Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού Ενεργοποίηση συναγερμού Λειτουργία

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

 Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW) ενεργοποιημένο

Ενεργοποίηση αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού Γενικά

Εάν μία από τις εισόδους συναγερμού του ενεργοποιημένου EDW εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας, πραγματοποιείται ενεργοποίηση συναγερμού.

 Ενεργοποίηση συναγερμού σε περίπτωση χαμηλής τάσης:

Η περιοχή τάσης λειτουργίας του EDW ορίζεται ως U = 8 έως 16 V. Εάν η τάση πέσει στο U  8 V, δεν είναι δυνατή η οπτική και ηχητική μετάδοση συναγερμού.

Η ενεργοποίηση συναγερμού EDW περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό χώρου φόρτωσης ή καπό κινητήρα

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης οχήματος (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Aλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω κίνησης στο εσωτερικό χώρο οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω θραύσης τζαμιού (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (H3/1) (χωρίς κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω συναγερμού πανικού (με κωδικό 763 (Ασύρματο τηλεχειριστήριο με διακόπτη πανικού))

 Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό χώρου φόρτωσης ή καπό κινητήρα

Ο εγκέφαλος SAM (N10) ενεργοποιεί ένα συναγερμό, μόλις ένας από τους παρακάτω διακόπτες εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας:

 Μικροδιακόπτης κύριας θέσης ασφάλισης μπροστινής πόρτας αριστερά (A85s2) στην κλειδαριά μπροστινής πόρτας αριστερά (A85)

 Μικροδιακόπτης κύριας θέσης ασφάλισης μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1s2) στην κλειδαριά μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1)

 Μικροδιακόπτης κύριας θέσης ασφάλισης πίσω πλαϊνής πόρτας αριστερά (A85/3s2) στην κλειδαριά πίσω πλαϊνής πόρτας αριστερά (A85/3)

 Μικροδιακόπτης κύριας θέσης ασφάλισης πίσω πλαϊνής πόρτας δεξιά (A85/4s2) στην κλειδαριά πίσω πλαϊνής πόρτας δεξιά (A85/4)

 Διακόπτης μάνταλου πίσω καπό (M14/7s1) στο μοτέρ συστήματος κεντρικού κλειδώματος πίσω καπό (M14/7)

 Διακόπτης επαφής καπό κινητήρα αριστερά (S62/43)

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του μικροδιακόπτη κύριας θέσης ασφάλισης μπροστινής πόρτας αριστερά και τη διαβιβάζει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο SAM.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά (N69/2) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του μικροδιακόπτη κύριας θέσης ασφάλισης μπροστινής πόρτας δεξιά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Ο εγκέφαλος πίσω πλαϊνής πόρτας αριστερά (N69/3) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του μικροδιακόπτη κύριας θέσης ασφάλισης πίσω πλαϊνής πόρτας αριστερά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Ο εγκέφαλος πίσω πλαϊνής πόρτας δεξιά (N69/4) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του μικροδιακόπτη κύριας θέσης ασφάλισης πίσω πλαϊνής πόρτας δεξιά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Ο εγκέφαλος πίσω μέρους οχήματος (N10/8) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του διακόπτη μάνταλου πίσω καπό και τη στέλνει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Ο εγκέφαλος SAM διαβάζει απευθείας την κατάσταση του διακόπτη επαφής καπό κινητήρα αριστερά.

Ο εγκέφαλος SAM αξιολογεί την κατάσταση όλων των εισόδων συναγερμού.

Για μια εκ νέου ενεργοποίηση συναγερμού πρέπει να επιστρέψει ο αντίστοιχος διακόπτης στην κατάσταση ηρεμίας.

Μετά από κατάσταση ηρεμίας t = 1 δευτ. ένας συναγερμός μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω του ίδιου διακόπτη, όταν δεν υπάρχει ηχητικός συναγερμός.

 Εάν ένα κλειδωμένο όχημα ξεκλειδωθεί με το εφεδρικό κλειδί και στη συνέχεια ανοίξει η πόρτα, το EDW ενεργοποιεί ένα συναγερμό. Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73) στέλνει την κατάσταση του συστήματος κεντρικού κλειδώματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης του οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Η προστασία κατά της ρυμούλκησης δεν είναι απενεργοποιημένη

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης οχήματος (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

Εάν ο αισθητήρας κλίσης που είναι ενσωματωμένος στον εγκέφαλο αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου (N26/6) αναγνωρίσει μια σχετική με το συναγερμό αλλαγή κλίσης, ενεργοποιείται ένας συναγερμός.

