CDI コントロール·ユニットの構成部品の説明

P07.08-2098-02

図はモデル 203.0

N3/9 CDI コントロール·ユニット

配置

CDI コントロール·ユニットは、エンジン·ルームのエレクトロ·ボックス内に取り付けられています。

役割

CDI コントロール·ユニットは入力データに従って次のシステムの制御を行います。

• 燃料供給

• エンジン始動時と走行時の予熱システムの制御

• エンジン始動時と走行時の噴射量制御

• エミッション·コントロール·システム

• ブースト·プレッシャ·コントロール

• エアコン·コンプレッサ (A9) のスイッチ·オフ

• フューエル·カットオフ·コントロール

CDI コントロール·ユニットは次の構成部品のシグナルを読み取ります:

• オイル温度センサ (B1)

• 左ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/6)

• インテーク·エア温度センサ (B2/6b1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

• 右ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/7)

• インテーク·エア温度センサ (B2/7b1)

• レール·プレッシャ·センサ (B4/6)

• チャージ·プレッシャ·センサ (B5/1)

• カムシャフト·スピード·センサ (B6/1)

• クーラント温度センサ (B11/4)

• ブースト·エア温度センサ (B17/8)

• プレッシャ·センサ (エア·クリーナ後) (B28/5)

• アクセル·ペダル·センサ (B37)

• 燃料温度センサ (B50)

• 排気ガス背圧センサ (B60)

• クランクシャフト·スピード·センサ (B70)

• O2 センサ (触媒の前) (G3/2)

• オイル·レベル·ウォーニング·ランプ·スイッチ (S43)

• 温度センサ (触媒の前) (B19/7) (パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備車の場合)

• 温度センサ (パティキュレート·フィルタの前) (B19/9) (パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備車の場合)

• ディファレンシャル·プレッシャ·センサ (DPF) (B28/8) (パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備車の場合)

-----------------------------------------------------------------------------------------

CDI コントロール·ユニットにはさらに次のセンサが設置されています:

• 内部温度センサ、コントロール·ユニット温度用

• 内部大気圧センサ、高度適合用

CDI コントロール·ユニットは次の構成部品の制御を行います:

• O2 センサ用ヒータ

• スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6)

• インテーク·ポート·シャットオフ·モータ (M55)

• スタータ·リレー (N10/1kSkS)

• フューエル·ポンプ·リレー(N10/2kAkA)

• ベンチレーション·ライン·ヒータ·エレメント (R39/1)

• 左排気ガス再循環アクチュエータ (Y27/9)

• プレッシャ·コントロール·バルブ (Y74)

• ブースト·エア·アクチュエータ (Y77/1)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 1) (Y76y1)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 2) (Y76y2)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 3) (Y76y3)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 4) (Y76y4)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 5) (Y76y5)

• インジェクション·バルブ (シリンダ 6) (Y76y6)

• ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

-----------------------------------------------------------------------------------------

ローカル·インターコネクト·ネットワーク (LIN) を介して、次の構成部品と情報交換を行います:

• オルタネータ (G2)

• 予熱時間アウトプット·ステージ (N14/3)、さまざまなグロー機能のコントロール、およびシステム·エラーの伝送

CDI コントロール·ユニットはエンジン·ルーム CAN (CAN C、クラス C) を介して、次の構成部品と情報交換を行います:

• インストルメント·クラスタ (A1)、マルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) に故障メッセージを表示、エンジン·ダイアグノシス·インジケータ·ランプ (A1e58) の制御

• エレクトロニック·セレクタ·レバー·モジュール·コントロール·ユニット (N15/5)、トランスミッション 722.9 装備

• ESP/BASコントロール·ユニット (N47-5)

• EZS コントロール·ユニット (N73)

• ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80)、TPM ボタン·スイッチ (バリアブル·スピード·リミッタ (S40/4) 装備) (モデル 203) または TPM ボタン·スイッチ (S40/4) (モデル 209) によるクルーズ·コントロール (TPM)

• VGS コントロール·ユニット (Y3/8n4)、トランスミッション 722.9 装備車の場合

-----------------------------------------------------------------------------------------

CDI コントロール·ユニットには、スター·ダイアグノシスを使って読取りが可能な故障メモリが付いています。