gf4225w2000a

Λειτουργία ηλεκτροπνευματικού κυκλώματος φρένων

Τύπος gf · θέμα 42.25 · έκδοση 0108 · 2007-07-11

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 με ΚΩΔΙΚΟ (BB1) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS) εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (ZX2) EPB II ΤΥΠΟΣ 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 με ΚΩΔΙΚΟ (BB8) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS) με ASR εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (ZX2) EPB II ΤΥΠΟΣ 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 με ΚΩΔΙΚΟ (BB1) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS) ΤΥΠΟΣ 950.0 /1 /2 /3, 95

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 42 Φρενα - υδραυλικα και μηχανικα › 42.25 Ηλεκτροπνευματικα φρενα (EPB) — Σειρά 944 · Σειρά 950 (μοντέλα 0**, 1**, 2**, 3**, 5**, 6**) · Σειρά 952 (μοντέλα 0**, 1**, 2**, 3**, 5**, 6**) · Σειρά 953 (μοντέλα 1**, 3**, 6**) · Σειρά 954 (μοντέλα 0**, 1**, 2**, 5**)

GF42.25-W-2000A

Λειτουργία ηλεκτροπνευματικού κυκλώματος φρένων

18.6.07

ΤΥΠΟΣ 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
με ΚΩΔΙΚΟ (BB1) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS)
εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (ZX2) EPB II

ΤΥΠΟΣ 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
με ΚΩΔΙΚΟ (BB8) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS) με ASR
εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (ZX2) EPB II

ΤΥΠΟΣ 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 με ΚΩΔΙΚΟ (BB1) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS)

ΤΥΠΟΣ 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 με ΚΩΔΙΚΟ (BB8) Σύστημα ελέγχου φρένων (BS) με ASR

Λειτουργία ηλεκτροπνευματικού κυκλώματος φρένων

W42.25-0023-06

5.01 Δοχείο πεπιεσμένου αέρα μονού θαλάμου

12.07 Αισθητήρας φθοράς φερμουίτ φρένων

12.08 Αισθητήρας αριθμού στροφών

13.05 Δότης τιμής φρένου

16.07 Αναλογική βαλβίδα ρελέ

18.07 Βαλβίδα ελέγχου ρυμούλκας

20.02 Αντλία φρένων με διάφραγμα μονού κυκλώματος

22.01 Σύνθετη αντλία φρένων

31.08 Διαμορφωτής άξονα του άξονα μετάδοσης κίνησης

33.06 Βαλβίδα πλεονασμού

45.01 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ABS

A11 Εγκέφαλος BS/EPB

V1 Απόθεμα κυκλώματος 1

V2 Απόθεμα κυκλώματος 2

V3 Απόθεμα κυκλώματος 3

E Ηλεκτρικό σύστημα

P Πνευματικό σύστημα

ο εγκέφαλος BS/EPB (A11) υπολογίζει από τα σήματα των αισθητήρων στο δότη τιμής πέδησης (13.05) την κανονική επιβράδυνση για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα.

Ο εγκέφαλος BS/EPB (A11) ενεργοποιεί μέσω του διαύλου δεδομένων CAN το διαμορφωτή του άξονα μετάδοσης κίνησης (31.08) με το σήμα της κανονικής επιβράδυνσης και προκαλεί την άσκηση της πίεσης φρένων στον πίσω άξονα.

Η εφαρμογή της πίεσης φρένων στον μπροστινό άξονα ρυθμίζεται απευθείας από τον εγκέφαλο BS/EPB (A11) μέσω της αναλογικής ρυθμιστικής βαλβίδας (16.07).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος BS/EPB (A11) αξιολογεί για τον υπολογισμό της πραγματικής επιβράδυνσης και της ολίσθησης των τροχών καθ'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης τα σήματα των αισθητήρων αριθμού στροφών (12.08) στους τροχούς και των αισθητήρων πίεσης που είναι ενσωματωμένοι στο διαμορφωτή του άξονα μετάδοσης κίνησης (31.08) και στην αναλογική ρυθμιστική βαλβίδα (16.07).

