01 | Mandril |
1 | Balancim roletado |
P05.00-2091-12
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
1 | Verificar o nível de óleo do motor, caso necessário corrigir | ||
| Motor 274.910 no Tipo 204 | ||
| Motor 274.920 no Tipo 172, 204.9, 207 | ||
2 | Dar partida no motor e trazer na temperatura de operação e desligar | Temperatura do líquido de arrefecimento de 60 a 80 °C. | |
3 | Remover a tampa do cabeçote |
| |
Motor 274 no Tipo 204, 207 | |||
4 | Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas, até que o ressalto no elemento de compensação a ser verificado esteja posicionado em seu círculo de base | Não girar o motor no sentido contrário de rotação. | |
Caso um balancim roletado (1) não esteja encostado no ressalto | |||
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Substituir o elemento de compensação | |||
| Verificar | ||
5 | Comprimir o elemento de compensação, para isso apertar para baixo o balancim roletado (1) com um pino (01) apropriado | | |
Comprimir bem lentamente o elemento de compensação com força normal manual e em caso de alta pressão apenas lentamente. | |||
Se o elemento de compensação baixar muito forte | |||
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Substituir o elemento de compensação | |||
Caso outros elementos de compensação estejam com defeito, verificar o abastecimento de óleo de pressão do cabeçote. | |||
6 | Instalar na ordem inversa | ||
7 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do motor |
Documentos referenciados
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- ar0120p5014mr Remover e instalar a tampa do cabeçote
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