Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen · ar0715g2000b · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-G-2000B

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf prüfen

9.1.12

MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924 /935, 904.927 /928 /952 /953, 906.935 /955, 924.916 /923 /931, 926.969

G07.15-3131-09

Schema Kraftstoffkreislauf

Dargestellt am Motor 904

1 Kraftstoff-Förderpumpe

1.2 Rückschlagventil in der Kraftstoff-Förderpumpe

2 Kraftstofffilter

2.1 Ventil Kraftstoff-Filterentleerung

2.2 Dauerentlüftung im Kraftstofffilter

3 Kraftstoff-Vorfilter

3.1 Rückschlagventil im Kraftstoff-Vorfilter

4 Montageventil im Kraftstoffzulauf (zwangsgeöffnet)

5 Montageventil im Kraftstoffrücklauf (zwangsgeöffnet)

6 Steckpumpen MR (PLD)

7 Dauerentlüftung

7.03 Überströmventil

8 Bypass vom Kraftstoffzulaufkanal zum Rücklaufkanal

9 Düsenhalter-Kombination

10 Kraftstoffbehälter

30.03 Druckbegrenzungsventil in der Kraftstoff-Förderpumpe

-----------------------------------------------------------------------------------------

B10 Temperaturfühler Kraftstoff

Kraftstoffkreislauf

A Kraftstoffzulauf (Saug-Unterdruckseite)

B Kraftstoffrücklauf (Leckkraftstoff)

C Kraftstoffvorlauf (Druckseite nach Kraftstoff-Förderpumpe und Kraftstofffilter)

D Kraftstoffhochdruckseite (nach Steckpumpen MR (PLD))

E Kraftstoffrücklauf (Kraftstoff-Filterentleerung)

- - - Kraftstoffkanäle im Zylinderkurbelgehäuse

Kraftstoffleitungen

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Prüfstellen, Prüfdaten

G Manometerprüfung

H Kraftstoffrücklaufmenge-Prüfung

I Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

Leerlaufdrehzahl:  4,3 bar

Abregeldrehzahl: 4,0 bis 6,5 bar

II Kraftstoffrücklaufmenge an Düsenhalter-Kombinationen

Prüfzeit 5 min

Leerlaufdrehzahl: ölfeucht

Abregeldrehzahl: max. nur Tropfen

III Kraftstoffrücklaufmenge am Ausgang Kraftstofffiltergehäuse

Leerlaufdrehzahl und Abregeldrehzahl:  0,3 l/min

Kraftstoffrücklaufmenge am Überströmventil

Leerlaufdrehzahl: 0,9 bis 1,7 l/min

Abregeldrehzahl: 2,7 bis 7,5 l/min

IV Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

Leerlaufdrehzahl: 0,09 bis 0,12 bar

Abregeldrehzahl: 0,4 bis 0,5 bar

V Niederdruck-Kraftstoffkreislauf Dichtheit

Prüfdruck 10 bar

Prüfzeit 5 min: Druckabfall  0,25 bar

G07.15-3133-06

Schema Kraftstoffkreislauf

Dargestellt am Motor 906

1 Kraftstoff-Förderpumpe

2 Kraftstofffilter

3 Kraftstoff-Vorfilter

4.1 Montageventil im Kraftstoffzulauf (vom Kraftstoffbehälter)

5.1 Montageventil im Kraftstoffrücklauf (zum Kraftstoffbehälter)

6 Steckpumpen MR (PLD)

7.03 Überströmventil

9 Düsenhalter-Kombination

11 Kraftstoffrücklaufkanal- Spülkraftstoff der Steckpumpen

12 Rücklauf- Leckkraftstoffleitung

13 Kraftstoffleitung (Kraftstoff-Vorfilter zur Kraftstoff-Förderpumpe)

14 Kraftstoffzulaufkanal zu den Steckpumpen MR (PLD)

15 Leckkraftstoffkanal

16 Druckrohrstutzen

17 Einspritzleitung

A Kraftstoffzulauf (Saug-Unterdruckseite)

B Kraftstoffrücklauf (Leckkraftstoff)

C Kraftstoffvorlauf (Druckseite nach Kraftstoff-Förderpumpe und Kraftstofffilter)

D Kraftstoffhochdruckseite (nach Steckpumpen MR (PLD))

E Kraftstoffrücklauf (Kraftstoff-Filterentleerung)

