Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού Ενεργοποίηση συναγερμού Λειτουργία

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

 Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW) ενεργοποιημένο

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα (N73) διαβιβάζει την κατάσταση του κεντρικού κλειδώματος (ZV) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρος του οχήματος (N10/2).

Ενεργοποίηση αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού, γενικά

Εάν μία από τις εισόδους συναγερμού του ενεργοποιημένου EDW εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας, πραγματοποιείται ενεργοποίηση συναγερμού.

 Ενεργοποίηση συναγερμού σε περίπτωση χαμηλής τάσης:
Η περιοχή τάσης λειτουργίας του EDW ορίζεται ως U = 8,5 έως 15,5 V. Εάν η τάση πέσει κάτω από U  8,5 V, δεν είναι πλέον εφικτή η πραγματοποίηση οπτικής εκπομπής σειρήνας συναγερμού. Πραγματοποιείται μόνο ηχητικός συναγερμός. Η τάση της μπαταρίας καταχωρείται στη μνήμη συναγερμού EDW στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος.

Η ενεργοποίηση συναγερμού EDW περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό χώρου αποσκευών ή καπό κινητήρα

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίση του οχήματος (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω κίνησης στο εσωτερικό του οχήματος (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (H3/1) (στον Τύπο 207.3 έως 31.5.10, Τύπο 207.3 από 1.6.10 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ, Τύπο 207.4 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω ανοίγματος έκτακτης ανάγκης (στον κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω διακόπτη πανικού (στον κωδικό (763) Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων με διακόπτης πανικού)

 Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό χώρου αποσκευών ή καπό κινητήρα

Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος ενεργοποιεί ένα συναγερμό, μόλις ένας από τους παρακάτω διακόπτες εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας για t > 0,5 s:

 Αισθητήρας Hall προστασίας πεζών + διακόπτης EDW καπό κινητήρα (A38/1) (στον κωδικό (U60) Προστασία πεζών)

 Διακόπτης μάνταλου αριστερής μπροστινής πόρτας (A85s1) στην κλειδαριά πόρτας αριστερής μπροστινής πόρτας (A85)

 Διακόπτης μάνταλου μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1s1) στην κλειδαριά μπροστινής πόρτας δεξιά (A85/1)

 Διακόπτης μάνταλου καπό χώρου αποσκευών (M14/7s1) στο μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου αποσκευών (M14/7)

 Διακόπτης επαφής καπό κινητήρα αριστερά (S62/43) (χωρίς κωδικό (U60) Προστασία πεζών)

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του διακόπτη μάνταλου μπροστινής πόρτας αριστερά και την διαβιβάζει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά (N69/2) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του διακόπτη μάνταλου μπροστινής πόρτας δεξιά και την διαβιβάζει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος.

Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη μάνταλου καπό χώρου αποσκευών και την κατάσταση του αισθητήρα Hall προστασίας πεζών + του διακόπτη EDW καπό κινητήρα (στον κωδικό (U60) Προστασία πεζών) ή του διακόπτη επαφής καπό κινητήρα αριστερά (χωρίς κωδικό (U60) Προστασία πεζών).

Για εκ νέου ενεργοποίηση συναγερμού πρέπει να γίνει αρχικά επαναφορά του αντίστοιχου διακόπτη στην κατάσταση ηρεμίας (χρόνος καθαρισμού παρεμβολών t = 500 ms). Μετά από κατάσταση ηρεμίας t = 10 s ένας συναγερμός μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω του ίδιου διακόπτη, όταν δεν υπάρχει ηχητικός συναγερμός.

 Εάν ένα κλειδωμένο όχημα ξεκλειδωθεί με μηχανικό κλειδί και στη συνέχεια ανοίξει η πόρτα, το EDW ενεργοποιεί ένα συναγερμό.

Επιπρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας ενεργοποίησης συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίση του οχήματος (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

 Η προστασία κατά της ρυμούλκησης δεν είναι απενεργοποιημένη

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίση του οχήματος (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

Εάν αναγνωρίσει ο αισθητήρας κλίσης οχήματος στον εγκέφαλο προστασίας εσωτερικού χώρου και προστασίας κατά της ρυμούλκησης (N26/6) (Τύπος 207.3) ή στον αισθητήρα προστασίας εσωτερικού χώρου (Master) (A26/13) (Τύπος 207.4) μία μετακίνηση με κλίση κατά τον οριζόντιο άξονα οχήματος από  = 1° έως – 1° ( 0,2°), διαβιβάζεται ένα αντίστοιχο σήμα μέσω του SAM-LIN πίσω (LIN B4) στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρος του οχήματος, ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί ένα συναγερμό.

 Ο συναγερμός ενεργοποιείται, πριν ένας τροχός χάσει την επαφή του με το έδαφος κατά την ανύψωση του οχήματος.

Επιπρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας ενεργοποίησης συναγερμού λόγω κίνησης στον εσωτερικό χώρο (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

 Η προστασία εσωτερικού χώρου δεν είναι απενεργοποιημένη

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω κίνησης στο εσωτερικό του οχήματος (στον κωδικό (882) Προστασία εσωτερικού χώρου (μόνο σε EDW))

Ο εσωτερικός χώρος επιτηρείται στον Τύπο 207.3 από τον εγκέφαλο προστασίας εσωτερικού χώρου και προστασίας κατά της ρυμούλκησης μέσω κυμάτων υπερήχων και στον Τύπο 207.4 από τον αισθητήρα προστασίας εσωτερικού χώρου (Master) και από τον αισθητήρα προστασίας εσωτερικού χώρου (Slave) (A26/15) μέσω κυμάτων ραντάρ.

Τύπος 207.3:

Ο πομπός προστασίας εσωτερικού χώρου αριστερά (N26/6b1) και ο πομπός προστασίας εσωτερικού χώρου δεξιά (N26/6b2) μεταδίδει σήματα υπερήχων στον εσωτερικό χώρος οχήματος. Τα σήματα υπερήχων λαμβάνονται από το δέκτη προστασίας εσωτερικού χώρου (N26/6a1).

Εάν αναγνωριστεί κίνηση στον εσωτερικό χώρο οχήματος, η οποία είναι διαβαθμισμένη ως σχετική με το συναγερμό, εκτελείται εκπομπή σειρήνας συναγερμού. Ο εγκέφαλος προστασίας εσωτερικού χώρου και προστασίας κατά της ρυμούλκησης διαβιβάζει το αίτημα για μετάδοση ενός συναγερμού EDW μέσω του SAM-LIN πίσω στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος.

Τύπος 207.4:

Οι αισθητήρες προστασίας εσωτερικού χώρου λειτουργούν σύμφωνα με την αρχή Master-Slave. Ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου (Master) είναι τοποθετημένος κάτω από την κεντρική κονσόλα μπροστά και επιτηρεί τον μπροστινό εσωτερικό χώρο. Ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου (Slave) είναι τοποθετημένο κάτω από την αποθηκευτική θήκη πίσω μέρους του οχήματος και επιτηρεί τον πίσω εσωτερικό χώρο. Ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου (Master) αξιολογεί όλα τα σχετικά δεδομένα.

Εάν ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου (Master) αναγνωρίσει μια κίνηση που σχετίζεται με το συναγερμό, αποστέλλει ένα αντίστοιχο σήμα μέσω του LIN SAM πίσω στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος, ο οποίος ενεργοποιεί στη συνέχεια το συναγερμό.

 Στις ακόλουθες καταστάσεις μειώνεται η ευαισθησία της προστασίας εσωτερικού χώρου:

 Παράθυρα, πανοραμική οροφή (στον κωδικό (413) Πανοραμική γυάλινη οροφή με μετακινούμενη προς τα έξω συρόμενη οροφή) ή κουκούλα (Τύπος 207.4) ανοιχτά ή μη τυποποιημένα

 Ενεργός αερισμός

 Σε οχήματα με πανοραμική οροφή (στον κωδικό (413) Πανοραμική γυάλινη οροφή με μετακινούμενη προς τα έξω συρόμενη οροφή) δεν επιτηρείται ο εσωτερικός χώρος στη διάρκεια του ενεργού κλεισίματος λόγω βροχής. Μετά το κλείσιμο ή τη λήξη των t = 35 s η προστασία εσωτερικού χώρου ενεργοποιείται εκ νέου.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (στον Τύπο 207.3 έως 31.5.10, Τύπος 207.3 από 1.6.10 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ, Τύπος 207.4 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

Η σειρήνα συναγερμού καλείται περιοδικά περ. ανά t = 700 ms από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος μέσω του LIN SAM πίσω. Εάν το αίτημα αυτό δε λάβει απόκριση εντός t = 1 s από τη σειρήνα συναγερμού (δεν υπάρχει επικοινωνία), ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος και η σειρήνα συναγερμού ενεργοποιούν ένα συναγερμό. Εάν η σειρήνα συναγερμού αναγνωρίσει απώλεια τάσης τροφοδοσίας, ενεργοποιεί αυτόματα έναν ηχητικό συναγερμό.

 Ένας εκ νέου συναγερμός ενεργοποιείται μόνο όταν λαμβάνει χώρα ένα νέο συμβάν συναγερμού μετά του λήξη του ενεργού ηχητικού συναγερμού.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος έκτακτης ανάγκης (στον κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

Μέσω του διακόπτη ανοίγματος καπό χώρου αποσκευών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (S88/10) διασφαλίζεται, ότι το καπό χώρου αποσκευών, ακόμη και όταν το όχημα είναι κλειδωμένο, μπορεί να ανοίξει και από το εσωτερικό του. Την κατάσταση του διακόπτη ανοίγματος έκτακτης ανάγκης καπό χώρου αποσκευών διαβάζει και αξιολογεί ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους οχήματος. Το EDW ενεργοποιεί κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη έκτακτου ανοίγματος καπό χώρου αποσκευών ένα συναγερμό.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω διακόπτη πανικού (στον κωδικό (763) Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων με διακόπτης πανικού)

Οχήματα χωρίς κωδικό (889) Keyless Go:

Εάν πατηθεί το πλήκτρο συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό, αυτό μεταδίδει ένα σήμα ραδιοσυχνότητας (εξουσιοδότηση πρόσβασης) στον Τύπο 207.3 μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ (A2/32) και του ενισχυτή κεραίας FM, AM και κεντρικού κλειδώματος (A2/18) ή στον Τύπο 207.4 μέσω της κεραίας μπροστινού παρμπρίζ (A2/118) και του ενισχυτή κεραίας FM, AM και κεντρικού κλειδώματος (A2/55) στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους οχήματος (N10/2). Αυτός μεταδίδει το σήμα μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Οχήματα με κωδικό (889) Keyless Go:

Εάν πατηθεί το πλήκτρο συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό, αυτός μεταδίδει ένα σήμα ραδιοσυχνότητας (εξουσιοδότηση πρόσβασης) στον Τύπο 207.3 μέσω της κεραίας πίσω παρμπρίζ και του ενισχυτή κεραίας FM, AM και κεντρικού κλειδώματος ή στον Τύπο 207.4 μέσω της κεραίας μπροστινού παρμπρίζ και του ενισχυτή κεραίας FM, AM και κεντρικού κλειδώματος στον εγκέφαλο KEYLESS-GO (N69/5). Ο εγκέφαλος KEYLESS-GO μεταδίδει το σήμα ραδιοσυχνότητας (εξουσιοδότηση πρόσβασης) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Παράλληλα με το σήμα ραδιοσυχνότητας (εξουσιοδότηση πρόσβασης) το κλειδί-πομπός μεταδίδει ένα υπέρυθρο σήμα μέσω του δέκτη τηλεχειριστηρίου υπερύθρων, μπροστινής πόρτας πλευράς οδηγού (A26/1) (απαιτείται ακριβής εντοπισμός) και ενός απευθείας καλωδίου στον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1). Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά το μεταδίδει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Και στις δύο περιπτώσεις η εξουσιοδότηση πρόσβασης του κλειδιού-πομπού ελέγχεται από τον εγκέφαλο του ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα.

Εάν η εξουσιοδότηση πρόσβασης είναι έγκυρη, ο εγκέφαλος του ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα στέλνει το αίτημα "Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος. Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρος του οχήματος ενεργοποιεί ένα συναγερμό EDW.

 Πατώντας στιγμιαία το πλήκτρο συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό, ο συναγερμός πανικού διακόπτεται. Η αλληλουχία λειτουργίας "Διακοπή συναγερμού πανικού" είναι ίδια με την αλληλουχία λειτουργίας "Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού".

Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Οπτική εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Εάν ενεργοποιηθεί ένας συναγερμός EDW, ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος ενεργοποιεί το άναμμα των φώτων επείγουσας ανάγκης (αλάρμ) μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Στο όχημα ενεργοποιούνται συγχρονισμένα όλα τα φλας.

 Αναλυτικές πληροφορίες για τη χρήση της λειτουργίας ανάμματος αλάρμ περιλαμβάνονται στην περιγραφή λειτουργίας "Λειτουργία εξωτερικού φωτισμού" στην επιμέρους λειτουργία "Λειτουργία ενεργοποίησης φλας".

Επιπρόσθετα ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) ενεργοποιεί τον εσωτερικό φωτισμό.

 Αναλυτικές πληροφορίες για τη χρήση του εσωτερικού φωτισμού περιλαμβάνονται στην περιγραφή λειτουργίας "Εσωτερικός φωτισμός (IBL) Λειτουργία" στην επιμέρους λειτουργία "Αυτόματη ενεργοποίηση εσωτερικού φωτισμού Λειτουργία".

Ηχητική εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Η εκπομπή σειρήνας συναγερμού πραγματοποιείται μέσω της σειρήνας συναγερμού (Τύπος 207.3 έως 31.5.10, Τύπος 207.3 από 1.6.10 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ, Τύπος 207.4 χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ) ή μέσω της κόρνας αέρα αριστερά (H2) και της κόρνας αέρα δεξιά (H2/1) (Τύπος 207.3 από 1.6.10 με κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ, Τύπος 207.4 με κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ).

Η σειρήνα συναγερμού ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος μέσω του LIN SAM πίσω.

Οι κόρνες αέρα ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο SAM μπροστά μέσω του ρελέ κόρνων αέρα (N10/1).

 Ο ηχητικός συναγερμός είναι ενεργός για t = 30 δευτ. και ο οπτικός συναγερμός για t = 300 δευτ. Σε οχήματα με κωδικό (833) Έκδοση Μεγάλης Βρετανίας, ο ηχητικός συναγερμός παρατείνεται σε t = 300 δευτ. υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

 Διακοπή των καλωδίων τροφοδοσίας

 Εάν ανοίξει μια πόρτα, το καπό κινητήρα ή το καπό χώρου αποσκευών και παραμείνει ανοικτό

 Η εκπομπή σειρήνας συναγερμού διακόπτεται μέσω ανοίγματος του κεντρικού κλειδώματος μέσω υπερύθρων ή τηλεχειριστηρίου ή μέσω ενεργοποίησης του ακροδέκτη 15C. Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα διαβιβάζει την κατάσταση του κεντρικού κλειδώματος και την κατάσταση του ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος, ο οποίος στη συνέχεια τερματίζει τον ενεργό συναγερμό.