1 | Gehäusedeckel |
2 | Dichtring |
3 | Filtereinsatz |
4 | Gehäuse |
G47.20-3114-01
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
| Reinigen | ||
1.1 | Fahrerhaus kippen. | Typ 405 | |
| |||
1.2 | Motorhaube öffnen. | Typ 437.4 | |
| Typ 437.42/43 | ||
Typ 437.465 | |||
2 | Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen und wieder verschließen. | Um den Überdruck in der Kraftstoffanlage abzubauen. | |
3 | Verschmutztes Gehäuse (4) äußerlich reinigen. | ||
4 | Den Gehäusedeckel (1) abbauen und mit Filtereinsatz (3) aus dem Gehäuse (4) herausziehen. | Darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Gehäuse (4) gelangen. Das Gehäuse (4) keinesfalls auswischen. | |
5 | Den Gehäusedeckel (1) und den Filtereinsatz (3) reinigen. | Stark verschmutzten oder beschädigten Filtereinsatz (3) erneuern. | |
6 | Dichtring (2) erneuern. | Dichtring (2) leicht einfetten. | |
7 | Den Gehäusedeckel (1) mit Filtereinsatz (3) in das Gehäuse (4) einsetzen und festziehen. | Deckel Kraftstoffvorfilter an Kraftstofffiltergehäuse | |
8 | Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften. | Motor ca. 1 min laufen lassen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. | |
9 | Dichtheit zwischen dem Gehäusedeckel (1) und dem Gehäuse (4) bei laufendem Motor prüfen. | Sichtkontrolle. | |
10 | Motor abstellen. | ||
11.1 | Fahrerhaus zurückkippen. | Typ 405 | |
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11.2 | Motorhaube schließen. | Typ 437.4 | |
| Typ 437.42/43 | ||
Typ 437.465 |
Referenzierte Dokumente
- ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- ar6080g0005b
- ar8840g1000c Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses