Při této příležitosti bychom chtěli u výše uvedených vozidel upozornit na následující skutečnost:
Po vymontování ukostřovacího nebo plusového vedení akumulátoru elektrické sítě (G1) se zavřenou kapotou motoru je nezbytně nutné zkontrolovat, zda je 12V elektrická síť vozidla bez napětí.
Po vymontování ukostřovacího nebo plusového vedení akumulátoru elektrické sítě (G1) může za určitých podmínek řídicí jednotka měniče DC/DC (N83/3) ještě až 10 minut dodávat energii do 12V elektrické sítě vozidla.
Po vymontování ukostřovacího nebo plusového vedení akumulátoru elektrické sítě (G1) se zavřenou kapotou motoru je nezbytně nutné zkontrolovat, zda je 12V elektrická síť vozidla bez napětí.
V opačném případě hrozí nebezpečí zkratu v 12V elektrické síti vozidla.
Při demontáži ukostřovacího nebo plusového vedení akumulátoru elektrické sítě (G1) je bezpodmínečně nutné zohlednit příslušné dokumenty WIS (viz tabulka níže).
Odkazované dokumenty
- ar5410d0009tsf Demontáž, montáž akumulátoru elektrické sítě
- ar5410d0009tsf
- ar5410d0029ts Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru palubní sítě
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts
- ar5410s0003e
- ar5410s0003e Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410s0005e Demontáž, montáž akumulátoru
- ar5410s0005e