Masseleitung der Bordnetzbatterie ab-, anschließen

AR54.10-D-0029TS

Masseleitung der Bordnetzbatterie ab-, anschließen

28.08.2020

Typ

907, 910

Änderungshinweise

27.08.2020

Methode erweitert

Arbeitsschritte 7, 8.2

Dargestellt am Typ 907 mit Code E30 (Batterie-Hauptschalter)

1

Masseleitung

2

Verkleidung

3

Elektrische Steckverbindung

Dargestellt am Typ 907 außer Code E30 (Batterie-Hauptschalter)

1

Masseleitung

2

Verkleidung

4

Mutter

 Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung

Typ 910 mit Motor 780.703

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum

AH68.00-N-0001-01S

 

Aus-, Einbauen

1

Den Ladekabelstecker des Hochvolt-Bordnetzes abschließen und 30 s warten, bis der Nachlauf beendet ist.

Typ 910 mit Motor 780.703
Wenn das Hochvolt-Bordnetz über einen Ladekabelstecker geladen wird.

2

Ladegerät von der Bordnetzbatterie abschließen.

Wenn ein externes Ladegerät angeschlossen ist.

3

Fahrersitz in die hinterste Position stellen.

4

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

 Nach dem Ausschalten der Zündung muss vor dem Abschließen der Masseleitung (1) eine Nachlaufzeit von ca. 2 min abgewartet werden.

5

Verkleidung (2) ausbauen.

6.1

Elektrische Steckverbindung (3) entriegeln (Pfeil A) und in Pfeilrichtung (Pfeil B) mit der Masseleitung (1) abziehen.

Typ 907, 910
mit Code E30 (Batterie-Hauptschalter)

 Ausbau: Die Masseleitung (1) so positionieren, dass kein ungewollter Kontakt zur Fahrzeugmasse entsteht.

6.2

Mutter (4) abbauen und die Masseleitung (1) abnehmen.

Typ 907, 910
außer Code E30 (Batterie-Hauptschalter)

 Ausbau: Die Masseleitung (1) so positionieren, dass kein ungewollter Kontakt zur Fahrzeugmasse entsteht.

 Mutter Masseleitung an Karosserie

*BA54.10-N-1003-01TS



Prüfen

7

Spannungsfreiheit des 12-V-Bordnetzes prüfen.

Typ 910
mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)



Service-Information: Spannungsfreiheit 12-V-Bordnetz feststellen nach Abbau der Masse- oder Plusleitung der Bordnetzbatterie

SI54.10-S-0072A



000 588 07 19 00 Messgerät

WS54.00-N-3005B

 Motorhaube muss geschlossen sein. Service-Information beachten.

8.1

Den Sicherungshalter am Fahrersitz frei legen und Sicherung F32 am Sicherungsplatz 32 des Sicherungshalters Fahrersitz ausbauen.

Typ 907
mit Code G42 (7G-TRONIC PLUS)
Typ 907
mit Code G43 (9G-TRONIC)
Wenn das Fahrzeug länger als 20 Tage stillgelegt wird.



Belegung Sicherungshalter Sitzkasten

GF54.15-D-1257-11TSA


Bei Fahrzeugstilllegung länger 20 Tage, die Sicherung F32 ausbauen.
Ansonsten wird die Not-P-Batterie entladen und durch Tiefentladung zerstört.

 Einbau: Bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicherstellen, dass wieder eine intakte 10 A Sicherung F32 in den Sicherungsplatz 32 des Sicherungshalters Fahrersitz eingesetzt wird.

8.2

Sicherungs- und Relaismodul Beifahrerseite frei legen und Sicherung F30-6 am Sicherungsplatz 6 des Steckers S16 an Sicherungs- und Relaismodul Beifahrerseite ausbauen.

Typ 910 mit Motor 780.703
Wenn das Fahrzeug länger als 20 Tage stillgelegt wird.

Trägerplatte Bordwerkzeug aus-, einbauen

AR68.30-D-5021TS



Belegung Sicherungs- und Relaismodul, Fußraum Beifahrer

GF54.15-D-1256-28TSA


Bei Fahrzeugstilllegung länger 20 Tage, die Sicherung F30-6 ausbauen.
Ansonsten wird die Not-P-Batterie entladen und durch Tiefentladung zerstört.

 Einbau: Bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicherstellen, dass wieder eine intakte 10 A Sicherung F30-6 in den Sicherungsplatz 6 des Steckers S16 an Sicherungs- und Relaismodul Beifahrerseite eingesetzt wird.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Einstellen

10

Uhrzeit und Datum im Kombiinstrument einstellen.

11

Wochentag, Uhrzeit und den Standardwert der Betriebsdauer an der Schaltuhr Standheizung Warmluft einstellen.

Typ 907.6/7
mit Code H11 (Warmluft-Zusatzheizung)

 Siehe Bedienungsanleitung.

 Batterie

Nummer

Benennung

Typ 907

Typ 910

BA54.10-N-1003-01TS

Mutter Masseleitung an Karosserie

Nm

20

20