gf0716p2006p

Kraftstoffversorgung CDI Funktion

Typ gf · Thema 07.16 · Version 0111 · 2012-10-08

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 461.3 MOTOR 642 im TYP 221.0/1 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 im TYP 251.0/1 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 im TYP 164.1/8 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 im TYP 211.0/2/6, 219.3 MOTOR 642 im TYP 203.0/2 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 im TYP 209.3/4 MOTOR 642.9 im TYP 463.3 bis 5/31/12

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 164 (Baumuster 1**, 8**) · Baureihe 203 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 209 (Baumuster 3**, 4**) · Baureihe 211 (Baumuster 0**, 2**, 6**) · Baureihe 219 (Baumuster 3**) · Baureihe 221 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 251 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 461 (Baumuster 3**) · Baureihe 463 (Baumuster 3**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***, 642 9**

GF07.16-P-2006P

Kraftstoffversorgung CDI Funktion

08.10.2012

MOTOR

642 im TYP 461.3

MOTOR

642 im TYP 221.0/1

bis Modell-J. 2008

/AEJ 07

MOTOR

642 im TYP 251.0/1

bis Modell-J. 2008

/AEJ 07

MOTOR

642 im TYP 164.1/8

bis Modell-J. 2008

/AEJ 07

MOTOR

642 im TYP 211.0/2/6, 219.3

MOTOR

642 im TYP 203.0/2

bis Modell-J. 2008

/AEJ 07

MOTOR

642 im TYP 209.3/4

MOTOR

642.9 im TYP 463.3 bis 5/31/12

Die Kraftstoffversorgung muss bei allen Betriebsbedingungen Kraftstoff in ausreichender Menge und mit ausreichendem Druck zur Verfügung stellen.

Die Kraftstoffversorgung wird in die 2 folgenden Kreisläufe unterteilt:

Niederdruckkreislauf

Hochdruckkreislauf

Folgende Bauteile sind an der Kraftstoffversorgung beteiligt:

Raildrucksensor (B4/6)

Temperaturfühler Kraftstoff (B50)

Kraftstoffbehälter

Zusatz-Kraftstoffbehälter (mit Code K86 (Zusatztank 53l)

Kraftstoffpumpe (M3)

Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter (M3/1) (mit Code K86 (Zusatztank 53l))

Steuergerät Zusatztank (N118/6) (mit Code K86 (Zusatztank 53l))

Kraftstoffleitungen

Kraftstoffhauptfilter

Druckregelventil (Y74)

Kraftstoffinjektoren (Y76)

Mengenregelventil (Y94)

Hochdruckpumpe

Hochdruckleitungen

Rail links

Rail rechts

Außer bei Typ 461 und 463 wird über den Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links (B4/1), den Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts (B4/2), die Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) und die Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige (A1p2) der Fahrer über die Füllmenge im Kraftstoffbehälter informiert.

Bei Typ 461 und 463 wird über den Geber Kraftstoffanzeige (B4), die Warnleuchte Kraftstoffreserve und das Kraftstoffanzeige-Instrument (A1p2) der Fahrer über die Füllmenge im Kraftstoffbehälter informiert. Zusätzlich wird der Fahrer bei Typ 461.392 mit Code K86 (Zusatztank 53l) über den Füllstandssensor Zusatz-Kraftstoffbehälter (B4/3) und die Füllstandsanzeige Zusatz-Kraftstoffbehälter (A101/1) über das Kraftstoffniveau im Zusatz-Kraftstoffbehälter informiert.

Im Typ 211.022 mit Motor 642.920, im Typ 164, im Typ 251 mit Code 494 (USA-Ausführung) und im Typ 461 besitzt der Kraftstoffhauptfilter zur Wasserstandserkennung im Kraftstoffhauptfilter einen Wasserstandssensor Kraftstofffilter (B76).

Tankschutz

Der Temperaturfühler Kraftstoff misst die Temperatur des zur Hochdruckpumpe geförderten Kraftstoffs. Bei zu hoher Kraftstofftemperatur werden die Einspritzmenge und der Raildruck reduziert. Dadurch wird die benötigte Zulaufmenge zu den Hochdruckpumpenelementen reduziert.

Füllstandsanzeige Kraftstoff Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 461.392
mit CODE K86 (Zusatztank 53 l)
A101/1

GF54.30-P-6002GY

Geber Kraftstoffanzeige Bauteilbeschreibung

MOTOR 642.884 im TYP 461.392
B4, B4/3

GF47.10-P-2010GY

Raildrucksensor Bauteilbeschreibung

B4/6

GF07.04-P-6210P

Temperaturfühler Kraftstoff Bauteilbeschreibung

B50

GF47.50-P-2010P

Wasserstandssensor Kraftstofffilter Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 461.3
MOTOR 642.920 im TYP 211.022
mit CODE 494 (USA-Ausführung)
MOTOR 642 im TYP 164.1/8, 251.0/1
bis Modell-J. 2008
mit CODE 494 (USA-Ausführung)/AEJ 07
B76

GF47.20-P-2105TU

Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

Außer TYP 461.392
M3

GF47.20-P-2000GX

TYP 461.392
M3, M3/1

GF47.20-P-2000GY

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 209.3/4
MOTOR 642 im TYP 203.0/2
bis Modell-J. 2008
N3/9

GF07.16-P-6000P

MOTOR 642 im TYP 211.0/2/6, 219.3
N3/9

GF07.16-P-6000T

MOTOR 642 im TYP 463 bis 5/31/12
MOTOR 642 im TYP 164.1/8
bis Modell-J. 2008/AEJ 07
N3/9

GF07.16-P-6000GZ

MOTOR 642 im TYP 221.0/1
bis Modell-J. 2008
N3/9

GF07.16-P-6000SX

MOTOR 642 im TYP 251.0/1
bis Modell-J. 2008
N3/9

GF07.16-P-6000RT

MOTOR 642 im TYP 461.3
N3/9

GF07.16-P-6000GX

Steuergerät Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 461.392
mit CODE K86 (Zusatztank 53 l)
N118/6

GF47.40-P-2001GY

Druckregelventil Bauteilbeschreibung

Y74

GF07.05-P-6020P

Kraftstoffinjektoren Bauteilbeschreibung

Y76

GF07.03-P-6120P

Mengenregelventil Bauteilbeschreibung

Y94

GF07.05-P-6010P

Hochdruckpumpe Bauteilbeschreibung

GF07.02-P-3010P

Rail Bauteilbeschreibung

GF07.03-P-6110P

Kraftstoffhauptfilter CDI Bauteilbeschreibung

GF07.16-P-3115P

Kraftstoffbehälter Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 209.3/4
MOTOR 642 im TYP 203.0/2
bis Modell-J. 2008

GF47.10-P-2000P

MOTOR 642 im TYP 211.0/2/6, 219.3

GF47.10-P-2000T

MOTOR 642 im TYP 164.1/8
bis Modell-J. 2008
MOTOR 642 im TYP 463 bis 5/31/12

GF47.10-P-2000GZ

MOTOR 642 im TYP 221.0/1
bis Modell-J. 2008

GF47.10-P-2000SX

MOTOR 642 im TYP 251.0/1
bis Modell-J. 2008

GF47.10-P-2000RT

MOTOR 642 im TYP 461.3 (außer 461.392)

GF47.10-P-2000GX

MOTOR 642 im TYP 461.392

GF47.10-P-2000GY

Kraftstofffördermodul Bauteilbeschreibung

MOTOR 642 im TYP 209.3/4
MOTOR 642 im TYP 203.0/2
bis Modell-J. 2008

GF47.20-P-4141P

MOTOR 642 im TYP 211.0/2/6, 219.3

GF47.20-P-4141T

MOTOR 642 im TYP 164.1/8
bis Modell-J. 2008
MOTOR 642 im TYP 463 bis 5/31/12

GF47.20-P-4141GZ

MOTOR 642 im TYP 221.0/1
bis Modell-J. 2008

GF47.20-P-4141SX

MOTOR 642 im TYP 251.0/1
bis Modell-J. 2008

GF47.20-P-4141RT

Referenzierte Dokumente