Zkontrolovat těsnost chladicího systému

AR20.00-P-1010RFW

Zkontrolovat těsnost chladicího systému

22.11.2018

Motor

780 v typu 253.992/993

1

Uzavírací víko vysokoteplotního chladicího okruhu

5

Vyrovnávací nádržka

2

Vyrovnávací nádržka

6a

Zkušební uzávěr vysokoteplotního chladicího okruhu

3

Uzavírací víko nízkoteplotního okruhu

6b

Zkušební uzávěr nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu

4

Uzavírací víko vysokonapěťového chladicího okruhu

7

Tlakové čerpadlo

 Nebezpečí

Nebezpečí exploze při úniku vodíku nebo při přehřátí palivové nádrže při pracích na vozidlech s pohonem na vodík. Nebezpečí omrznutí částí těla v důsledku unikajícího plynu a při dotyku se součástmi vedení plynu při vyprazdňování palivových nádrží. Nebezpečí udušení při vdechnutí směsi vzduchu s vodíkem. Nebezpečí popálení při sáhnutí do nenápadného bleděmodrého vodíkového plamene.

AS00.00-Z-0030-01B

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Pokyny k systému palivových článků

AH00.00-P-0022-01RFW

Upozornění na věcné škody

Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny

AH20.00-P-1142-01RFW

Upozornění na věcné škody

Upozornění k chladicí kapalině palivového článku

AH06.50-P-0001-01RFW

Upozornění na věcné škody

Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A



Demontovat

1

Zajistit splnění předpokladů pro vjezd do servisu.

Upozornění na věcné škody

Podmínky pro vjezd do dílny

AH00.00-P-0021-01RFW

2

Vytisknout „Formulář protokolu k systému tankování, palivový článek“, vyplnit a umístit na vozidle na dobře viditelném místě.



OF00.00-P-3000-21RFW

3

Nastavit topení na maximální topný výkon.

4

Demontovat střední a přední obložení motorového prostoru.

AR61.20-P-1105LW

5

Demontovat obložení spodku vozidla v oblasti hadic a vedení chladicí kapaliny.

AR61.30-P-1001RFW

Kontrola (vysokoteplotní chladicí okruh)

6

Pomalu odšroubovat uzavírací víko vysokoteplotního chladicího okruhu (1) u vyrovnávací nádržky (2) a opatrně upustit přetlak.

 Chladicí soustava vozidla s palivovými články se skládá ze tří nezávislých chladicích okruhů.
Vysokoteplotní chladicí okruh agregátu palivových článků má jinou chladicí kapalinu, než nízkoteplotní chladicí okruh a vysokonapěťový chladicí okruh.

 Nesmíchávat různé druhy chladicí kapaliny.

 Uzavírací víko vysokoteplotního chladicího okruhu (1) pro systém palivových článků má žlutou barvu.

7

Našroubovat zkušební uzávěr vysokoteplotního chladicího okruhu (6a).

 Adaptér

*253589039100

8

Připojit tlakové čerpadlo (7) u zkušebního uzávěru vysokoteplotního chladicího okruhu (6a).

 Adaptér

*253589039100

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

9

Provést plnění vysokoteplotního chladicího okruhu zkušebním tlakem po dobu 2 minut.


Nepřekračovat uvedený zkušební tlak.
V opačném případě dojde k poškozením vysokoteplotního chladicího okruhu.

 Po dobu 2 minut nesmí dojít k žádné ztrátě tlaku.

Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru

*BE20.30-P-1005-03A

Při ztrátě tlaku



Provést vizuální kontrolu součástí vedení chladicí kapaliny.

10

Snížit přetlak přes ventil u tlakového čerpadla (7).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

11

Demontovat tlakové čerpadlo (7) ze zkušebního uzávěru vysokoteplotního chladicího okruhu (6a).

 Adaptér

*253589039100

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

12

Odšroubovat zkušební uzávěr vysokoteplotního chladicího okruhu (6a).

 Adaptér

*253589039100

13

Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, v případě potřeby vyrovnat.

