Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010MR

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

3.8.15

Motor

274 im Typ 172, 204, 207

01

Dorn

1

Rollenschlepphebel

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motorölstand prüfen, falls erforderlich richtigstellen



Motor 274.910 im Typ 204

AP18.00-P-0101CWF



Motor 274.920 im Typ 172, 204.9, 207

AP18.00-P-0101CWH

2

Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und abstellen

 Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C.

3

Zylinderkopfhaube ausbauen

Motor 274 im Typ 172

AR01.20-P-5014MRE

Motor 274 im Typ 204, 207

AR01.20-P-5014MR

4

Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle drehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ausgleichselement auf dem Grundkreis steht

 Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen.

Liegt ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken an



Ausgleichselement erneuern

AR05.00-P-2011MR



Prüfen

5

Ausgleichselement zusammendrücken, dazu Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken


Kein Stahlwerkzeug verwenden.
Die Oberfläche wird sonst beschädigt.

 Das Ausgleichselement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sinkt das Ausgleichselement zu stark ab



Ausgleichselement erneuern

AR05.00-P-2011MR

 Sind mehrere Ausgleichselemente defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

7

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen