Nous souhaitons aujourd'hui attirer votre attention sur les points suivants concernant les véhicules mentionnés ci-dessus :
Après la dépose du câble de masse ou du câble positif sur la batterie du réseau de bord (G1) avec le capot moteur fermé, il faut impérativement contrôler si le réseau de bord 12 V est hors tension.
Après démontage du câble de masse ou du câble positif de la batterie du réseau de bord (G1), le calculateur convertisseur DC/DC (N83/3) peut, dans certaines conditions, continuer à fournir de l'énergie pendant 10 minutes maxi dans le réseau de bord 12 V.
L'absence de tension du réseau de bord 12 V doit être garantie après la dépose du câble de masse ou du câble positif sur la batterie du réseau de bord (G1) avec le capot moteur fermé.
Sinon il y a un risque de court-circuit dans le réseau de bord 12 V.
Pour démonter le câble de masse ou le câble positif de la batterie du réseau de bord (G1), il faut impérativement tenir compte des documents WIS correspondants (voir tableau ci-dessous).
Documents référencés
- ar5410d0009tsf
- ar5410d0009tsf Déposer, poser la batterie du réseau de bord
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Débrancher, brancher le câble de masse de la batterie du réseau de bord
- ar5410d0029ts
- ar5410s0003e Débrancher, rebrancher le câble de masse de la batterie
- ar5410s0003e
- ar5410s0005e
- ar5410s0005e Déposer, reposer la batterie