ar0715w2000j

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

Typ ar · Thema 07.15 · Version 0203 · 2020-08-27

Gültig für: Motor 900.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976 Motor 902.9 im Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 Motor 902.9 im Typ 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 Motor 902.9 im Typ 957 außer Code MS8 (Erdgasmotor) Motor 924.9 im Typ 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 Motor 925.9 im Typ 970, 972, 974 Motor 926.9 im Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 Motor 926.9 im Typ 958.0

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.15 Dieseleinspritzsystem (PLD), Motorregelung (MR) — Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**) · Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 952 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 953 (Baumuster 6**) · Baureihe 954 (Baumuster 5**) · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**) · Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 952 (Baumuster 5**, 6**) · Baureihe 953 (Baumuster 6**) · Baureihe 954 (Baumuster 5**) · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 9**, 925 9**, 926 9**

AR07.15-W-2000J

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

27.08.2020

Motor

900.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976

Motor

902.9 im Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Motor

902.9 im Typ 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Motor

902.9 im Typ 957

außer Code MS8 (Erdgasmotor)

Motor

924.9 im Typ 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Motor

925.9 im Typ 970, 972, 974

Motor

926.9 im Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957, 958.2

Motor

926.9 im Typ 958.0

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweise zu möglichen Fehlerquellen im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

AH07.15-N-1000-02F

Prüfen

1

Wartungsklappe öffnen

Nur Typ 957

2

Fahrerhaus kippen

3

Geräuschkapselung am Rahmen links ausbauen

4

Sichtkontrolle an alle Kraftstoffleitungen, Verbindungen, Verschraubungen und Bauteilen der Kraftstoffanlage durchführen

Bei Beschädigung oder Undichtheit:

Entsprechendes Bauteil erneuern, Verbindung abdichten und Verschraubung mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festschrauben.

5

Verschmutze Bauteile der Kraftstoffanlage äußerlich reinigen

6

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

7

Kraftstoff-Vorfilter mit beheiztem Wasserabscheider entwässern und Kraftstoffvorfiltereinsatz auf Verschmutzung prüfen

Mit Code K81 (Kraftstoffvorfilter mit beheiztem Wasserabscheider)

Bei starker Verschmutzung:

Kraftstoffvorfiltereinsatz erneuern.


Typ 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AP47.20-W-0783A

Typ 958
Für diese Varianten wurde noch keine Anleitung erstellt.

8

Kraftstoffvorfiltereinsatz auf Verschmutzung prüfen und ggf. reinigen

Typ 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AP47.20-W-0730B

Typ 958
Für diese Varianten wurde noch keine Anleitung erstellt.

Bei starker Verschmutzung:

Kraftstoffvorfiltereinsatz erneuern.

9

Kraftstofffiltereinsatz auf Verschmutzung prüfen

Bei starker Verschmutzung:

Kraftstofffilter erneuern.


Typ 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AP47.20-W-0780B

Typ 958
Für diese Varianten wurde noch keine Anleitung erstellt.

10

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

Die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter muss  40 °C sein.

11

Zündung ausschalten

12

Kraftstoff-Niederdruckkreislauf auf Dichtheit prüfen

Nur wenn der Motor schlecht anspringt.

AR07.15-W-2000-04J

Druckabfall im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf

*BE47.00-N-1003-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung (Flammanlage) an Hohlschraube und Ventil

*BA47.25-N-1006-01J

Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

*BA47.25-N-1008-01J

Hochdruckschlauch

*123589042118

Prüfgerät

*541589022100

Adaptionsteile

*541589009100

13

Kraftstoffdruck nach dem Kraftstofffilter messen

Nur bei Fahrzeugen mit schlechter Motorleistung.

AR07.15-W-2000-02J

Ist der Kraftstoffdruck im Toleranzbereich, müssen keine weiteren Prüfungen am Kraftstoff-Niederdruckkreislauf durchgeführt werden.

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

*BE47.00-N-1001-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung (Flammanlage) an Hohlschraube und Ventil

*BA47.25-N-1006-01J

Hochdruckschlauch

*123589042118

Adaptionsteile

*541589009100

Prüfgerät

*541589022100

Ist der Kraftstoffdruck zu hoch:

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter messen.

AR07.15-W-2000-03J

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

*BE47.00-N-1002-01B

Ist der Kraftstoffdruck zu niedrig:

Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffpumpe messen.

AR07.15-W-2000-05J

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe am Filterzulauf

*BE47.00-N-1004-01B

Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

*BA47.25-N-1008-01J

Prüfgerät

*617589042100

Adaptionsteile

*541589009100

14

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter schließen

15

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften

Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig.

16

Geräuschkapselung am Rahmen links einbauen

17

Fahrerhaus zurückkippen

18

Wartungsklappe schließen

Nur Typ 957

Prüfwerte Kraftstoffdruck

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BE47.00-N-1001-01B

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

Leerlaufdrehzahl

bar

4,3

Abregeldrehzahl

bar

4,0...6,5

Prüfwerte Kraftstoffdruck

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BE47.00-N-1002-01B

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

Leerlaufdrehzahl

l/min

0,9...2,0

Abregeldrehzahl

l/min

2,0...10,5

Prüfwerte Kraftstoffdruck

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BE47.00-N-1003-01B

Druckabfall im Kraftstoff-Niederdruckkreislauf

bar

0

Prüfwerte Kraftstoffdruck

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BE47.00-N-1004-01B

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe am Filterzulauf

Abregeldrehzahl

bar

­0,4...­0,5

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BA47.25-N-1006-01J

Hohlschraube Kraftstoffleitung (Flammanlage) an Hohlschraube und Ventil

Nm

15

Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor

BA47.25-N-1008-01J

Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

Nm

45

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen
Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

123 589 04 21 18

Hochdruckschlauch

541 589 00 91 00

Adaptionsteile

617 589 04 21 00

Prüfgerät

541 589 02 21 00

Prüfgerät

Referenzierte Dokumente