GF47.20-P-4141RT | Modulo di alimentazione carburante - descrizione | 17.5.05 |
MOTORE 642 nel TIPO 251.0 /1 fino a modello anno 8
P47.10-2363-06
75 Serbatoio carburante
88 Modulo di alimentazione carburante
B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio
B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio
M3 Pompa di alimentazione del carburante
Disposizione
Il modulo di alimentazione carburante è integrato nel serbatoio carburante.
Funzione
Il modulo di alimentazione carburante garantisce l'alimentazione del carburante da parte della pompa se il livello nel serbatoio carburante è basso e nei lunghi tratti in curva attraverso la tazza di compensazione.
P47.10-2351-11
Configurazione
88 Modulo di alimentazione carburante
95 Pompa aspirante a getto
A Tubazione di mandata
B Tubazione di ritorno
C Tubazione di ritorno
B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio
B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio
M3 Pompa di alimentazione del carburante
Funzionamento
Il modulo di alimentazione carburante, la pompa aspirante a getto lato destro e il trasduttore indicatore del livello di carburante, metà destra del serbatoio, sono ubicati nella camera di destra.
Nello scomparto sinistro del serbatoio sono integrati i seguenti componenti:
Piastra di chiusura con bocchettone
Connettore cavo
Pompa aspirante a getto lato sinistro
Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio
Il carburante passa dalla pompa di alimentazione del carburante elettrica nel modulo di alimentazione carburante attraverso la tubazione di mandata del carburante attraverso il raccordo verso il filtro principale del carburante. La pressione del carburante è regolata dalla pompa a circa 8 bar. Il carburante alimentato in eccesso ritorna nel serbatoio tramite la tubazione di ritorno.
Nella pompa aspirante a getto si genera un effetto aspirante che consente di aspirare il carburante dal punto più profondo della camera sinistra del serbatoio carburante per erogarlo al modulo di alimentazione. In questo modo si garantisce lo svuotamento dello scomparto sinistro. Il corpo del modulo di alimentazione carburante serve da tazza di compensazione. In caso di basso livello del carburante nel serbatoio, durante le curve esso evita che la pompa carburante aspiri aria.