P83.40-4774-78
Dargestellt außer CODE 582 (Klima-Anlage im Fond) |
1 | Kondensator | C | Niederdruck, flüssig | |
2 | Flüssigkeitsbehälter (Trockner) | D | Niederdruck, gasförmig | |
3 | Expansionsventil | A9 | Kältemittelkompressor (außer CODE B09 (Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung)) | |
4 | Verdampfer | A9/7 | Kältemittelkompressor mit Magnetkupplung (mit CODE B09 (Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung)) | |
5 | Innerer Wärmetauscher | B10/6 | Verdampfertemperatur-Sensor | |
A | Hochdruck, gasförmig | B12 | Drucksensor Kältemittel | |
B | Hochdruck, flüssig |
P83.40-4775-79
Dargestellt mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond) |
1 | Kondensator | C | Niederdruck, flüssig | |
2 | Flüssigkeitsbehälter (Trockner) | D | Niederdruck, gasförmig | |
3 | Expansionsventil | A9 | Kältemittelkompressor (außer CODE B09 (Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung)) | |
4 | Verdampfer | A9/7 | Kältemittelkompressor mit Magnetkupplung (mit CODE B09 (Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung)) | |
5 | Innerer Wärmetauscher | B10/6 | Verdampfertemperatur-Sensor | |
6 | Verdampfer Fondklimatisierung (mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond)) | B10/11 | Temperatursensor Verdampfer Fondklimatisierung (mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond)) | |
A | Hochdruck, gasförmig | B12 | Drucksensor Kältemittel | |
B | Hochdruck, flüssig | Y19/9 | Absperrventil Verdampfer Fondklimatisierung (mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond)) |
Funktionsvoraussetzungen allgemein
Motor läuft
Klimatisierungsautomatik eingeschaltet
Kältemittelkreislauf allgemein
Die Regelung des Kältemittelkreislaufs erfolgt durch das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22/7).
Der Kältemittelkreislauf besteht im Wesentlichen aus folgenden Bauteilen:
Kältemittelkompressor
Kondensator
Flüssigkeitsbehälter (Trockner)
Expansionsventil
Verdampfer
Innerer Wärmetauscher
Absperrventil (mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond))
Die einzelnen Komponenten des Kältemittelkreislaufs sind durch Schlauch- und Rohrleitungen miteinander verbunden und bilden ein geschlossenes System.
Der Kältemittelkreislauf besteht aus folgenden funktionalen Bestandteilen:
Hochdruckseite
Niederdruckseite
Die Trennpunkte hierfür sind die Ventilplatte am Kältemittelkompressor und das Einspritzventil am Expansionsventil.
Hochdruckseite
Der vom Motor angetriebene Kältemittelkompressor saugt das kalte gasförmige Kältemittel aus dem Verdampfer an, verdichtet es, wobei es sich erhitzt und fördert es in den Kondensator. Das verdichtete, heiße Kältemittel wird im Kondensator durch die vorbeiströmende bzw. durch den Lüftermotor (M4/7) angesaugte Außenluft abgekühlt.
Bei Erreichen des vom Druck abhängigen Taupunktes kondensiert das Kältemittel und ändert seinen Aggregatzustand von gasförmig in flüssig.
Das Kältemittel strömt anschließend in den Flüssigkeitsbehälter (Trockner). Beim Durchströmen des Flüssigkeitsbehälters wird dem Kältemittel Feuchtigkeit entzogen, Dampfblasen werden abgeschieden und mechanische Verunreinigungen herausgefiltert, um die nachfolgenden Komponenten vor diesen zu schützen. Das gereinigte Kältemittel strömt weiter zum Expansionsventil und zum Absperrventil Verdampfer Fondklimatisierung (mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond)). Dort wird das unter hohem Druck stehende, flüssige Kältemittel in den jeweiligen Verdampfer eingespritzt.
Niederdruckseite
Das flüssige Kältemittel entspannt sich im jeweiligen Verdampfer und ändert wiederum seinen Aggregatzustand von flüssig in gasförmig. Die zum Verdampfen benötigte Verdampfungswärme wird der an den Verdampferlamellen vorbeiströmenden Luft entzogen, wobei sich diese abkühlt. Das nun wieder vollständig gasförmige Kältemittel wird vom Kältemittelkompressor wieder angesaugt und verdichtet. Die abgekühlte Luft wird über den Gebläsemotor (A32m1) dem Fahrzeuginnenraum zugeführt.
Bei Fahrzeugen mit CODE 581 (Komfort-Klimatisierungsautomatik) wird dem Fondbereich zusätzlich über den Gebläsemotor Fond (M2/1) abgekühlte Luft zugeführt.
Bei Fahrzeugen mit CODE 582 (Klima-Anlage im Fond) wird zusätzlich über den Gebläsemotor Fondklimaanlage (M2/29) Luft durch den Verdampfer Fondklimatisierung gefördert.
Um ein Vereisen des jeweiligen Verdampfers zu verhindern, wird der Kältemittelkompressor bei Unterschreiten einer bestimmten Verdampfertemperatur vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik abgeschaltet.
Die Temperatur am Verdampfer wird durch den Verdampfertemperatur-Sensor und den Temperatursensor Verdampfer Fondklimatisierung erfasst.
Um die Kälteleistung des Kältemittelkreislaufs zu erhöhen, ist der innere Wärmetauscher verbaut. Durch eine koaxiale Leitung wird das vom Kondensator kommende flüssige Kältemittel mithilfe des aus dem Verdampfer austretenden kalten Saugdampfes weiter heruntergekühlt.
Referenzierte Dokumente
- gf8340p9995gr Übersicht Systembauteile Klimatisierungsautomatik