Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-D-3471WE

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

10.8.11

1.2.11

Ölmessstab-Führungsrohr ausbauen neu hinzugefügt

Arbeitsschritt 5



Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehälter einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Motorabdeckung ausbauen

AR01.10-D-2405WE

2

Waschwasserbehälter der Scheibenwaschanlage abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

AR82.35-D-6000SD

3

Lenkhelfpumpe abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

AR46.30-D-0500WE

4.1

Kältemittelverdichter abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite hängen

Fahrzeuge mit Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)

AR83.55-D-5300US

4.2

Träger mit Umlenkrolle ausbauen

Fahrzeuge ohne Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)

AR13.21-D-3350WE

5

Ölmessstab-Führungsrohr ausbauen

Typ 900,

Typ 906 mit Motor 651.955/956 ab 1.9.10

AR18.40-D-3510WD

6

Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen

AR18.30-D-6840WE

7

Deckel (4) am Ölfiltergehäuse (1) abschrauben und nach oben abnehmen

 Abtropfendes Öl mit einem sauberen Trockentuch auffangen.



*BA18.20-N-1001-01S

 Steckschlüsseleinsatz

*103589020900

8

Schrauben (2, 3) herausschrauben



*BA18.20-N-1002-01S

9

Ölfiltergehäuse (1) mit Grundplatte (6) abnehmen

 Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtringe (5, 7) erneuern.

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen

 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen. Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

Blatt 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh

Blatt 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Ölfiltergehäuses (1) und der Grundplatte (6) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 900

Motor 651 im Typ 906

BA18.20-N-1001-01S

Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

25

BA18.20-N-1002-01S

Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

M6

Nm

10

10

M8

Nm

20

20