Ο εγκέφαλος αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου στέλνει το αίτημα για την εκπομπή ενός συναγερμού EDW μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Κριτήριο ενεργοποίησης:

Τροποποίηση της κλίσης του οχήματος (στον οριζόντιο άξονα) κατά περ.  1°

 Ο συναγερμός ενεργοποιείται, πριν ενώ ανασηκώνεται το όχημα ένας τροχός χάσει την επαφή του με το έδαφος.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω κίνησης στο εσωτερικό του οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Η προστασία εσωτερικού χώρου δεν είναι απενεργοποιημένη

Aλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω κίνησης στο εσωτερικό χώρο οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

Ο πομπός προστασίας εσωτερικού χώρου αριστερά (N26/6b1) και ο πομπός προστασίας εσωτερικού χώρου δεξιά (N26/6b2) μεταδίδει σήματα υπερήχων στον εσωτερικό χώρος οχήματος. Τα σήματα υπερήχων λαμβάνονται από το δέκτη προστασίας εσωτερικού χώρου (N26/6a1).

Εάν αναγνωριστεί κίνηση στον εσωτερικό χώρο οχήματος, η οποία είναι διαβαθμισμένη ως σχετική με το συναγερμό, εκτελείται εκπομπή σειρήνας συναγερμού.

Ο εγκέφαλος αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου στέλνει το αίτημα για την εκπομπή ενός συναγερμού EDW μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

 Στις ακόλουθες καταστάσεις μειώνεται η ευαισθησία της προστασίας εσωτερικού χώρου:

 Πλευρικό παράθυρο, συρόμενη οροφή (με κωδικό 414 (Συρόμενη οροφή) ή πανοραμική συρόμενη οροφή (με κωδικό 413 (Πανοραμική συρόμενη οροφή)) ανοιχτά ή μη τυποποιημένα

 Ενεργός αερισμός

 Σε οχήματα με κωδικό 414 (Συρόμενη οροφή) ή κωδικό 413 (Πανοραμική γυάλινη οροφή) δεν επιτηρείται ο εσωτερικός χώρος του οχήματος στη διάρκεια του κλεισίματος λόγω βροχής. Μετά το κλείσιμο ή μόλις περάσουν t = 35 δευτ. ενεργοποιείται ξανά η προστασία εσωτερικού χώρου.
Στα οχήματα με κωδικό 890 (Πίσω καπό EASY-PACK) η προστασία εσωτερικού χώρου απενεργοποιείται κατά το άνοιγμα του πίσω καπό με το κλειδί-πομπό (A8/1). Κατά το κλείσιμο ανέσεων άνεσης η προστασία εσωτερικού χώρου είναι ενεργή, αλλά δεν υφίσταται επιτήρηση του εσωτερικού χώρου του οχήματος.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω θραύσης τζαμιού (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

Ο εγκέφαλος EDW/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου επιτηρεί την κατάσταση των ακόλουθων αισθητήρων:

 Αισθητήρας θραύσης τζαμιού πίσω αριστερά (B39) (στον Τύπο 292)

 Αισθητήρας θραύσης τζαμιού πίσω δεξιά (B39/1) (στον Τύπο 292)

 Αισθητήρας θραύσης τζαμιού πίσω παρμπρίζ (B39/4) (στον Τύπο 292)

Εάν ο εγκέφαλος EDW/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου αναγνωρίσει διακοπή στο βρόχο επαφής που υπάρχει στο κρύσταλλο του εκάστοτε πλευρικού παραθύρου στο πίσω μέρος του οχήματος, ενεργοποιείται ο συναγερμός.

Ο εγκέφαλος αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου στέλνει το αίτημα για την εκπομπή ενός συναγερμού EDW μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

 Μετά την ενεργοποίηση του συναγερμού μέσω ενός αισθητήρα θραύσης τζαμιού (στον Τύπο 292), οι άλλοι αισθητήρες θραύσης τζαμιού (στον Τύπο 292) είναι απενεργοποιημένοι (σύνδεση σε σειρά).

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

Η σειρήνα συναγερμού αποκρίνεται κυκλικά περίπου κάθε t = 600 ms από τον εγκέφαλο αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου μέσω του LIN συστήματος συναγερμού (LIN B14). Εάν το αίτημα αυτό δε λάβει απόκριση εντός t = 1 δευτ. από τη σειρήνα συναγερμού (δεν υπάρχει επικοινωνία), ο εγκέφαλος EDW/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου και η σειρήνα συναγερμού μεταδίδουν ένα συναγερμό.

Ο εγκέφαλος αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/προστασίας εσωτερικού χώρου στέλνει το αίτημα για την εκπομπή ενός συναγερμού EDW μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM.

Εάν η σειρήνα συναγερμού αναγνωρίσει απώλεια τάσης τροφοδοσίας, ενεργοποιεί αυτόματα έναν ηχητικό συναγερμό.

 Ένας εκ νέου συναγερμός ενεργοποιείται μόνο όταν λαμβάνει χώρα ένα νέο συμβάν συναγερμού μετά του λήξη του ενεργού ηχητικού συναγερμού. Σε έναν κύκλο ακριβείας μπορούν, ανάλογα με την έκδοση χώρας, να μεταδοθούν τρεις ή δέκα συναγερμοί.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω διακόπτη πανικού (με κωδικό 763 (Ασύρματο τηλεχειριστήριο με διακόπτη πανικού))

Οχήματα χωρίς κωδικό 889 (KEYLESS-GO) και χωρίς κωδικό 893 (Λειτουργία εκκίνησης KEYLESS-GO)

Με το πάτημα του πλήκτρου συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό για t  2 δευτ., αποστέλλεται ένα σήμα ραδιοσυχνότητας (κωδικός εξουσιοδότησης πρόσβασης) μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ (A2/32) και του ενισχυτή κεραίας FM 1, AM, ZV και KEYLESS-GO (A2/18) στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας.

Οχήματα με κωδικό 889 (KEYLESS-GO) ή με κωδικό 893 (Λειτουργία εκκίνησης KEYLESS-GO)

Με το πάτημα του πλήκτρου συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό για t  2 δευτ., αποστέλλεται ένα σήμα ραδιοσυχνότητας (κωδικός εξουσιοδότησης πρόσβασης) μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ και του ενισχυτή κεραίας FM 1, AM, ZV και KEYLESS-GO στον εγκέφαλο KEYLESS-GO (N69/5). Ο εγκέφαλος KEYLESS-GO διαβιβάζει τον κωδικό εξουσιοδότησης πρόσβασης μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Παράλληλα με το σήμα ραδιοσυχνότητας το κλειδί-πομπός μεταδίδει ένα υπέρυθρο σήμα μέσω του δέκτη τηλεχειρισμού με υπέρυθρες πόρτας οδηγού (A261) (απαιτείται ακριβής εντοπισμός) και ένα απευθείας καλώδιο στον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας αριστερά. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά το μεταδίδει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

 Τα υπέρυθρα σήματα και τα σήματα ραδιοσυχνότητας περιέχουν τις ίδιες πληροφορίες (πλεονάζουσες), ισχύει το σήμα που ελήφθη πρώτο. Αυτό χρησιμεύει στην ασφάλεια λειτουργίας για την περίπτωση που π. χ. παρουσιάζονται παρεμβολές σήματος ραδιοσυχνότητας λόγω ηλεκτρομαγνητικών πεδίων.

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας ελέγχει το κωδικό εξουσιοδότησης πρόσβασης του κλειδιού-πομπού.

Εάν η εξουσιοδότηση πρόσβασης είναι έγκυρη, ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας στέλνει το αίτημα "Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος. Ο εγκέφαλος SAM ενεργοποιεί έναν συναγερμό EDW.

 Πατώντας στιγμιαία το πλήκτρο συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό, ο συναγερμός πανικού διακόπτεται. Η αλληλουχία λειτουργίας "Διακοπή συναγερμού πανικού" είναι ίδια με την αλληλουχία λειτουργίας "Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού". Με την εισαγωγή του κλειδιού στον ηλεκτρονικό διακόπτη μίζας ο συναγερμός διακόπτεται.

Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Οπτική εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Εάν ενεργοποιηθεί ένας συναγερμός EDW, ο εγκέφαλος SAM ενεργοποιεί το άναμμα των φώτων αλάρμ μέσω του CAN εσωτερικού χώρου. Στο όχημα ενεργοποιούνται συγχρονισμένα όλα τα φλας. Επιπλέον ο εγκέφαλος SAM ενεργοποιεί τον εσωτερικό φωτισμό.

 Αναλυτικές πληροφορίες για την υλοποίηση της λειτουργίας ανάμματος αλάρμ και την υλοποίηση του εσωτερικού φωτισμού θα βρείτε σε ένα αντίστοιχο ξεχωριστό έγγραφο.

Ηχητική εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Η μετάδοση του ηχητικού συναγερμού σε οχήματα χωρίς κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ), πραγματοποιείται με την ενεργοποίηση της σειρήνας συναγερμού και σε οχήματα με κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ) μέσω της κόρνας αέρα αριστερά (H2) και της κόρνας αέρα δεξιά (H2/1).

Η σειρήνα συναγερμού ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού/προστασίας κατά της ρυμούλκησης/ προστασίας εσωτερικού χώρου μέσω του LIN συστήματος συναγερμού.

Οι κόρνες αέρα ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο SAM μέσω του ρελέ κορνών αέρα (F58kJ).

 Ο ηχητικός συναγερμός είναι ενεργός για t = 30 δευτ. και ο οπτικός συναγερμός για t = 300 δευτ. Σε οχήματα με κωδικό (833) Έκδοση Μεγάλης Βρετανίας, ο ηχητικός συναγερμός παρατείνεται σε t = 300 δευτ. υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

 Διακοπή των καλωδίων τροφοδοσίας

 Εάν ανοίξει μια πόρτα, το καπό κινητήρα ή το πίσω καπό και παραμείνει ανοικτό

 Η εκπομπή σειρήνας συναγερμού διακόπτεται μέσω ανοίγματος του κεντρικού κλειδώματος μέσω υπερύθρων ή τηλεχειριστηρίου ή μέσω ενεργοποίησης του ακροδέκτη 15C. Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας διαβιβάζει την κατάσταση του κεντρικού κλειδώματος και την κατάσταση του ακροδέκτη 15 μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM, ο οποίος στη συνέχεια τερματίζει τον ενεργό συναγερμό.