Σε περίπτωση απόκλισης της πραγματικής επιβράδυνσης από την κανονική επιβράδυνση ο εγκέφαλος BS/EPB (A11) ενεργοποιεί το διαμορφωτή του άξονα μετάδοσης κίνησης (31.08) ή την αναλογική ρυθμιστική βαλβίδα (16.07) για τη μείωση ή την αύξηση της πίεσης φρένων.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Έλεγχος ρυμούλκας

Ο έλεγχος ρυμούλκας γίνεται μέσω της ηλεκτροπνευματικής βαλβίδας ελέγχου ρυμούλκας (18.07) διπλού κυκλώματος, η οποία ενεργοποιείται έγκαιρα από τον εγκέφαλο BS/EPB (A11).

Η κανονική επιβράδυνση που δίνεται από το δότη τιμής πέδησης (13.05) αναγκάζει τη βαλβίδα ελέγχου ρυμούλκας (18.07) στην κεφαλή κοτσαδόρου για φρένο να ενεργοποιήσει μία πίεση φρένων, ρυθμισμένη στη μέση του εύρους τιμών πέδησης ΕΚ.

Σε περίπτωση ταυτόχρονης μεσαίας θέσης στο εύρος τιμών πέδησης της ρυμούλκας και του τράκτορα δεν προκύπτουν δυνάμεις εναλλαγής φορτίου.

Εάν αποκλίνει η ρυμούλκα από την νομικά προδιαγραφόμενη λειτουργία φρένων, διορθώνεται αντίστοιχα η πίεση φρένων στην κεφαλή κοτσαδόρου για φρένο, χωρίς παραβίαση των ορίων που καθορίζονται στο εύρος τιμών πέδησης ΕΚ.

Οι ρυμούλκες, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτροπνευματικό φρένο, μπορούν να φρενάρουν επιπλέον και μέσω μιας ηλεκτρικής διεπαφής κατά ISO 11992.

Ρύθμιση των μεμονωμένων αξόνων

Έκδοση οχήματος

BS 4 καναλιών

Ρυθμιζόμενοι άξονες BS

ταυτόχρονα ρυθμιζόμενοι άξονες

4x2

X

Μπροστινός άξονας + άξονας μετάδοσης κίνησης

6x2

X

Μπροστινός άξονας + άξονας μετάδοσης κίνησης

Σταθερός συρόμενος άξονας (ταυτόχρονα ρυθμιζόμενος από τον άξονα μετάδοσης κίνησης)

6x2/4

X

Μπροστινός άξονας + άξονας μετάδοσης κίνησης

Προπορευόμενος άξονας (ταυτόχρονα ρυθμιζόμενος από τον άξονα μετάδοσης κίνησης)

6x4

X

Μπροστινός άξονας +2. Άξονας μετάδοσης κίνησης

1ος άξονας μετάδοσης κίνησης (ταυτόχρονα ρυθμιζόμενος από το 2ο άξονα μετάδοσης κίνησης)

8x4/4

X

2ος μπροστινός άξονας +2ος Άξονας μετάδοσης κίνησης

1ος μπροστινός άξονας (ταυτόχρονα ρυθμιζόμενος από το 2ο μπροστινό άξονα) και

1ος άξονας μετάδοσης κίνησης (ταυτόχρονα ρυθμιζόμενος από το 2ο άξονα μετάδοσης κίνησης)

Λειτουργία πνευματικού κυκλώματος φρένων μπροστινού άξονα

GF42.25-W-2001A

Λειτουργία πνευματικού κυκλώματος φρένων πίσω άξονα

GF42.25-W-2002A

Λειτουργία πνευματικού κυκλώματος φρένων ρυμούλκας

GF42.25-W-2003A

Έγγραφα που αναφέρονται