Descrição dos componentes do módulo de alimentação de combustível

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75 Reservatório de combustível

88 Módulo de alimentação de combustível

B4/1 Sensor indicador de combustível, metade esquerda do reservatório

B4/2 Sensor indicador de combustível, metade direita do reservatório

M3 Bomba de combustível

Disposição

O módulo de alimentação de combustível está integrado no tanque.

Tarefa

O módulo de alimentação de combustível assegura em nível baixo de combustível no tanque e em rodagens em curvas longas pelo reservatório de estabilização a alimentação da bomba de combustível.

P47.10-2351-11

Composição

88 Módulo de alimentação de combustível

95 Bomba de sucção

A Tubulação de afluxo

B Tubulação de retorno

C Tubulação de retorno

B4/1 Sensor indicador de combustível, metade esquerda do reservatório

B4/2 Sensor indicador de combustível, metade direita do reservatório

M3 Bomba de combustível

Função

O módulo de alimentação de combustível, a bomba a jato de aspiração, e o sensor de indicação, metade direita do tanque, estão dispostos na câmara direita do tanque.

Na câmara esquerda do tanque encontram-se os seguintes componentes:

 Placa de fechamento com tubulação de ligação

 Terminal do condutor

 Bomba a jato de aspiração esquerda

 Sensor indicador de combustível, metade esquerda do reservatório

O combustível flui da bomba elétrica de combustível no módulo de alimentação de combustível pelo conduto de pressão de combustível através da conexão para o filtro principal. A pressão de combustível é regulada pela bomba de combustível em 8 bar. Transportado, mas não necessário combustível flui através da conexão de retorno de volta no tanque.

Na bomba a jato de aspiração consiste nisso um efeito Sog, que aspira o combustível do ponto mais profundo da câmara esquerda do tanque e transporta no módulo de alimentação de combustível. Com isso é garantido o esvaziamento da câmara esquerda do tanque. A carcaça do módulo de alimentação de combustível serve como reservatório de estabilização. Nas rodagens em curva com baixo nível de combustível no tanque, o mesmo impede que seja sugado ar pela bomba de combustível.