gf0716p6000rt

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 07.16 · Version 0102 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 251.0 /1 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 251 (Baumuster 0**, 1**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

GF07.16-P-6000RT

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

20.3.08

MOTOR 642 im TYP 251.0 /1 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

P07.16-2962-01

N3/9 Steuergerät CDI

Anordnung

Das Steuergerät CDI ist in Fahrtrichtung links im vorderen Radlauf zwischen Kotflügel und Seitenwand eingebaut.

Aufgabe

Das Steuergerät CDI steuert in Abhängigkeit von Eingangsinformationen folgende Systeme:

Kraftstoffversorgung

Steuerung der Glühanlage beim Motorstart und im Fahrbetrieb

Einspritzmengenregelung beim Motorstart und im Fahrbetrieb

Abgasreinigungsanlage

Ladedruckregelung

Abschalten des Kältemittelverdichters (A9)

Abstellsteuerung

Das Steuergerät CDI liest die Signale der folgenden Bauteile ein:

Geber Öltemperatur (B1)

Heißfilm-Luftmassenmesser links (B2/6)

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Temperaturfühler Ansaugluft (B2/6b1)

Heißfilm-Luftmassenmesser rechts (B2/7)

Temperaturfühler Ansaugluft (B2/7b1)

Raildrucksensor (B4/6)

Geber Ladedruck (B5/1)

Hall-Geber Nockenwelle (B6/1)

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

Temperaturfühler Ladeluft (B17/8)

Temperaturfühler KAT (B19)

Temperaturfühler vor Dieselpartikel (B19/9) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

Druckgeber nach Luftfilter (B28/5)

Differenzdruckgeber (DPF) (B28/8) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

Geber Fahrpedal (B37)

Temperaturfühler Kraftstoff (B50)

Geber Abgasgegendruck (B60)

Hall-Geber Kurbelwelle (B70)

O2-Sonde vor KAT (G3/2)

Schalter Ölstandskontrolle (S43)

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Wasserstandssensor Kraftstofffilter (B76) bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung

Im Steuergerät CDI befindet sich ein Atmosphärendruckfühler für die Höhenanpassung.

Das Steuergerät CDI steuert folgende Bauteile an:

Heizung für O2-Sonde vor KAT

Stellglied Drosselklappe (M16/6)

Motor Einlasskanalabschaltung (M55)

Relais Starter (F58kI)

Relais Kraftstoffpumpe (F4kO)

Heizelement Entlüftungsleitung (R39/1)

Abgasrückführsteller links (Y27/9)

Druckregelventil (Y74)

Ladedrucksteller (Y77/1)

Kraftstoffinjektor 1. Zylinder (Y76y1)

Kraftstoffinjektor 2. Zylinder (Y76y2)

Kraftstoffinjektor 3. Zylinder (Y76y3)

Kraftstoffinjektor 4. Zylinder (Y76y4)

Kraftstoffinjektor 5. Zylinder (Y76y5)

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Kraftstoffinjektor 6. Zylinder (Y76y6)

Mengenregelventil (Y94)

Mit folgenden Bauteilen findet eine Kommunikation über Local Interconnect Network (LIN) statt:

Generator (G2)

Glühzeitendstufe (N14/3), Steuerung verschiedener Glühfunktionen und Übermittlung von Systemfehlern

Das Steuergerät CDI kommuniziert über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) mit folgenden Bauteilen:

Kombiinstrument (A1), Ausgabe von Störungsmeldungen über die Multifunktionsanzeige (A1p13)

Kombiinstrument, Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) oder Ansteuerung der Kontrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26) bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung

Steuergerät ESP (N47-5)

Steuergerät EZS (N73)

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Mantelrohrmodul (N80), Tempomatsteuerung über Tastschalter TPM (S40/4)

Steuergerät Zentrales Gateway (N93)

Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4), mit Getriebe 722.9

Das Steuergerät CDI besitzt einen Fehlerspeicher, der über STAR DIAGNOSIS ausgelesen werden kann.