Moteur | 900.9 sur type 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Moteur | 902.9 sur type 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
Moteur | 902.9 sur type 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Moteur | 902.9 sur type 957 |
sauf code MS8 (Moteur au gaz naturel) | |
Moteur | 924.9 sur type 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 |
Moteur | 925.9 sur type 970, 972, 974 |
Moteur | 926.9 sur type 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 |
Moteur | 926.9 sur type 958.0 |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Indications concernant les sources de défaut possibles au niveau du circuit de carburant basse pression | |||
| Contrôler | ||
1 | Ouvrir la trappe de maintenance | Type 957 uniquement | |
2 | Basculer la cabine | ||
3 | Déposer le carénage insonorisant sur le cadre à gauche | ||
4 | Effectuer un contrôle visuel sur toutes les conduites de carburant, les raccordements, les raccords vissés et les composants du système d'alimentation en carburant | En cas d'endommagement ou de défaut d'étanchéité: | |
| |||
Remplacer le composant correspondant, étancher le raccordement et visser le raccord vissé à fond au couple de serrage prescrit. | |||
5 | Nettoyer extérieurement les composants encrassés du système d'alimentation en carburant | ||
6 | Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant | ||
7 | Purger le préfiltre à carburant avec séparateur d'eau chauffé et contrôler si la cartouche de préfiltre à carburant est encrassée | Avec Code K81 (Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau chauffé) | |
En cas d'encrassement prononcé: | |||
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Remplacer la cartouche de préfiltre à carburant. | |||
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TYPE 958 | |||
8 | Contrôler si la cartouche de préfiltre à carburant est encrassée et la nettoyer le cas échéant | ||
| Type 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
TYPE 958 | |||
En cas d'encrassement prononcé: | |||
| |||
Remplacer la cartouche de préfiltre à carburant. | |||
9 | Contrôler le niveau de colmatage de la cartouche du filtre à carburant | En cas d'encrassement prononcé: | |
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Remplacer le filtre à carburant. | |||
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TYPE 958 | |||
10 | Faire démarrer le moteur et l’amener à température de service | La température du carburant dans le réservoir de carburant doit être 40 °C. | |
11 | Couper le contact | ||
12 | Contrôler l'étanchéité du circuit basse pression de carburant | Seulement si le moteur démarre mal. | |
Chute de pression dans le circuit de carburant basse pression | |||
Vis creuse conduite de carburant (système de démarrage à flamme) sur vis creuse et valve | |||
Écrou conduite d'arrivée et conduite de retour sur filtre à carburant | |||
Flexible haute pression | |||
Contrôleur | |||
Raccords adaptateurs | |||
13 | Mesurer la pression du carburant après le filtre à carburant | Seulement sur les véhicules avec mauvaise puissance du moteur. | |
Si la pression de carburant est dans la plage de tolérance, aucun autre contrôle ne doit être effectué au niveau de le circuit de carburant basse pression. | |||
Pression de carburant après filtre à carburant | |||
Vis creuse conduite de carburant (système de démarrage à flamme) sur vis creuse et valve | |||
Flexible haute pression | |||
Raccords adaptateurs | |||
Contrôleur | |||
Si la pression du carburant est trop élevée: | |||
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Mesurer la quantité de carburant qui retourne dans le réservoir. | |||
Quantité de carburant de retour dans le réservoir de carburant | |||
Si la pression du carburant est trop basse: | |||
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Mesurer la pression d'aspiration du carburant avant la pompe à carburant. | |||
Pression d'aspiration du carburant avant pompe à carburant à l'arrivée du filtre | |||
Écrou conduite d'arrivée et conduite de retour sur filtre à carburant | |||
Appareil de contrôle | |||
Raccords adaptateurs | |||
14 | Fermer le bouchon du réservoir de carburant | ||
15 | Démarrer le moteur et purger le système d'alimentation en carburant | Le système d’alimentation en carburant se purge automatiquement. | |
16 | Poser le carénage insonorisant gauche sur le cadre | ||
17 | Rabattre la cabine | ||
18 | Fermer le volet de maintenance | Type 957 uniquement |
Valeurs de contrôle pression de carburant |
Numéro | Désignation | Moteur 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, moteur 902.9, 906.9 sauf moteur au gaz naturel | ||
BE47.00-N-1002-01B | Quantité de carburant de retour dans le réservoir de carburant | Régime de ralenti | l/min | 0,9...2,0 |
Régime de coupure | l/min | 2,0...10,5 |
123 589 04 21 18
Flexible haute pression
541 589 00 91 00
Raccords adaptateurs
617 589 04 21 00
Appareil de contrôle
541 589 02 21 00
Contrôleur
Documents référencés
- ah0715n100002f Indications concernant les sources de défaut possibles au niveau du circuit de carburant basse pression
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ap4720w0730b Préfiltre à carburant - Nettoyer la cartouche de filtre
- ap4720w0780b Remplacement du filtre à carburant
- ap4720w0783a Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau - Remplacer l'élément filtrant
- ar0715w200002j Mesure de la pression du carburant après filtre à carburant
- ar0715w200003j Mesurer la quantité retour de carburant au niveau du réservoir
- ar0715w200004j Contrôler l'étanchéité du circuit de carburant basse pression
- ar0715w200005j Mesurer la pression d'aspiration du carburant avant la pompe à carburant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine