Unidad de control CDI - Descripción del componente

P07.08-2098-02

Representado en el modelo 203.0

N3/9 Unidad de control CDI

Disposición

La unidad de control CDI está montada en la caja de componentes eléctrónicos, en el vano motor.

Tarea

La unidad de control CDI regula, en función de las informaciones entrantes, los siguientes sistemas:

 Alimentación de combustible

 Mando del sistema de precalentamiento al arrancar el motor y durante la marcha del vehículo

 Regulación del caudal de inyección al arrancar el motor y durante la marcha del vehículo

 Sistema depurador de gases de escape

 Regulación de la presión de carga

 Desconexión del compresor de agente frigorígeno (A9)

 Gestión de parada

La unidad de control CDI introduce por lectura las señales de los siguientes componentes:

 Transmisor de la temperatura del aceite (B1)

 Caudalímetro de aire por película caliente, izquierda (B2/6)

 Sonda térmica aire de admisión (B2/6b1)

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 Caudalímetro de aire por película caliente, derecha (B2/7)

 Sonda térmica aire de admisión (B2/7b1)

 Sensor de presión Rail (B4/6)

 Transmisor de presión de sobrealimentación (B5/1)

 Transmisor Hall de árbol de levas (B6/1)

 Sonda térmica del líquido refrigerante (B11/4)

 Sonda térmica aire de sobrealimentación (B17/8)

 Transmisor de presión detrás del filtro de aire (B28/5)

 Transmisor del acelerador (B37)

 Sonda térmica del combustible (B50)

 Transmisor de contrapresión de gases de escape (B60)

 Transmisor Hall del cigüeñal (B70)

 Sonda de O2 delante del catalizador (G3/2)

 Interruptor de control del nivel de aceite (S43)

 Sonda térmica delante del catalizador (B19/7) en vehículos con el código (474) Filtro de partículas

 Sonda térmica delante del filtro de partículas de gasóleo (B19/9) en vehículos con el código (474) Filtro de partículas

 Transmisor de presión diferencial (DPF) (B28/8) en vehículos con el código (474) Filtro de partículas

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En la unidad de control CDI hay montados los siguientes sensores:

 Sonda térmica interna, para la temperatura de unidades de control

 Sensor de presión atmósferica interno, para adaptación a la altitud

La unidad de control CDI regula los siguientes componentes:

 Calefacción para sonda de O2

 Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación (M16/6)

 Motor corte del canal de admisión (M55)

 Relé del arrancador (N10/1kS)

 Relé bomba de combustible (N10/2kA)

 Elemento calefactor de tubería de desaireación (R39/1)

 Variador de recirculación de gases de escape, izquierdo (Y27/9)

 Válvula reguladora de presión (Y74)

 Variador de presión de sobrealimentación (Y77/1)

 Inyector de combustible 1er cilindro (Y76y1)

 Inyector de combustible 2º cilindro (Y76y2)

 Inyector de combustible 3er cilindro (Y76y3)

 Inyector de combustible 4º cilindro (Y76y4)

 Inyector de combustible 5º cilindro (Y76y5)

 Inyector de combustible 6º cilindro (Y76y6)

 Válvula reguladora de caudal (Y94)

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Una comunicación mediante la Local Interconnect Network (LIN) tiene lugar con los siguientes componentes:

 Alternador (G2)

 Etapa final de precalentamiento (N14/3), mando de diversas funciones de precalentamiento y transmisión de averías del sistema

La unidad de control CDI comunica mediante el bus Control Area Network clase C (vano motor) (CAN-C) con los siguientes componentes:

 Cuadro de instrumentos (A1), salida de avisos de perturbación mediante el indicador multifuncional (A1p13), activación del testigo de control diagnóstico del motor (A1e58)

 Unidad de control para el módulo electrónico de la palanca selectora (N15/5) con el cambio 722.9

 Unidad de control para ESP y BAS (N47-5)

 Unidad de control EZS (N73)

 Módulo de tubo envolvente (N80), mando del Tempomat mediante el interruptor pulsador TPM con limitación variable de la velocidad (S40/4) (modelo 203) o el interruptor pulsador TPM (S40/4) (modelo 209)

 Unidad de control mando del cambio completamente integrado (VGS) (Y3/8n4), con el cambio 722.9

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La unidad de control CDI posee una memoria de averías que se puede leer mediante la STAR DIAGNOSIS.