Nesta oportunidade, gostaríamos para os veículos citados acima, chamar sua atenção para o seguinte:
Após remoção do cabo massa ou o cabo positivo na bateria da rede de bordo (G1) com capô do motor fechado deverá ser verificado obrigatoriamente se a rede de bordo de 12 V está isenta de tensão.
Após remoção do cabo massa ou o cabo positivo na bateria da rede de bordo (G1) sob determinadas condições o módulo de comando do conversor DC/DC (N83/3) poderá até 10 minutos após, alimentar energia na rede de bordo de 12 V.
A ausência de tensão da rede de bordo de 12 V deverá ser assegurada com capô do motor fechado, após remoção do cabo massa ou cabo positivo na bateria da rede de bordo (G1).
Caso contrário existe o risco de um curto-circuito na rede de bordo de 12 V.
Para a remoção do cabo massa ou do cabo positivo na bateria da rede de bordo (G1) deverão ser impreterivelmente considerados os documentos WIS (vide tabela abaixo).
Documentos referenciados
- ar5410d0009tsf
- ar5410d0009tsf Remover e instalar a bateria da rede de bordo
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Desconectar e conectar o cabo negativo da bateria da rede de bordo
- ar5410d0029ts
- ar5410s0003e Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar5410s0003e
- ar5410s0005e Remover e instalar a bateria
- ar5410s0005e