Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

P07.08-2098-02

Dargestellt am Typ 203.0

N3/9 Steuergerät CDI

Anordnung

Das Steuergerät CDI ist im Motorraum in der Elektrobox eingebaut.

Aufgabe

Das Steuergerät CDI steuert in Abhängigkeit von Eingangsinformationen folgende Systeme:

 Kraftstoffversorgung

 Steuerung der Glühanlage beim Motorstart und im Fahrbetrieb

 Einspritzmengenregelung beim Motorstart und im Fahrbetrieb

 Abgasreinigungsanlage

 Ladedruckregelung

 Abschalten des Kältemittelverdichters (A9)

 Abstellsteuerung

Das Steuergerät CDI liest die Signale der folgenden Bauteile ein:

 Geber Öltemperatur (B1)

 Heißfilm-Luftmassenmesser links (B2/6)

 Temperaturfühler Ansaugluft (B2/6b1)

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 Heißfilm-Luftmassenmesser rechts (B2/7)

 Temperaturfühler Ansaugluft (B2/7b1)

 Raildrucksensor (B4/6)

 Geber Ladedruck (B5/1)

 Hall-Geber Nockenwelle (B6/1)

 Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

 Temperaturfühler Ladeluft (B17/8)

 Druckgeber nach Luftfilter (B28/5)

 Geber Fahrpedal (B37)

 Temperaturfühler Kraftstoff (B50)

 Geber Abgasgegendruck (B60)

 Hall-Geber Kurbelwelle (B70)

 O2-Sonde vor KAT (G3/2)

 Schalter Ölstandskontrolle (S43)

 Temperaturfühler vor KAT (B19/7) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

 Temperaturfühler vor Dieselpartikel (B19/9) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

 Differenzdruckgeber (DPF) (B28/8) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

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Ferner sind im Steuergerät CDI folgende Sensoren verbaut:

 Temperaturfühler intern, für die Steuergerätetemperatur

 Atmosphärendruckfühler intern, für die Höhenanpassung

Das Steuergerät CDI steuert folgende Bauteile an:

 Heizung für O2-Sonde

 Stellglied Drosselklappe (M16/6)

 Motor Einlasskanalabschaltung (M55)

 Relais Starter (N10/1kS)

 Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kA)

 Heizelement Entlüftungsleitung (R39/1)

 Abgasrückführsteller links (Y27/9)

 Druckregelventil (Y74)

 Ladedrucksteller (Y77/1)

 Kraftstoffinjektor 1. Zylinder (Y76y1)

 Kraftstoffinjektor 2. Zylinder (Y76y2)

 Kraftstoffinjektor 3. Zylinder (Y76y3)

 Kraftstoffinjektor 4. Zylinder (Y76y4)

 Kraftstoffinjektor 5. Zylinder (Y76y5)

 Kraftstoffinjektor 6. Zylinder (Y76y6)

 Mengenregelventil (Y94)

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Mit folgenden Bauteilen findet eine Kommunikation über Local Interconnect Network (LIN) statt:

 Generator (G2)

 Glühzeitendstufe (N14/3), Steuerung verschiedener Glühfunktionen und Übermittlung von Systemfehlern

Das Steuergerät CDI kommuniziert über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) mit folgenden Bauteilen:

 Kombiinstrument (A1), Ausgabe von Störungsmeldungen über die Multifunktionsanzeige (A1p13), Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58)

 Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5), mit Getriebe 722.9

 Steuergerät ESP und BAS (N47-5)

 Steuergerät EZS (N73)

 Mantelrohrmodul (N80), Tempomatsteuerung über Tastschalter TPM mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung (S40/4) (Typ 203) oder Tastschalter TPM (S40/4) (Typ 209)

 Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4), mit Getriebe 722.9

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Das Steuergerät CDI besitzt einen Fehlerspeicher, der über STAR DIAGNOSIS ausgelesen werden kann.