Επισκόπηση
Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:
Γενικά
Διάταξη
Υπερκατασκευή
Λειτουργία
Γενικά
Ο αισθητήρας Hall στροφαλοφόρου άξονα ανιχνεύει ανέπαφα το επαγωγικό βολάν (διάτρητο έλασμα) στο γρανάζι της μίζας και παράγει ένα ηλεκτρικό σήμα (παλμικό πρότυπο). Το σήμα αυτό χρησιμεύει στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης ως βάση για τον υπολογισμό του αριθμού στροφών και της τρέχουσας γωνιακής θέσης του στροφαλοφόρου άξονα.
Διάταξη
Ο αισθητήρα Hall στροφαλοφόρου άξονα βρίσκεται πίσω από την αριστερή κυλινδροκεφαλή στην πλάκα ζεύξης κιβωτίου ταχυτήτων.
Υπερκατασκευή |
1 | Αισθητήρας Hall στροφαλοφόρου άξονα |
2 | Γρανάζι δότη (διάτρητο έλασμα) |
P07.04-A144-81
Ο αισθητήρας Hall στροφαλοφόρου άξονα και το ηλεκτρονικό του σύστημα είναι ενσωματωμένα σε ένα πλαστικό περίβλημα με ηλεκτρική φίσα 3 επαφών. Η απόσταση σε σχέση με το γρανάζι δότη καθορίζεται μέσω της θέσης τοποθέτησης και είναι περ. 0,3 έως 1,3 mm.
Λειτουργία
Ο αισθητήρας Hall στροφαλοφόρου άξονα "διαβάζει" το διάτρητο έλασμα με τα 58 δόντια και το κενό των 2 δοντιών (60–2).
Καθένα από τα δόντια πλάτους 4 mm προκαλεί αλλαγή σήματος στον αισθητήρα Hall στροφαλοφόρου άξονα. Το σήμα αλλάζει ανάλογα με τον αριθμό στροφών από περ. 5 V (high) σε περ. 0 V (low).
Εάν ο κινητήρας περιστραφεί προς τα πίσω λίγο προτού ακινητοποιηθεί, αυτό ανιχνεύεται μέσω αλλαγής του εύρους παλμού (ανίχνευση διαφοροποίησης της φοράς περιστροφής από τον αισθητήρα Hall στροφαλοφόρου άξονα). Η αλλαγή σήματος ενεργοποιείται μόλις το δόντι περάσει μπροστά από τον αισθητήρα Hall. Εάν περάσει από τα κενά ή το μεγάλο κενό των 2 δοντιών, δεν πραγματοποιείται πλέον αλλαγή σήματος. Με τη διέλευση από το κενό των 2 δοντιών αναγνωρίζεται το άνω νεκρό σημείο του κυλίνδρου 1.
Αξιολογείται η αρνητική ακμή του σήματος. Σε περίπτωση μέτρηση της συχνότητας, πρέπει να μετρηθεί η απόσταση ανάμεσα σε δύο αρνητικές πλευρές.
Το σήμα της θετικής ακμής δεν χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του αριθμού στροφών ή της γωνίας περιστροφής. Σε συνδυασμό με την αρνητική ακμή παρέχει πληροφορίες σχετικά με το εύρος παλμού, οι οποίες επιτρέπουν τη διατύπωση δήλωσης για τη φορά περιστροφής.