Aus gegebenem Anlass möchten wir Sie für die oben genannten Fahrzeuge auf Folgendes hinweisen:
Nach Abbau der Masse- oder Plusleitung an der Bordnetzbatterie (G1) mit geschlossener Motorhaube muss zwingend überprüft werden, ob das 12-V-Bordnetz spannungsfrei ist.
Nach Abbau der Masse- oder Plusleitung an der Bordnetzbatterie (G1) kann unter bestimmten Bedingungen das Steuergerät DC/DC-Wandler (N83/3) bis zu 10 Minuten weiter Energie in das 12-V-Bordnetz einspeisen.
Die Spannungsfreiheit des 12-V-Bordnetzes muss nach Abbau der Masse- oder Plusleitung an der Bordnetzbatterie (G1) mit geschlossener Motorhaube sichergestellt werden.
Ansonsten besteht die Gefahr eines Kurzschlusses im 12-V-Bordnetz.
Zum Abbauen der Masse- oder Plusleitung an der Bordnetzbatterie (G1) müssen die entsprechenden WIS-Dokumente (siehe Tabelle unten) unbedingt berücksichtigt werden.
Referenzierte Dokumente
- ar5410d0009tsf
- ar5410d0009tsf Bordnetzbatterie aus-, einbauen
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Masseleitung der Bordnetzbatterie ab-, anschließen
- ar5410d0029ts
- ar5410s0003e Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410s0003e
- ar5410s0005e
- ar5410s0005e Batterie aus-, einbauen