MOTOR | 642 im TYP 164.1/8, 203.0/2, 221.0/1, 251.0/1 |
bis Modell-J. 2008 | |
MOTOR | 642 im TYP 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3 |
MOTOR | 642 im TYP 461.3, 463.3 bis 5/31/12 |
Dargestellt am Typ 461.392 |
70 | Kraftstoffhauptfilter |
B76 | Wasserstandssensor Kraftstofffilter |
P47.50-2113-04
Anordnung
Der Kraftstoffhauptfilter befindet sich zwischen den beiden Zylinderköpfen des Motors.
Aufgabe
Der Kraftstoffhauptfilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen im Kraftstoff herauszufiltern.
Beim OM 642.920/940/950 mit Code (494) USA-Ausführung und beim Typ 461.3 hat der Kraftstoffhauptfilter zusätzlich die Aufgabe, das im Kraftstoff enthaltene Wasser abzuscheiden.
Aufbau
Der Kraftstoffhauptfilter ist eine Wechselpatrone und besteht aus einem Metallgehäuse und einem integrierten Papierfilter.
Beim OM 642.920/940/950 mit Code (494) USA-Ausführung und Typ 461.3 besitzt der Kraftstoffhauptfilter eine zusätzliche Membran zur Wasserabscheidung und den Wasserstandssensor Kraftstofffilter.
Funktion
Der Kraftstoff strömt im Kraftstoffhauptfilter durch den Papierfilter, Verunreinigungen werden dabei physisch im Filter zurückgehalten. Beim Startvorgang entlüftet sich das Kraftstoffsystem selbständig.