W07.00-1001-06
4 Échangeur thermique de carburant
5 Pompe d'alimentation (KFP)
6 Filtre à carburant
7 Ensemble porte-injecteur
8 Pompe enfichable PLD (Y6 à Y13)
10 Soupape de décharge
A Arrivée du carburant/côté aspiration
B Arrivée du carburant/côté pression
C Côté haute pression du carburant (conduite d'injection) après pompe enfichable PLD
D Retour du carburant après pompe enfichable PLD
E Quantité de carburant de rinçage (dérivation du carburant)
F Retour du carburant/carburant de fuite
W07.15-1080-09
1 Réservoir de carburant
1.1 Tamis de carburant (800 μm)
2 Préfiltre à carburant (KVF 300 μm) avec pompe manuelle d'alimentation
3.1 Valve de montage dans l'arrivée de carburant (ouverture systématique)
3.2 Valve de montage dans le retour de carburant (ouverture systématique)
4 Échangeur thermique de carburant
5 Pompe d'alimentation (KFP)
5.1 Soupape de décharge (9,0...12,0 bar)
6 Filtre à carburant (KF 5 μm)
6.1 Valve de purge, filtre à carburant
6.2 Orifice de décharge permanente dans KF (0,7 mm)
7 Ensemble porte-injecteur
8 Pompe enfichable PLD (Y6 à Y13)
9 Pièce annulaire avec orifice de décharge permanente
(0,7 mm)
-----------------------------------------------------------------------------------------
10 Vanne de trop-plein (jusqu'à moteur se terminant par 092407: 2,0 bars;
depuis moteur se terminant par 092408: 2,65 bars)
10.1 Etrangleur (3,1 mm) dans vanne de trop-plein
11.1 Connecteur arrivée de carburant (dans cadre)
11.2 Connecteur retour de carburant (dans cadre)
12 Etrangleur (0,5 mm) dans conduite de carburant du dispositif à flamme
B10 Transmetteur de température du carburant
R3 Bougie de préchauffage à flamme
Y5 Electrovanne système à flamme
G Contrôle du manomètre
H Contrôle de la quantité retour de carburant
-----------------------------------------------------------------------------------------
Points de contrôle
I Pression de carburant derrière filtre à carburant si
Régime de ralenti:
Soupape de décharge 2,0 bar (jusqu'au n° final de moteur 092407)
1,8...2,8 bar;
Valve de décharge 2,65 bar (à partir du No terminal moteur 092408)
2,2...3,2 bar
si régime de coupure: 4,5...5,5 bar
II Quantité de carburant de retour dans le réservoir de carburant
Régime de ralenti: 0,6...1,0 l/min
Régime de coupure: 1,0...1,6 l/min
III Etanchéité du circuit de carburant basse pression
Pression de contrôle 5,5 bar/durée du contrôle 5 min: pas de chute de pression
IV Pression d'aspiration du carburant avant la pompe à carburant si
Régime de coupure: - 0,35...- 0,25 bar
Circuit du carburant
A Arrivée du carburant/côté aspiration
B Arrivée du carburant/côté pression
C Côté haute pression du carburant (conduite d'injection) après pompe enfichable PLD
D Retour de carburant après pompe enfichable
E Quantité de carburant de rinçage (dérivation du carburant)
F Retour du carburant/carburant de fuite
----- Conduits de carburant dans bloc-cylindres
Conduites de carburant
| Déposer, poser | ||
Danger! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
1 | Basculer la cabine | ||
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Danger! | Risque d'explosion au contact d'une flamme. Risque d'empoisonnement par inhalation et ingestion de carburant. Risque de blessures cutanées ou oculaires dues au carburant. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant. | |
2 | Contrôle visuel de tous les conduites de carburant, tous vissages et composants | Nettoyer et sécher les pièces encrassées. Faire tourner le moteur pendant env. 2 à Remplacer les composants endommagés. En cas de manque d'étanchéité, resserrer les vissages. | |
3.1 | Nettoyer l'insert filtrant du préfiltre à carburant | Véhicules sans préfiltre à carburant Racor. | |
| Préfiltre à carburant - Nettoyer la cartouche de filtre | ||
3.2 | Contrôler et purger l'eau de l'insert filtrant du préfiltre à carburant | Véhicules avec préfiltre à carburant Racor. | |
4 | Contrôler l'insert filtrant, le remplacer si nécessaire | ||
| Remplacement du filtre à carburant | ||
5 | Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant | ||
6 | Brancher le STAR DIAGNOSIS et relever le contenu de la mémoire des défauts | ||
| |||
7 | A l'aide de STAR DIAGNOSIS, monter le paramétrage de la limitation du régime à l'arrêt à 4000 t/min | Uniquement moteurs avec limitation du régime à l'arrêt. Noter la valeur précédente de limitation de régime à l'arrêt. | |
8 | Défaire les conduites de carburant au niveau du préfiltre à carburant et les réunir l'une à l'autre | Uniquement en cas de préfiltre à carburant Raco et uniquement pour la durée du contrôle. | |
Contrôler | |||
9 | Connecter les instruments de mesure et de contrôle au circuit de carburant à basse pression. | ||
Flexible haute pression | |||
Appareil de contrôle | |||
Pièces d'adaptation | |||
| |||
10 | Contrôler la pression du carburant en aval du filtre à carburant. | Conditions de contrôle: - Le moteur doit être à sa température de service. - Température du carburant dans le réservoir de carburant 40 °C. - Récupérer le carburant qui s'écoule. - Lors des contrôles, le carburant qui circule doit être exempt de bulles. | |
| Pression de carburant après le filtre à carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
Si la pression de carburant est correcte, il ne faut pas procéder à d'autres contrôles. Si la pression de carburant est en dehors de la plage de tolérance: | |||
| Mesurer la quantité de carburant qui retourne dans le réservoir | ||
11 | Contrôler l'étanchéité du circuit de carburant basse pression | ||
| Étanchéité du circuit basse pression du carburant - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | |||
Flexible haute pression | |||
Appareil de contrôle | |||
Pièces d'adaptation | |||
| |||
| Bouchon de la conduite de combustible | ||
12 | Contrôler la pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation | ||
| Pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation - Contrôle hydraulique MR (PLD) | ||
Monter les appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression | |||
Appareil de contrôle | |||
Pince | |||
Pièces d'adaptation | |||
| |||
13 | Reparamétrer en baisse, la limitation de régime à l'arrêt, à l'aide de STAR DIAGNOSIS. | A la valeur de limitation de régime à l'arrêt précédemment notée. | |
14 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
15 | Purger l'air du système de carburant | ||
|
Conduites de carburant, rigides et flexibles
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BA47.25-N-1002-01B | Vis creuse - Conduite de carburant sur pompe à carburant | M161,5 | Nm | 50 |
BA47.25-N-1003-01B | Vis creuse - flexible de carburant sur boîtier de filtre à carburant | M161,5 | Nm | 50 |
123 589 04 21 18
Pince
Flexible haute pression
Contrôleur
Contrôleur
617 589 04 21 00
000 589 40 37 00
541 589 02 21 00
Pièces d'adaptation
541 589 00 91 00
Documents référencés
- ad0000w200004a Connecter le STAR DIAGNOSIS, lire la mémoire des défauts
- ad0715w700101a Pression de carburant en aval du filtre à carburant - Contrôle hydraulique MR (pompe-conduite-injecteur)
- ad0715w700103a Pression d'aspiration du carburant en amont de la pompe d'alimentation - Contrôle hydraulique MR (pompe-conduite-injecteur)
- ad0715w700104a Débit de retour du carburant au réservoir à carburant - Contrôle hydraulique MR (pompe-conduite-injecteur)
- ad0715w700108a Étanchéité du circuit de carburant à basse pression - Contrôle hydraulique MR (pompe-conduite-injecteur)
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ap4700w172001a Purger l'air du système de carburant
- ap4720w0730a Préfiltre à carburant - Nettoyer la cartouche de filtre
- ap4720w0780a Remplacer le filtre à carburant
- ar0715w200001a Pose des appareils de contrôle/de mesure dans le circuit de carburant à basse pression
- ar0715w200001c Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- ar0715w200001ha Montage des appareils de contrôle et de mesure sur le circuit de carburant basse pression
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine
- wf5850w472501a Bouchon de la conduite de carburant