Kraftstofffilter erneuern · ap4720g0780b · Mercedes-Benz WIS

AP47.20-G-0780B

Kraftstofffilter erneuern

13.02.2020

Motor	900.915/916/920/921, 902.923/924/935, 904.927/928/952/953, 906.935/955, 924.923/931
Motor	924.916 im Typ 437.42/43
Motor	924.916 im Typ 437.465
	außer Code M25 (Kältemittelverdichter verstärkt)
	außer Code M46 (Lichtmaschine zusätzl.+ Klimakompressor verstärkt)

1	Gehäusedeckel
2	Dichtring
3	Filtereinsatz
4	Behälter (für Schmutzablagerungen)
5	Gehäuse

N07.57-0225-01

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
	Ausbauen
1.1	Fahrerhaus kippen.	Typ 405
			AR60.80-G-0005B
1.2	Motorhaube öffnen.	Typ 437.4
		Typ 437.42/43	AR88.40-G-1000C
		 Typ 437.465 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.
2	Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen und wieder verschließen.	 Um den Überdruck in der Kraftstoffanlage abzubauen.
3	Den Gehäusedeckel (1) des Kraftstofffilters abbauen.	 Den Gehäusedeckel (1) erst abnehmen, nachdem der Kraftstoff aus dem Gehäuse (5) abgelaufen ist.
4	Den Gehäusedeckel (1) mit Filtereinsatz (3) abnehmen und durch seitliches Drücken ausklippen.
5	Den Behälter (4) an den Laschen aus dem Gehäuse (5) ziehen.	 Darauf achten, dass der abgelagerte Schmutz nicht in das Gehäuse (5) gelangt. Das Gehäuse (5) keinesfalls auswischen.
6	Den Gehäusedeckel (1) und den Behälter (4) reinigen.
	Einbauen
7	Dichtring (2) erneuern.	 Dichtring (2) leicht einfetten.
8	Neuen Filtereinsatz (3) in den Gehäusedeckel (1) einsetzen.
9	Den Behälter (4) in das Gehäuse (5) einsetzen.	 Auf richtige Einbaulage achten.
10	Den Gehäusedeckel (1) mit Filtereinsatz (3) aufschrauben und festziehen.	 Deckel am Kraftstofffiltergehäuse	*BA47.20-N-1001-02J
11	Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften.	 Motor ca. 1 min laufen lassen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig.
12	Dichtheit zwischen dem Gehäusedeckel (1) und dem Gehäuse (5) bei laufendem Motor prüfen.	 Nur Sichtkontrolle.
13	Motor abstellen.
14.1	Fahrerhaus zurückkippen.	Typ 405
			AR60.80-G-0005B
14.2	Motorhaube schließen.	Typ 437.4
		Typ 437.42/43	AR88.40-G-1000C
		 Typ 437.465 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers.

 Kraftstofffilter

Nummer	Benennung		Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93
BA47.20-N-1001-02J	Deckel am Kraftstofffiltergehäuse	Nm	25

Referenzierte Dokumente

ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
ar6080g0005b
ar8840g1000c Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses