S83.40-4588-79
Dargestellt Typ 415 mit CODE HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) |
A9 | Kältemittelkompressor | N3/9 | Steuergerät CDI | N20s7 | Taste Luftmenge erhöhen | ||
B10/4 | Innenraumtemperatur-Sensor | N3/10 | Steuergerät ME | N20s8 | Taste Luftverteilung Fußraum | ||
B10/6 | Verdampfertemperatur-Sensor | N10 | Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) | N20s9 | Taste Temperaturwahl | ||
B11/4 | Kühlmitteltemperatur-Sensor | N20 | Steuer- und Bediengerät Klimatisierung | N20s10 | Taste Heckscheibenheizung | ||
B14 | Außentemperatursensor | N20s1 | Taste Umluftbetrieb | N50 | Steuergerät Sicherungs- und Relaismodul (SRM) | ||
M2 | Gebläsemotor | N20s2 | Taste Entfrosten | N50k3 | Relais Lüftermotor Verbrennungsmotor | ||
M2/5 | Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe | N20s3 | Taste "A/C" | N50k4 | Relais Klimatisierung | ||
M2/14 | Stellmotor Mischluftklappe | N20s4 | Taste "AUTO" | N76 | Steuergerät Lüftermotor Verbrennungsmotor und Klimaanlage | ||
M2/15 | Stellmotor Luftverteilung | N20s5 | Taste Luftmenge verringern | CAN I | Innenraum-CAN | ||
M4/7 | Lüftermotor | N20s6 | Taste Luftverteilung Instrumententafel |
Die Klimatisierung ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.
Die Klimaanlage (mit CODE H06 (Klimaanlage)) ist manuell geregelt und wird über die im Schalter Bedieneinheit Klimatisierung (S98) integrierten Wählregler eingestellt:
Wählrad Luftverteilung
Regler Temperaturregelung
Regler Gebläseregelung
Die Klimaanlage (mit CODE HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)) kann manuell oder automatisch geregelt werden und wird über die in dem Steuer- und Bediengerät Klimatisierung integrierten Tasten eingestellt.
Bei der Klimatisierung erfolgt die Regelung der Luftzirkulation über die Luftverteilungsklappen.
Die Temperaturregelung erfolgt über die Mischluft- und Absperrklappe, welche vom Stellmotor Mischluftklappe verstellt wird, sowie über den Kältemittelkompressor. Bei "maximal Heizen" (die Temperatur ist über den Regler Temperaturregelung auf max. eingestellt worden) oder "maximal Kühlen" (die Temperatur ist über den Regler Temperaturregelung auf min. eingestellt worden) findet keine Regelung mehr statt. Die Regelung des Frischluft- oder Umluftbetriebs erfolgt über die Frischluft- oder Umluftklappe. Diese wird vom Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe (M2/5) verstellt.
Die Klimatisierung besteht aus folgenden Teilfunktionen:
Lüftung
Heizkreislauf
Kältemittelkreislauf
Temperaturregelung
Die Kühlwasserpumpe sorgt für die Zirkulation des Kühlmittels im Kühlmittelkreislauf. Der Heizungswärmetauscher Front wird immer mit Kühlmittel durchströmt.
Lüftung
Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung im Fahrzeuginnenraum (Luftzirkulation). Es kann zwischen Frischluft- oder Umluftbetrieb gewählt werden. Die Auswahl wird über die Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrost- und Umluftbetrieb getroffen. Mit dem Regler Gebläseregelung und mit dem Luftverteilschalter werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frischluft- oder Umluft gesteuert. Die angesaugte Frischluft- oder Umluft wird über die Luftverteilungsklappe und die Luftaustrittsdüsen im Fahrzeuginnenraum verteilt.
Heizkreislauf
Das Kühlmittel wird im Kühlmittelkreislauf durch den Motor aufgeheizt. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlmittel über den Heizwasservorlauf durch den Heizungswärmetauscher Front geleitet, welcher die Wärme an die Fahrzeuginnenraumluft abgibt. Über den Heizwasserrücklauf gelangt das Kühlmittel wieder in den Kühlmittelkreislauf.
Kältemittelkreislauf
Der Kältemittelkompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel, das sich dabei erhitzt. Anschließend wird das gasförmige Kältemittel in den Kondensator weitergeleitet, wo es abkühlt und dadurch flüssig wird (kondensiert). Nach einer Reinigung in der Trocknerpatrone wird das flüssige Kältemittel über die Drossel in den Verdampfer geleitet. Das Kältemittel verdampft und kühlt die vorbeiströmende Frischluft- oder Umluft ab. Der Kältemittelkompressor saugt das durch die Wärmeaufnahme gasförmig gewordene Kältemittel wieder an.
Temperaturregelung
Die Klimatisierung regelt die Heizung, die Klimaanlage und die Lüftung in Abhängigkeit der Reglerstellung Temperaturregelung und Gebläseregelung sowie des Wählrads Luftverteilung und steuert die folgenden Stellmotoren an:
Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe
Stellmotor Mischluftklappe
Stellmotor Luftverteilung
Mit dem Regler Temperaturregelung wird die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingestellt. Je nach gewünschter Temperatur wird die Stellung der Mischluft- und Absperrklappe über den Stellmotor Mischluftklappe verstellt. Dadurch wird die Luftmenge der Frischluft- oder Umluft über den erwärmten Heizungswärmetauscher oder den Verdampfer geregelt.
Referenzierte Dokumente
- gf8340s9994d Übersicht Systembauteile Klimatisierung