GF47.10-P-2000GZ | Serbatoio carburante, descrizione dei componenti | 18.10.11 |
TIPO 164.1 /8 con MOTORE 642 fino a modello anno 2008
TIPO 463 fino a 31.5.12 con MOTORE 642
P47.10-2347-06
Illustrazione riferita al tipo 164
75 Serbatoio carburante
88 Modulo di alimentazione carburante
B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio
B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio
M3 Pompa del carburante
P47.10-2218-06
Raffigurato per il tipo 463
1 Serbatoio carburante
7 Fascetta di serraggio
9 Anello di tenuta
10 Vite di scarico olio
13 Supporto protezione antincastro
14 Protezione antincastro
17 Anello di tenuta
18 Soffietto
19 Bocchettone di rifornimento
20 Coperchio di chiusura
21 Collegamento per tubi flessibili
22 Fascetta
23 Raccordo
24 Raccordo
25 Raccordo
M3 Pompa del carburante
P47.10-0351-01
P47.50-2027-01
P47.10-0352-01
Raffigurato per il tipo 463
12 Tubo flessibile di sfiato lato sinistro
11 Tubo flessibile di sfiato lato destro
4 Apertura di manutenzione
5 Tubo flessibile di sfiato
6 Cavo elettrico
B4 Trasduttore indicatore livello carburante
P83.70-4458-06
Raffigurato per il tipo 463
Y23 Pompa dosaggio carburante STH
Disposizione tipo 164
Il serbatoio carburante è montato sul pianale a monte dell'assale posteriore.
Disposizione TIPO 463
Il serbatoio carburante è montato sul pianale dietro l'assale posteriore.
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Struttura tipo 164
Il serbatoio carburante è realizzato in materiale sintetico a doppio strato. Per la sua conformazione a "U", il serbatoio è in pratica diviso in 2 vani. I vani sono collegati l'uno con l'altro.
Struttura tipo 463
Il serbatoio carburante è realizzato in materiale sintetico a doppio strato. Il serbatoio carburante è composto da una camera.
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Funzionamento tipo 164
La tazza di compensazione è collocata nella camera destra del serbatoio carburante. Essa assicura un'alimentazione di carburante sufficiente e privo di bolle in caso di ridotto livello del carburante o di prolungata marcia in curva.
Tramite la pompa aspirante a getto lato destro e lato sinistro la tazza di compensazione viene alimentata con carburante.
Nella tazza di compensazione si trova la pompa di alimentazione del carburante, la quale alimenta il carburante attraverso la reticella filtrante facendolo passare dalla tazza di compensazione al filtro principale del carburante.
La tazza di compensazione con pompa di alimentazione carburante e pompa aspirante a getto destra è denominata modulo di alimentazione carburante.
Funzionamento tipo 463
La pompa di alimentazione del carburante e la pompa di dosaggio carburante STH sono disposte esternamente sul lato inferiore del serbatoio carburante.
Il trasduttore indicatore del livello di carburante si trova sul lato superiore all'interno del serbatoio carburante.
La tazza di compensazione si trova all'interno del serbatoio carburante. Essa assicura un'alimentazione di carburante sufficiente e privo di bolle in caso di ridotto livello del carburante o di prolungata marcia in curva.
Tramite il bocchettone al di sotto del serbatoio, il carburante viene pompato dal serbatoio carburante e convogliato al filtro principale del carburante.