Με αυτή την αφορμή θα θέλαμε να σας επισημάνουμε τα εξής για τα παραπάνω οχήματα:
Μετά την αφαίρεση του καλωδίου γείωσης ή του θετικού καλωδίου από τη μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) με κλειστό καπό κινητήρα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγχεί εάν το ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος 12 V δεν βρίσκεται υπό τάση.
Μετά την αφαίρεση του καλωδίου γείωσης ή του θετικού καλωδίου από τη μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) δύναται υπό ορισμένες προϋποθέσεις ο εγκέφαλος μετασχηματιστής DC/DC (N83/3) να τροφοδοτεί για έως και 10 λεπτά επιπλέον το ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος 12 V με ενέργεια.
Η απουσία τάσης του ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος 12 V πρέπει μετά την αφαίρεση του καλωδίου γείωσης ή του θετικού καλωδίου από τη μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) με κλειστό καπό κινητήρα να βεβαιώνεται.
Διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος βραχυκυκλώματος στο ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος 12 V.
Κατά την αφαίρεση του καλωδίου γείωσης ή του θετικού καλωδίου από τη μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) πρέπει να λαμβάνονται οπωσδήποτε υπόψη τα αντίστοιχα έγγραφα WIS (βλέπε πίνακα κάτω).
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar5410d0009tsf
- ar5410d0009tsf Εξαγωγή, τοποθέτηση μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Αφαίρεση, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος
- ar5410d0029ts
- ar5410s0003e Εξαγωγή, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410s0003e
- ar5410s0005e Αφαίρεση, τοποθέτηση μπαταρίας
- ar5410s0005e