AR18.20-D-3471WE | Demontare, montare carcasă filtru de ulei | 10.8.11 |
MOTOR 651 la Model 900
MOTOR 651.955 /956 /957 la Model 906
D18.20-0060-09
1 Carcasă filtru ulei
2 Şuruburi
3 Şuruburi
6 Placă de bază
7 Inel de etanşare
4 Capac
5 Inele de etanşare
Note de modificare
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
1 | Demontaţi capacul motorului | ||
2 | Demontaţi rezervorul stropitor parbriz al instalaţiei de spălat parbrizul şi aşezaţi într-o parte cu cabluri conectate | ||
3 | Demontaţi pompa de servodirecţie şi aşezaţi într-o parte cu cabluri conectate | ||
4.1 | Demontaţi compresorul de refrigerent şi aşezaţi într-o parte cu cablurile conectate | Autovehicule cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik) | |
4.2 | Demontaţi suportul cu rola de ghidare | Autovehicule fără cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik) | |
5 | Demontaţi ghidajul jojei de ulei | Model 900, Model 906 cu | |
6 | Demontaţi schimbătorul de căldură ulei-apă | ||
7 | Deşurubaţi capacul (4) la carcasa filtru ulei (1) şi scoateţi în sus | Captaţi uleiul scurs cu o lavetă uscată curată. | |
| |||
Cap cheie tubulară | |||
8 | Deşurubaţi şuruburile (2, 3) | | |
9 | Scoateţi carcasa filtru ulei (1) cu placa de bază (6) | Montare: Curăţaţi suprafeţele de etanşare şi înlocuiţi inelele de etanşare | |
10 | Montare în ordine inversă | ||
11 | Verificaţi nivelul uleiului în motor, dacă este cazul completaţi | Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul maxim. Altfel pot apărea avarii la motor. | |
| Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţie 228.51) | Fişa 228.51 | |
| Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh | Fişă 229.31 | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
12 | Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea motorului în zona carcasei filtru ulei (1) şi a plăcii de bază (6) |
Filtrul de ulei
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA18.20-N-1001-01S | Capac filetat la carcasa filtrului de ulei | Nm | 25 | 25 | |
BA18.20-N-1002-01S | Carcasă filtru de ulei la bloc motor | M6 | Nm | 10 | 10 |
M8 | Nm | 20 | 20 | ||
Cap cheie tubulară
103 589 02 09 00
Documente menționate
- ar0110d2405we Demontarea, montarea capacului de motor
- ar1321d3350we Demontare, montare rolă de ghidare a curelei cu nervuri trapezoidale
- ar1830d6840we Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă
- ar1840d3510wd Demontarea, montarea ghidajului jojei de ulei
- ar4630d0500we Demontarea, montarea pompei de servodirecţie
- ar8235d6000sd Demontare, montare a rezervorului stropitor parbriz la instalaţie de spălat geamuri
- ar8355d5300us Demontarea, montarea compresorului de refrigerent
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- bb0040p022851a Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 228.51)
- bb0040p022931a Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 229.31)