
◻ Z2 | Separador de agua del combustible (RACOR): Lavar los recipientes colectores de agua | ||
◻ Z2 | Radiador de aire del turbocooler: Examinar cuanto a daños u obstrucción por insectos | ||
◻ Z2 | Cojines delanteros del motor: Ajustar | ||
◻ Z2 | Eje trasero: Verificar y si es necesario ajustar la carga previa de los rodamientos de la caja satélites, el juego entre dientes y piñón y la presión de roce de los rodamientos del piñón | Sólo en el 1er servicio adicional “Z2”, para vehículos que operan en condiciones de servicio severo. | |
◻ Z2 | Buje desplazable del rodamiento del embrague | Sólo vehículo con grasera en la carcasa del embrague. | |
◻ Z2 | Verificar el funcionamiento de las puertas, cerraduras y manillas | ||
Servicios adicionales “J1” | |||
◻ J1 | Sistema de refrigeración y de calefacción: Verificar la hermeticidad y el estado | ||
◻ J1 | Sistema de refrigeración: cambiar el líquido refrigerante | Sólo el sistema de refrigeración abastecidos con aditivo anticorrosivo clase MB 312.0 | |
◻ J1 | Cremallera del volante: Lubricar | ||
◻ J1 | Picos inyectores: Remover para revisión y test | ||
◻ J1 | Bomba inyectora: Verificar el funcionamiento | Si es necesario, retirarla y mandarla a un puesto Bosch para ajuste según la tabla de test, con facturación aparte. | |
◻ J1 | Alternador - Verificar el desgaste de las escobillas del regulador y el juego de los rodamientos | ||
Chasis y carrocería: | |||
◻ J1 | Soporte central de la suspensión trasera: Desmontar y examinar los rodamientos | Vehículos con dos ejes traseros. | |
◻ J1 | Cubos de ruedas del eje delantero: cambiar la grasa y los selladores, verificar los rodamientos y ajustar el juego axial | ||
◻ J1 | Sistema de freno: Revisión general | ||
◻ J1 | Freno de estacionamiento: Revisar el funcionamiento del dispositivo de desaplicación de emergencia | ||
◻ J1 | Brazo Pitman: Reapretar observando el torque recomendado | ||
◻ J1 | Sistema de accionamiento del embrague: cambiar el fluido hidráulico | ||
◻ J1 | Tanque de combustible: limpiar el tamiz filtrante | Si es necesario, limpiar el tanque internamente con facturación aparte. | |
◻ J1 | Batería: Limpiar, reapretar y lubricar los cables de los polos, examinar las conexiones a masa, reapretar | ||
◻ J1 | Faros: verificar el alineamiento y ajustar si es necesario | ||
Servicios adicionales “J2” | |||
◻ J2 | Cubos de las ruedas del eje trasero: cambiar la grasa y los retenes, verificar el Estado de los rodamientos | ||
◻ J2 | Filtro de aire: cambiar el cartucho filtrante | Observar la posición de montaje. | |
Servicios adicionales “J3” | |||
◻ J3 | Sistema de refrigeración: cambiar el líquido refrigerante | Sólo en sistema de refrigeración abastecidos con aditivo anticorrosivo / anticongelante clase MB 325.0 | |
Control final | |||
◻ | Test de recorrido o en rodillos: prestar atención a la seguridad del vehículo cuanto al funcionamiento de los frenos, dirección, iluminación, luces piloto de control y desempeño en general |