MOTOR | 642.8 im TYP 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 mit GETRIEBE 722.9 |
mit CODE MJ7 (ECO-Start) | |
MOTOR | 651 im TYP 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 mit GETRIEBE 722.9 |
mit CODE MJ7 (ECO-Start) |
D30.00-0007-09
Dargestellt an Motor 642.8 |
A1 | Kombiinstrument | M3/5 | Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor | |
A1p1 | Display | M14/6s1 | Drehfallenschalter Zentralverriegelung Fahrertür | |
B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor | N2/14 | Steuergerät Airbag Lowline (außer CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), außer CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), außer CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) | |
B11/19 | Temperatursensor Kühlmittel | N2/15 | Steuergerät Airbag Highline (mit CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) | |
B14 | Außentemperatursensor | N3/30 | Steuergerät CDI | |
B37/3 | Fahrpedalmodul | N10 | Steuergerät SAM | |
B50/6 | Kraftstofftemperatur-Sensor | N15/5 | Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul | |
B70/1 | Positionssensor Kurbelwelle | N30/4 | Steuergerät ESP® | |
B95 | Batteriesensor | N69/1 | Steuergerät Vordertür links | |
CAN B | Innenraum-CAN | N72/1 | Steuergerät Oberes Bedienfeld (OBF) | |
CAN C | Motor-CAN | N72/1s12 | Taste ECO | |
K40/9k5 | Relais Starter Klemme 50 | N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | |
L6/1 | Drehzahlsensor vorn links | N80 | Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM) | |
L6/2 | Drehzahlsensor vorn rechts | N80b1 | Lenkwinkelsensor | |
L6/3 | Drehzahlsensor hinten links | N118/5 | Steuergerät Kraftstoffpumpe | |
L6/4 | Drehzahlsensor hinten rechts | S9/3 | Schalter Bremslicht | |
LIN B15 | Batteriesensor-LIN | S62/41 | Schalter Motorhaube | |
M1 | Starter | S68/1 | Schalter Gurtschloss Fahrer |
D30.00-0008-09
Dargestellt an Motor 651 |
A1 | Kombiinstrument | M3/5 | Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor | |
A1p1 | Display | M14/6s1 | Drehfallenschalter Zentralverriegelung Fahrertür | |
B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor | N2/14 | Steuergerät Airbag Lowline (außer CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), außer CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), außer CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) | |
B11/17 | Temperatursensor Kühlmittel | N2/15 | Steuergerät Airbag Highline (mit CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) | |
B14 | Außentemperatursensor | N3/28 | Steuergerät CDI | |
B37/3 | Fahrpedalmodul | N10 | Steuergerät SAM | |
B50/5 | Kraftstofftemperatur-Sensor | N15/5 | Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul | |
B95 | Batteriesensor | N30/4 | Steuergerät ESP® | |
CAN B | Innenraum-CAN | N69/1 | Steuergerät Vordertür links | |
CAN C | Motor-CAN | N72/1 | Steuergerät Oberes Bedienfeld (OBF) | |
CAN I | Antriebssensor-CAN | N72/1s12 | Taste ECO | |
K40/9k5 | Relais Starter Klemme 50 | N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | |
L5/10 | Positionssensor Kurbelwelle (Motor 651) | N80 | Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM) | |
L6/1 | Drehzahlsensor vorn links | N80b1 | Lenkwinkelsensor | |
L6/2 | Drehzahlsensor vorn rechts | N118/5 | Steuergerät Kraftstoffpumpe | |
L6/3 | Drehzahlsensor hinten links | S9/3 | Schalter Bremslicht | |
L6/4 | Drehzahlsensor hinten rechts | S62/41 | Schalter Motorhaube | |
LIN B15 | Batteriesensor-LIN | S68/1 | Schalter Gurtschloss Fahrer | |
M1 | Starter |
Allgemein
Das System Motor-Start-Stopp (MSS) dient dazu, durch automatisches Abschalten und im Anschluss automatisches Starten des Motors den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren bzw. die Umwelt zu schonen, wenn das Fahrzeug im Stadt- oder Verteilerverkehr betrieben wird.
Das System MSS ist im Steuergerät CDI implementiert. Das System MSS wird nach jedem Motorstart automatisch eingeschaltet und nach anschließender Überschreitung der Mindestgeschwindigkeit von 2 km/h aktiviert.
Die Aktivierung des System MSS wird über die LED in der Taste ECO und das Anzeigen des Symbols "ECO" im Kombiinstrument angezeigt. Das aktivierte System MSS wird durch Betätigung der Taste ECO, die sich im Steuergerät Oberes Bedienfeld (OBF) befindet, oder durch Ausschalten der Zündung (Status "Kl. 15 AUS") abgeschaltet und die LED in der Taste ECO erlischt.
Das deaktivierte System MSS wird bei eingeschalteter Zündung (Status "Kl. 15 EIN") durch wiederholtes Betätigen der Taste ECO wieder eingeschaltet und die LED in der Taste ECO leuchtet.
Funktionsablauf Funktion Motor Stopp
Das System MSS schaltet den Motor automatisch ab, wenn die folgenden Funktionsvoraussetzungen von den dazugehörigen Bauteilen für mindestens 2 s vorliegen:
Motor läuft mit Leerlaufdrehzahl, vom Positionssensor Kurbelwelle, über direkte Leitung
Fahrzeug steht, vom Steuergerät ESP®, über Motor-CAN
Getriebe im Leerlauf- bzw. Neutralstellung, vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul, über Motor-CAN
Kühlmitteltemperatur > 15 °C, vom Temperatursensor Kühlmittel, über direkte Leitung
Außentemperatur > 0 °C, vom Außentemperatursensor, über Steuergerät SAM, InnenraumCAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS), über Motor-CAN
Ladezustand der Bordnetzbatterie (G1) ist ausreichend, vom Batteriesensor über Steuergerät SAM, InnenraumCAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS), über MotorCAN
Wenn der Motor vom System MSS automatisch abgeschaltet wurde, sind auch die entsprechenden Einstellungen der "Speedtronic", mit Code (MS1) Tempomat, ausgeschaltet. Nach dem automatischen Starten des Motors durch das System MSS müssen die Einstellungen für die "Speedtronic" erneut vorgenommen werden.
Funktion Motor Start
Das System MSS startet den automatisch abgeschalteten Motor wieder, wenn folgende Bedingungen von den dazugehörigen Bauteilen vorliegen:
Getriebe im Leerlauf- bzw. Neutralstellung, vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul, über Motor-CAN
Bremspedal nicht betätigt, vom Schalter Bremslicht über Steuergerät ESP®, über Motor-CAN
Wenn die Fahrstufe "D" eingelegt wurde, nachdem das System MSS den Motor automatisch abgeschaltet hat, muss zum automatischen Starten des Motors durch das System MSS das Bremspedal nochmals gedrückt und losgelassen werden. Die Information des Loslassens des Bremspedals wird direkt vom Steuergerät ESP® eingelesen und über Motor-CAN an das Steuergerät CDI gesendet.
Funktionsschema Elektrik Motorsteuerung Start-Stopp | MOTOR 642.8 | ||
MOTOR 651 | |||
Motor-Start- und -Stopp-Anlage Systemanzeige | Außer CODE JK3 (Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala) | ||
Motor-Start- und -Stopp-Anlage Systemanzeige | Mit CODE JK3 (Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala) | ||
Motorsteuerung Start-Stopp Funktion | |||
Energiemanagement Motor-Start-Stopp Funktion |
Referenzierte Dokumente
- gf0710d1041hd Motorsteuerung Start-Stopp Funktion
- gf3000d000101hh Motor-Start- und -Stopp-Anlage Systemanzeige
- gf3000d000101hl Motor-Start- und -Stopp-Anlage Systemanzeige
- gf5410d1040hd Energiemanagement Motor-Start-Stopp Funktion