GF47.20-P-4141RT | Kraftstofffördermodul Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
MOTOR 642 im TYP 251.0 /1 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P47.10-2363-06
75 Kraftstoffbehälter
88 Kraftstofffördermodul
B4/1 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links
B4/2 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts
M3 Kraftstoffpumpe
Anordnung
Das Kraftstofffördermodul ist im Kraftstoffbehälter integriert.
Aufgabe
Das Kraftstofffördermodul stellt durch den Beruhigungstopf die Kraftstoffförderung der Kraftstoffpumpe bei niedrigem Kraftstoffniveau im Kraftstoffbehälter und bei längerer Kurvenfahrt sicher.
P47.10-2351-11
Aufbau
88 Kraftstofffördermodul
95 Saugstrahlpumpe
A Vorlaufleitung
B Rücklaufleitung
C Rücklaufleitung
B4/1 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links
B4/2 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts
M3 Kraftstoffpumpe
Funktion
Das Kraftstofffördermodul, die Saugstrahlpumpe rechts und der Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts sind in der rechten Kraftstoffbehälterkammer angeordnet.
In der linken Kraftstoffbehälterkammer befinden sich folgende Bauteile:
Verschlussplatte mit Anschlussstutzen
Leitungsstecker
Saugstrahlpumpe links
Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links
Der Kraftstoff fließt von der elektrischen Kraftstoffpumpe im Kraftstofffördermodul durch die Kraftstoffdruckleitung über den Anschluss zum Kraftstoffhauptfilter. Der Kraftstoffdruck wird durch die Kraftstoffpumpe auf 8 bar geregelt. Geförderter, aber nicht benötigter Kraftstoff fließt über den Rücklaufanschluss in den Kraftstoffbehälter zurück.
In der Saugstrahlpumpe entsteht dabei eine Sogwirkung, die den Kraftstoff vom tiefsten Punkt aus der linken Tankkammer saugt und ins Kraftstofffördermodul fördert. Dadurch wird die Entleerung der linken Tankkammer gewährleistet. Das Gehäuse des Kraftstofffördermoduls dient als Beruhigungstopf. Bei Kurvenfahrt mit niedrigem Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter verhindert er, dass die Kraftstoffpumpe Luft ansaugt.