gf0716p3115p

Filtro principale del carburante CDI - descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0110 · 2012-10-23

Valido per: MOTORE 642 nel TIPO 164.1/8, 203.0/2, 221.0/1, 251.0/1 fino all'anno di produzione 2008 MOTORE 642 nel TIPO 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3 MOTORE 642 nel TIPO 461.3, 463.3 fino a 5/31/12

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 164 (modelli 1**, 8**) · Serie 203 (modelli 0**, 2**) · Serie 209 (modelli 3**, 4**) · Serie 211 (modelli 0**, 2**, 6**) · Serie 219 (modelli 3**) · Serie 221 (modelli 0**, 1**) · Serie 251 (modelli 0**, 1**) · Serie 461 (modelli 3**) · Serie 463 (modelli 3**)

Valido anche per motori/cambi: 642 ***

GF07.16-P-3115P

Filtro principale del carburante CDI - descrizione dei componenti

8.10.12

MOTORE

642 nel TIPO 164.1/8, 203.0/2, 221.0/1, 251.0/1

fino all'anno di produzione 2008

MOTORE

642 nel TIPO 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3

MOTORE

642 nel TIPO 461.3, 463.3 fino a 5/31/12

Filtro principale del carburante CDI - descrizione dei componenti

Illustrazione riferita al tipo 461.392

70

Filtro principale carburante

B76

Sensore livello acqua filtro carburante

P47.50-2113-04

Disposizione

Il filtro principale del carburante si trova tra le due testate all'interno del motore.

Funzione

Il filtro principale del carburante ha la funzione di eliminare eventuali impurità nel carburante.

Nel motore OM 642.920/940/950 con codice (494) Versione per gli USA e sul tipo 461.3 il filtro principale del carburante ha inoltre la funzione di separate l'acqua contenuta nel carburante.

Struttura

Il filtro principale del carburante è configurato come cartuccia sostituibile ed è composto da un contenitore metallico ed un filtro di carta integrato.

Nel motore OM 642.920/940/950 con codice (494) Versione per gli USA e tipo 461.3 il filtro principale del carburante è dotato di una membrana supplementare per separare l'acqua e di un sensore livello acqua nel filtro carburante.

Funzione

Il carburante scorre nel filtro principale del carburante attraverso il filtro di carta, che trattiene fisicamente eventuali corpi estranei. In fase di avviamento l'impianto di alimentazione del carburante si sfiata automaticamente.