GF47.10-P-2000GZ | Kraftstoffbehälter Bauteilbeschreibung | 18.10.11 |
TYP 164.1 /8 mit MOTOR 642 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07
TYP 463 bis 31.5.12 mit MOTOR 642
P47.10-2347-06
Dargestellt am Typ 164
75 Kraftstoffbehälter
88 Kraftstofffördermodul
B4/1 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links
B4/2 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts
M3 Kraftstoffpumpe
P47.10-2218-06
Dargestellt am Typ 463
1 Kraftstoffbehälter
7 Spannband
9 Dichtring
10 Ablassschraube
13 Halter Unterfahrschutz
14 Unterfahrschutz
17 Dichtring
18 Manschette
19 Einfüllstutzen
20 Verschlussdeckel
21 Schlauchverbindung
22 Schelle
23 Stutzen
24 Stutzen
25 Stutzen
M3 Kraftstoffpumpe
P47.10-0351-01
P47.50-2027-01
P47.10-0352-01
Dargestellt am Typ 463
12 Entlüftungsschlauch linke Seite
11 Entlüftungsschlauch rechte Seite
4 Wartungsöffnung
5 Entlüftungsschlauch
6 Elektrische Leitung
B4 Geber Kraftstoffanzeige
P83.70-4458-06
Dargestellt am Typ 463
Y23 Kraftstoffdosierpumpe STH
Anordnung Typ 164
Der Kraftstoffbehälter ist am Rahmenboden vor der Hinterachse angebracht.
Anordnung Typ 463
Der Kraftstoffbehälter ist am Rahmenboden hinter der Hinterachse angebracht.
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Aufbau Typ 164
Der Kraftstoffbehälter besteht aus 2-schichtigem Kunststoff. Er ist wegen der U-förmigen Aussparung in 2 Kammern aufgeteilt. Die Kammern sind miteinander verbunden.
Aufbau Typ 463
Der Kraftstoffbehälter besteht aus 2-schichtigem Kunststoff. Der Kraftstoffbehälter besteht aus einer Kammer.
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Funktion Typ 164
Der Beruhigungstopf ist in der rechten Kraftstoffbehälterkammer des Kraftstoffbehälters angeordnet. Er stellt bei niedrigem Kraftstoffniveau und bei längerer Kurvenfahrt eine ausreichende und blasenfreie Kraftstoffversorgung des Motors sicher.
Über die Saugstrahlpumpe rechts und links wird der Beruhigungstopf mit Kraftstoff befüllt.
Im Beruhigungstopf befindet sich die Kraftstoffpumpe, die den Kraftstoff über das Kraftstoffsieb aus dem Beruhigungstopf zum Kraftstoffhauptfilter fördert.
Der Beruhigungstopf mit Kraftstoffpumpe und Saugstrahlpumpe rechts wird als Kraftstofffördermodul bezeichnet.
Funktion Typ 463
Die Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffdosierpumpe STH sind außen am Tank unten angebracht.
Der Geber Kraftstoffanzeige befindet sich oben im Tank.
Der Beruhigungstopf ist im Kraftstoffbehälter angeordnet. Er stellt bei niedrigem Kraftstoffniveau und bei längerer Kurvenfahrt eine ausreichende und blasenfreie Kraftstoffversorgung des Motors sicher.
Über den Anschlussstutzen unten am Tank wird der Kraftstoff aus dem Kraftstofftank zum Kraftstoffhauptfilter gepumpt.