GF46.25-P-3400A | Tandstangsstyretøj styretøjsdrejning funktion | 18.3.08 |
TYPE 171.4, 203
med kode (213) hastighedsafhængig servostyring til modelår 08 /AEJ 07
TYPE 209, 211 med kode (213) hastighedsafhængig servostyring
TYPE 215, 220
TYPE 230 til modelår 08 /AEJ 07
P46.20-2019-79
Vist på type 220, venstredrejning
P46.20-2020-79
Vist på type 220, højredrejning
I Arbejdscylinder til højre (venstredrejning)
II Arbejdscylinder til venstre (højredrejning)
A Trykpåvirket
B Trykløs
C Reguleret tryk efter magnetventil PML (Y10)
Y10 Magnetventil PML (hastighedsafhængig servostyring)
4a Torsionsstang
4b Drivhjulsmekanisme
4i Styrebøsning
4 Tandstang
4k Drejeglider
Når rattet drejes, støttes drivhjulsmekanismen (4b) mod tandstangen (4j). Drejeglideren (4k) drejes vha. torsionsstangen (4a) mod den omsluttende styrebøsning (4i) og ændrer dermed styrenoternes indbyrdes position. Nu når trykoliestrømmen til arbejdscylinderen til højre (venstredrejning) (I) eller til arbejdscylinderen til venstre (højredrejning) (II) og bevirker tandstangens (4j) aksialbevægelse mod højre eller venstre.
Olien fra den arbejdscylinder, der er trykløs, fortrænges. Via styrebøsningens (4i) åbne returløbsnoter strømmer den tilbage til servopumpens forrådsbeholder.
Hastighedsafhængig servostyring, når køretøjet holder stille funktion | |||
Hastighedsafhængig servostyring ved kørselshastighed 0-100 km/h og styretøjsdrejning funktion | |||
Hastighedsafhængig servostyring ved kørselshastighed >100 km/h og styretøjsdrejning funktion | |||
Elektrisk styret tilbagevirkning PML funktion | Type 171.4 | ||
Type 203, 209, 211, 215, 220, 230 |
Henviste dokumenter
- gf4650p2400aa Elektrisk styret tilbagevirkning PML funktion
- gf4650p2400sk
- gf4650p2500a Hastighedsafhængig servostyring, når køretøjet er standset funktion
- gf4650p2600a Hastighedsafhængig servostyring ved kørselshastighed 0-100 km/h og styretøjsdrejning funktion
- gf4650p2700a Hastighedsafhængig servostyring ved kørselshastighed >100 km/h og styretøjsdrejning funktion