 	Aus-, Einbauen
Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen	 Kühlmitteltemperatur ca. 70 °C bis 95 °C.
2	Motor bei Abregeldrehzahl laufen lassen	 Ca. 2 bis 3 min.
3	Motor abstellen
4.1	Fahrerhaus kippen	Typ 405, Typ 437.42/43	AR60.80-G-0005B
4.2	Motorhaube öffnen	Typ 437.46  Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
5	Motorabdeckung ausbauen	Typ 405.05	AR01.10-G-2405E
6	Luftansaugrohr vom Abgasturbolader zum Luftfilter ausbauen	Typ 405
7	Sichtprüfung an allen Kraftstoffleitungen, Verschraubungen und Bauteilen durchführen	 Beschädigte oder undichte Teile erneuern. Verschraubungen ggf. nachziehen.
8	Filtereinsatz und Gehäuse des Kraftstoff-Vorfilters (3) reinigen	Motor 900, 902, 904, 906, 924	AP47.20-G-0730B
		Motor 926	AP47.20-G-0783F
9	Kraftstofffilter (2) erneuern	Motor 900, 902, 904, 906, 924	AP47.20-G-0780B
		Motor 926	AP47.20-G-0780F
	Prüfen
10	Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter (10) öffnen
11	Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter (2) prüfen	 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.	AR07.15-G-2000-01BA
		Prüfung durchführen	AD07.15-G-7001-01B
		 Hochdruckschlauch	*123589042118
		 Adaptionsteile	*541589009100
		 Prüfgerät	*541589022100
12	Kraftstoffrücklaufmenge an den Düsenhalter-Kombinationen messen	 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.	AR07.15-G-2000-01BD
		Prüfung durchführen	AD07.15-G-7001-07B
			*BA07.15-N-1004-01E
			*BA07.15-N-1006-01E
		 Ringschlüssel	*000589070300
		 Ringschlüsseleinsatz	*000589680300
		 Adaptionsteile	*541589009100
		 Halteschlüssel	*904589010700
		 Ist die Kraftstoffrücklaufmenge in Ordnung, müssen keine weiteren Prüfungen durchgeführt werden.
13	Kraftstoffrücklaufmenge am Motor messen	 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.	AR07.15-G-2000-01BC
		Prüfung durchführen	AD07.15-G-7001-06B
			*BA07.15-N-1007-01E
		 Anschlussstücke	*405589009100
		 Adaptionsteile	*541589009100
14	Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffpumpe prüfen	 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.	AR07.15-G-2000-01BB
		Prüfung durchführen	AD07.15-G-7001-03B
		 Anschlussstücke	*405589009100
		 Adaptionsteile	*541589009100
15	Niederdruck-Kraftstoffkreislauf im Motor auf Dichtheit prüfen	 Prüf- und Messgeräte am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf anbauen.	AR07.15-G-2000-01BE
		Prüfung durchführen	AD07.15-G-7001-08B
		 Hochdruckschlauch	*123589042118
		 Adaptionsteile	*541589009100
		 Prüfgerät	*541589022100
16	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
17	Kraftstoffanlage entlüften	 Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbständig.
18	Fahrzeugleistung auf dem Leistungsprüfstand prüfen	 Nur, nachdem alle Prüfungen oder Messungen durchgeführt und eventuelle Mängel beseitigt wurden. Ist keine Kraftstoffverbrauchs- oder Leistungsverbesserung erzielt worden, ist eine Kraftstoffverbrauchsmessanlage anzuschließen.

 Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer	Benennung		Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96


BA07.15-N-1004-01E	Einspritzleitung an Druckrohrstutzen und Steckpumpe	Nm	35
BA07.15-N-1006-01E	Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf	Nm	45
BA07.15-N-1007-01E	Hohlschraube Kraftstoffleitung an Überströmventil	Nm	45

000 589 68 03 00

Hochdruckschlauch

Ringschlüsseleinsatz

Ringschlüssel

Anschlussstücke

000 589 07 03 00

123 589 04 21 18

405 589 00 91 00

541 589 02 21 00

Halteschlüssel

Prüfgerät

Adaptionsteile

541 589 00 91 00

904 589 01 07 00

Referenzierte Dokumente

ad0715g700101b Kraftstoffdruck nach Kraftstoffilter Prüfung Hydraulik MR (PLD)
ad0715g700103b Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe Prüfung Hydraulik MR (PLD)
ad0715g700106b Kraftstoffrücklaufmenge Prüfung Hydraulik MR (PLD)
ad0715g700107b Kraftstoffrücklaufmenge an Düsenhalter-Kombinationen Prüfung Hydraulik MR (PLD)
ad0715g700108b Niederdruck-Kraftstoffkreislauf Dichtheit Prüfung Hydraulik MR (PLD)
ap4720g0730b Kraftstoff-Vorfilter - Filtereinsatz reinigen
ap4720g0780b Kraftstofffilter erneuern
ap4720g0780f Kraftstofffilter erneuern
ap4720g0783f Kraftstoff-Vorfilter mit Wasserabscheider - Filterelement erneuern
ar0110g2405e Motorabdeckung aus-, einbauen
ar0715g200001ba Prüf-/Meßgeräte in Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen
ar0715g200001bb Prüf-/Meßgeräte in Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen
ar0715g200001bc Prüf-/Meßgeräte in Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen
ar0715g200001bd Prüf-/Meßgeräte in Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen
ar0715g200001be Prüf-/Meßgeräte in Niederdruck-Kraftstoffkreislauf einbauen
ar6080g0005b
ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff