1 | Pokrywa obudowy |
2 | Pierścień uszczelniający |
3 | Wkład filtra |
4 | Obudowa |
G47.20-3114-01
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
| Czyszczenie | ||
1.1 | Podnieś kabinę kierowcy. | Typ 405 | |
| |||
1.2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Typ 437.4 | |
| Typ 437.42/43 | ||
Typ 437.465 | |||
2 | Otwórz i z powrotem zamknij korek zbiornika paliwa. | W celu zredukowania ciśnienia w układzie paliwowym. | |
3 | Oczyść zabrudzoną obudowę (4) od zewnątrz. | ||
4 | Zdejmij pokrywę obudowy (1) i wyciągnij wraz z wkładem filtra (3) z obudowy (4). | Uważaj, aby do obudowy (4) nie przedostały się ciała obce. W żadnym wypadku nie wycieraj obudowy (4). | |
5 | Oczyść pokrywę obudowy (1) i wkład filtra (3). | Mocno zabrudzony lub uszkodzony wkład filtra (3) wymień. | |
6 | Wymień pierścień uszczelniający (2). | Lekko nasmaruj pierścień uszczelniający (2). | |
7 | Włóż do obudowy (4) pokrywę obudowy (1) z wkładem filtra (3) i dokręć. | Pokrywa wstępnego filtra paliwa do obudowy filtra paliwa | |
8 | Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy. | Pozostaw silnik pracujący na ok. 1 min. Układ paliwowy odpowietrza się samoczynnie. | |
9 | Sprawdź szczelność pomiędzy pokrywą obudowy (1) i obudową (4) przy pracującym silniku. | Kontrola wzrokowa | |
10 | Wyłącz silnik. | ||
11.1 | Opuść kabinę kierowcy. | Typ 405 | |
| |||
11.2 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Typ 437.4 | |
| Typ 437.42/43 | ||
Typ 437.465 |
Powiązane dokumenty
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b
- ar8840g1000c
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy