W07.00-1001-06
4 Tepelný výměník paliva
5 Palivové čerpadlo (KFP)
6 Palivový filtr
7 Kombinovaný držák trysek
8 Vstřikovací jednotka-PLD (Y6 do Y13)
10 Přepadní ventil
A Chod paliva/strana sání
B Chod paliva/výtlačná strana
C Na straně vysokotlakého paliva (vstřikovací potrubí) za vstřikovací jednotkou PLD
D Zpětné vedení paliva za vstřikovací jednotkou
E Vyplachovací množství paliva (proudový vstřik paliva)
F Zpětné vedení paliva/uniknuté palivo
W07.15-1080-09
1 Palivová nádrž
1.1 Palivové síto (800 μm)
2 Předřadný palivový filtr (KVF 300 μm) s ručním palivovým čerpadlem
3.1 Montážní ventil v přívodu paliva (nucené otevírání)
3.2 Montážní ventil v zpětném vedení paliva (nucené otevírání)
4 Tepelný výměník paliva
5 Palivové čerpadlo (KFP)
5.1 Přetlakový ventil (9,0...12,0 bar)
6 Palivový filtr (KF 5 μm)
6.1 Vyprazdňovací ventil palivového filtru
6.2 Trvalý odlehčovací otvor v KF (0,7 mm)
7 Kombinovaný držák trysek
8 Vstřikovací jednotka-PLD (Y6 do Y13)
9 Kroužek s trvalým odlehčovacím otvorem (0,7 mm)
-----------------------------------------------------------------------------------------
10 Přepouštěcí ventil (po koncové číslo motoru. 092407: 2,0 bar;
od koncového čísla 092408: 2,65 bar)
10.1 Škrticí klapka (3,1 mm) v přepouštěcím ventilu
11.1 Zástrčka přívodního paliva (v rámu)
11.2 Zástrčka zpětného vedení paliva (v rámu)
12 Škrticí klapka (0,5 mm) v palivovém vedení systému předehřevu motoru
B10 Snímač teploty paliva
R3 Žhavicí cívka
Y5 Magnetický ventil systému předehřevu motoru
G Kontrola manometru
H Kontrola množství paliva ve zpětném vedení
-----------------------------------------------------------------------------------------
Kontrolní místa
I Tlak paliva za palivovým filtrem u
Volnoběžných otáček:
Přepouštěcího ventilu 2,0 bar (po koncové číslo motoru 092407)
1,8...2,8 bar;
Přepouštěcího ventilu 2,65 bar (od koncového čísla motoru 092408)
2,2...3,2 bar
Při přeběhových otáčkách: 4,5...5,5 bar
II Kontrola množství paliva zpětného vedení na palivové nádrži
Volnoběžné otáčky: 0,6...1,0 l/min
Přeběhové otáčky: 1,0...1,6 l/min
III Těsnost nízkotlakého okruhu paliva
Zkušební tlak 5,5 bar/zkušební doba 5 min: žádný pokles tlaku
IV Tlak nasávaného paliva před palivovým čerpadlem u
Přeběhové otáčky: – 0,35...– 0,25 bar
Palivový okruh
A Chod paliva/strana sání
B Chod paliva/výtlačná strana
C Na straně vysokotlakého paliva (vstřikovací potrubí) za vstřikovací jednotkou PLD
D Zpětné vedení paliva za vstřikovací jednotkou
E Vyplachovací množství paliva (proudový vstřik paliva)
F Zpětné vedení paliva/uniknuté palivo
----- Palivové kanály v bloku válců
Palivová potrubí
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
2 | Provést vizuální kontrolu všech vedení paliva, šroubových spojení a součástí | Znečištěné díly očistit a osušit. Motor nechat běžet cca. 2 až 3 min. při přeběhových otáčkách. Poškozené součásti vyměnit. Při netěsnostech dotáhnout šroubová spojení. | |
3.1 | Vyčistit vložku předřadného palivového filtru | Vozidla bez předřadného palivového filtru Racor. | |
| Předfiltr paliva - vyčistit vložku filtru | ||
3.2 | Zkontrolovat vložku předřadného palivového filtru a odstranit vodu | Vozidla s předřadným palivovým filtrem Racor. | |
4 | Kontrola vložky předřadného palivového filtru, příp. výměna | ||
| Výměna palivového filtru | ||
5 | Otevřít víko na palivové nádrži | ||
6 | Připojit STAR DIAGNOSIS a načíst chybovou paměť | ||
| |||
7 | Vysoko parametrizovat omezení úrovně otáček pomocí STAR DIAGNOSIS na 4000 ot./min | Pouze u motorů s omezením úrovně otáček. Poznamenat si předem nastavenou hodnotu omezení úrovně otáček. | |
8 | Odpojit palivová vedení na předřadném palivovém filtru a společně je spojit | Pouze u zabudovaných předřadných palivových filrů Racor a jen po dobu kontroly. | |
Kontrola | |||
9 | Přimontovat kontrolní a měřicí zařízení na nízkotlaký okruh paliva | ||
Vysokotlaká hadice | |||
Zkušební přístroj | |||
Adaptivní součásti | |||
| |||
10 | Kontrola tlaku paliva za palivovým filtrem | Zkušební podmínky: – Motor musí mít provozní teplotu. – Teplota paliva v palivové nádrži 40 °C. – Zachytit vytékající palivo. – – Palivo musí při kontrolách protékat bez tvoření bublinek. | |
| Tlak paliva za palivovým filtrem při kontrole hydrauliky MR (PLD) | ||
Je-li tlak paliva v pořádku, není potřeba provádět další kontroly. Je-li tlak paliva mimo oblast tolerance: | |||
| Změřit množství paliva zpětného vedení na palivové nádrži. | ||
11 | Zkontrolovat nízkotlaký okruh paliva na těsnost | ||
| Těsnost nízkotlakého okruhu paliva při kontrole hydrauliky MR (PLD) | ||
Přimontovat kontrolní a měřicí zařízení na nízkotlaký okruh paliva. | |||
Vysokotlaká hadice | |||
Zkušební přístroj | |||
Adaptivní součásti | |||
| |||
| Uzávěr palivového vedení | ||
12 | Kontrola sacího tlaku paliva před palivovým čerpadlem | ||
| Tlak sání paliva před palivovým čerpadlem při kontrole hydrauliky MR (PLD) | ||
Přimontovat kontrolní a měřicí zařízení na nízkotlaký okruh paliva. | |||
Zkušební přístroj | |||
Svorka | |||
Adaptivní součásti | |||
| |||
13 | Zpětná parametrizace omezení úrovně otáček pomocí STAR DIAGNOSIS | Na předem nastavené (poznamenané) hodnotě omezení úrovně otáček. | |
14 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
15 | Odvzdušnit palivovou soustavu | ||
|
Palivová vedení/hadice
Číslo | Název | Motor | ||
BA47.25-N-1002-01B | Dutý šroub palivového vedení na palivovém čerpadlu | M161,5 | Nm | 50 |
BA47.25-N-1003-01B | Dutý šroub vedení paliva na tělese palivového filtru | M161,5 | Nm | 50 |
123 589 04 21 18
Svorka
Vysokotlaká hadice
Zkušební přístroj
Zkušební přístroj
617 589 04 21 00
000 589 40 37 00
541 589 02 21 00
Adaptivní součásti
541 589 00 91 00
Odkazované dokumenty
- ad0000w200004a
- ad0715w700101a
- ad0715w700103a
- ad0715w700104a
- ad0715w700108a
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap4700w172001a Odvzdušnit palivovou soustavu
- ap4720w0730a Předfiltr paliva - vyčistit vložku filtru
- ap4720w0780a Výměna palivového filtru
- ar0715w200001a Nainstalovat kontrolní a měřicí zařízení do nízkotlakého palivového okruhu
- ar0715w200001c Nainstalovat kontrolní a měřicí zařízení do nízkotlakého palivového okruhu
- ar0715w200001ha Nainstalovat kontrolní a měřicí zařízení do nízkotlakého palivového okruhu
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- wf5850w472501a