MOTOR | 642 im TYP 461.392 |
M3 | Kraftstoffpumpe |
P47.20-2339-11
Mit Code K86(Zusatztank 53l) |
M3/1 | Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter |
6 | Beruhigungstopf |
P47.50-2112-11
Anordnung
Die Kraftstoffpumpe befindet sich am Kraftstoffbehälter außen. Bei Fahrzeugen mit Code K86(Zusatztank 53l) ist zusätzlich eine Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter im Beruhigungstopf innerhalb des Zusatz-Kraftstoffbehälters angeordnet.
Aufgabe
Die Kraftstoffpumpe stellt der Hochdruckpumpe Kraftstoff in ausreichender Menge und mit dem erforderlichen Druck zur Verfügung. Die Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter (mit Code K86(Zusatztank 53l)) pumpt im Bedarfsfall Kraftstoff aus dem Zusatz-Kraftstoffbehälter in den Kraftstoffbehälter um (manuelle Reichweitenverlängerung).
Aufbau
Die Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter (mit Code K86(Zusatztank 53l)) sind 2-stufige Strömungspumpen.
Funktion
Die Funktionen der Kraftstoffpumpe und der Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter (mit Code K86(Zusatztank 53l)) unterscheiden sich wie folgt:
Die Kraftstoffpumpe wird über das Relais Kraftstoffpumpen (K27) vom Steuergerät CDI (N3/9) angesteuert. Sie saugt den Kraftstoff durch das Kraftstoffsieb aus dem Kraftstoffbehälter. Danach pumpt die Kraftstoffpumpe den angesaugten Kraftstoff über den Kraftstofffilter zur Hochdruckpumpe.
Bei Fahrzeugen mit Code K86(Zusatztank 53l) wird über den Schalter Zusatzpumpe (S36/2) das Steuergerät Zusatztank (N118/6) angesteuert. Das Steuergerät Zusatztank schaltet daraufhin die Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter über das Relais Zusatztank (K27/8) ein. Die Kraftstoffpumpe Zusatz-Kraftstoffbehälter saugt dann den Kraftstoff aus dem Zusatz-Kraftstoffbehälter an und pumpt den angesaugten Kraftstoff in den Kraftstoffbehälter.