GF07.16-P-6000P | Centralina di comando CDI - descrizione | 7.6.04 |
MOTORE 642 nel TIPO 203.0 /2 fino a modello anno 8
MOTORE 642 nel TIPO 209.3 /4
P07.08-2098-02
La raffigurazione si riferisce al tipo 203.0
N3/9 Centralina di comando CDI
Disposizione
La centralina di comando CDI è montata nel vano motore nel vano apparecchiature elettriche.
Funzione
La centralina di comando CDI comanda i seguenti sistemi in funzione delle informazioni in ingresso:
Alimentazione di combustibile
comando dell'impianto di preriscaldamento all'avviamento del motore e durante la marcia
regolazione della quantità di carburante iniettato all'avviamento del motore e durante la marcia
Impianto di depurazione dei gas di scarico
Regolazione della pressione di sovralimentazione
Disattivazione del compressore fluido refrigerante (A9)
Comando spegnimento
La centralina di comando CDI analizza i segnali provenienti dai seguenti componenti:
Trasduttore temperatura olio (B1)
Misuratore massa aria a film caldo sinistro (B2/6)
Sonda termica aria aspirata (B2/6b1)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Misuratore massa aria a film caldo destro (B2/7)
Sonda termica aria aspirata (B2/7b1)
Sensore di pressione rail (B4/6)
Trasduttore pressione di sovralimentazione (B5/1)
Trasduttore Hall albero a camme (B6/1)
Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)
Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8)
Trasduttore di pressione a valle del filtro aria (B28/5)
trasduttore pedale dell'acceleratore (B37)
Sonda termica carburante (B50)
Trasduttore contropressione allo scarico (B60)
Trasduttore di Hall albero motore (B70)
Sonda O2 a monte del KAT (G3/2)
Interruttore di controllo livello olio (S43)
Sonda termica a monte del KAT (B19/7) nei veicoli con codice (474) filtro per il particolato
Sonda termica a monte del particolato diesel (B19/9) nei veicoli con codice (474) filtro per il particolato
Trasduttore pressione differenziale a monte del KAT (B28/8) nei veicoli con codice (474) filtro per il particolato
-----------------------------------------------------------------------------------------
Inoltre nella centralina di comando CDI sono montati i seguenti sensori:
Sonda termica interna, per la temperatura delle centraline
Sensore pressione atmosferica interna, per l'adeguamento altimetrico
La centralina di comando CDI aziona i seguenti componenti:
Riscaldamento per sonda O2
Attuatore valvola a farfalla (M16/6)
Motorino esclusione condotto di immissione (M55)
Relè motorino di avviamento (N10/1kS)
Relè pompa carburante (N10/2kA)
Elemento termico tubazione di sfiato (R39/1)
Regolatore di portata ricircolo gas di scarico sinistro (Y27/9)
Valvola di regolazione pressione (Y74)
Attuatore pressione di sovralimentazione (Y77/1)
Iniettore di carburante 1° cilindro (Y76y1)
Iniettore di carburante 2° cilindro (Y76y2)
Iniettore di carburante 3° cilindro (Y76y3)
Iniettore di carburante 4° cilindro (Y76y4)
Iniettore di carburante 5° cilindro (Y76y5)
Iniettore di carburante 6° cilindro (Y76y6)
Valvola di regolazione della portata (Y94)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Con i seguenti componenti ha luogo una comunicazione mediante Local Interconnect Network (LIN):
Alternatore (G2)
Stadio finale tempo di incandescenza (N14/3), attivazione delle diverse funzioni di riscaldamento e segnalazione di guasti del sistema
La centralina di comando CDI comunica attraverso il bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C) con i seguenti componenti:
Strumento combinato (A1), emissione di messaggi di guasto tramite display multifunzione (A1p13), attivazione della spia di controllo diagnosi motore (A1e58)
Centralina modulo elettronico della leva selettrice (N15/5) con cambio 722.9
Centralina di comando ESP e BAS (N47-5)
Centralina di comando EZS (N73)
Modulo fodero del piantone (N80), comando Tempomat mediante interruttore a pulsante TPM con limitazione variabile della velocità (S40/4) (tipo 203) o interruttore a pulsante TPM (S40/4) (tipo 209)
Centralina di comando gestione del cambio integrale (VGS) (Y3/8n4), con cambio 722.9
-----------------------------------------------------------------------------------------
La centralina di comando CDI possiede una memoria guasti che può essere letta con lo STAR DIAGNOSIS.