Kontrola (nízkoteplotní okruh)

14

Pomalu odšroubovat uzavírací víko nízkoteplotního okruhu (3) u vyrovnávací nádržky (2) a opatrně upustit přetlak.

 Uzavírací víko nízkoteplotního okruhu (3) má černou barvu.

15

Našroubovat zkušební uzávěr nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Zkušební uzávěr

*210589009100

16

Připojit tlakové čerpadlo (7) u zkušebního uzávěru nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

 Zkušební uzávěr

*210589009100

17

Provést plnění nízkoteplotního okruhu zkušebním tlakem po dobu 2 minut.


Nepřekračovat uvedený zkušební tlak.
V opačném případě dojde k poškozením nízkoteplotního okruhu.

 Po dobu 2 minut nesmí dojít k žádné ztrátě tlaku.

Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru

*BE20.30-P-1005-03A

Při ztrátě tlaku



Provést vizuální kontrolu součástí vedení chladicí kapaliny.

18

Snížit přetlak přes ventil u tlakového čerpadla (7).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

19

Demontovat tlakové čerpadlo (7) ze zkušebního uzávěru nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

 Zkušební uzávěr

*210589009100

20

Odšroubovat zkušební uzávěr nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Zkušební uzávěr

*210589009100

21

Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku chladicí kapaliny, v případě potřeby vyrovnat.

 Poměr směsi chladicí kapaliny

*BF20.00-P-1001-04A

Kontrola (vysokonapěťový chladicí okruh)

22

Pomalu odšroubovat uzavírací víko vysokonapěťového chladicího okruhu (4) u vyrovnávací nádržky (5) a opatrně upustit přetlak.

 Uzavírací víko vysokonapěťového chladicího okruhu (4) má černou barvu.

23

Našroubovat zkušební uzávěr nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Zkušební uzávěr

*210589009100

24

Připojit tlakové čerpadlo (7) u zkušebního uzávěru nízkoteplotního/ vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

 Zkušební uzávěr

*210589009100

25

Provést plnění vysokonapěťového chladicího okruhu zkušebním tlakem po dobu 2 minut.


Nepřekračovat uvedený zkušební tlak.
V opačném případě dojde k poškozením vysokonapěťového chladicího okruhu.

 Po dobu 2 minut nesmí dojít k žádné ztrátě tlaku.

Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru

*BE20.30-P-1005-03A

Při ztrátě tlaku



Provést vizuální kontrolu součástí vedení chladicí kapaliny.

26

Snížit přetlak přes ventil u tlakového čerpadla (7).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

27

Demontovat tlakové čerpadlo (7) ze zkušebního uzávěru nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Tlakové čerpadlo

*124589242100

 Zkušební uzávěr

*210589009100

28

Odšroubovat zkušební uzávěr nízkoteplotního/vysokonapěťového chladicího okruhu (6b).

 Zkušební uzávěr

*210589009100

29

Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku chladicí kapaliny, v případě potřeby vyrovnat.

 Poměr směsi chladicí kapaliny

*BF20.00-P-1001-04A



Montáž

30

Namontovat obložení spodku vozidla v oblasti hadic a vedení chladicí kapaliny.

AR61.30-P-1001RFW

31

Namontovat střední a přední obložení motorového prostoru.

AR61.20-P-1105LW

Kontrolní hodnoty uzavíracího víka chladicího systému motoru

Číslo

Název

Motor 780 v typu 253.992/993
s kódem ME02 (Palivový článek)
Uzavírací víko vysokoteplotního chladicího systému

Motor 780 v typu 253.992/993
s kódem ME02 (Palivový článek)
Uzavírací víko nízkoteplotního chladicího systému vysokonapěťového akumulátoru

BE20.30-P-1005-03A

Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru

Přetlak

bar

0,8

1,4

 Poměr směsi chladicí kapaliny

Číslo

Název

Motor všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Poměr směsi chladicí kapaliny

Nemrznoucí prostředek/kapalina

do -37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Přehledový list a předpisy

BB00.40-P-0310-01A

Odkazy na předpis

BB00.40-P-0310ZZ