W07.00-1001-06
4 Wymiennik ciepła paliwa
5 Pompa paliwowa (KFP)
6 Filtr paliwa
7 Korpusy wtryskiwaczy
8 Pompy jednosekcyjne PLD (Y6 do Y13)
10 Zawór nadciśnieniowy
A Doprowadzenie paliwa / po stronie ssania
B Doprowadzenie paliwa / po stronie ciśnienia
A Strona wysokiego ciśnienia paliwa (przewód wtryskowy) za pompą jednosekcyjna PLD
D Przewód powrotny paliwa za pompą jednosekcyjną PLD
E Dawka przepływu paliwa (zwarcie paliwa)
F Powrót paliwa / paliwo wyciekające
W07.15-1080-09
1 Zbiornik paliwa
1.1 Filtr sitkowy paliwa (800 μm)
2 Wstępny filtr paliwa (KVF 300 μm) z ręczną pompą paliwową
3.1 Zawór montażowy w obiegu doprowadzającym paliwo (mechanicznie otwarty)
3.2 Zawór montażowy w obiegu powrotnym paliwa (mechanicznie otwarty)
4 Wymiennik ciepła paliwa
5 Pompa paliwowa (KFP)
5.1 Zawór nadciśnieniowy (9,0...12,0 bar)
6 Filtr paliwa (KF 5 μm)
6.1 Zawór opróżniania filtra paliwa
6.2 Otwór stale odciążający w KF (0,7 mm)
7 Korpusy wtryskiwaczy
8 Pompy jednosekcyjne PLD (Y6 do Y13)
9 Element pierścieniowy z otworem stale odciążającym
(0,7 mm)
-----------------------------------------------------------------------------------------
10 Zawór przelewowy (do końcówki nr silnika 092407: 2,0 bar;
od końcówki nr silnika 092408: 2,65 bar)
10.1 Zwężka (3,1 mm) w zaworze przelewowym
11.1 Złącze przewodu doprowadzającego paliwo (w ramie)
11.2 Złącze przewodu powrotnego paliwa (w ramie)
12 Zwężka (0,5 mm) w przewodzie paliwowym układu płomieniowego
B10 Czujnik temperatury paliwa
R3 Świeca żarowa zapłonu płomieniowego
Y5 Zawór elektromagnetyczny zapłonu płomieniowego
G Test z manometrem
H Sprawdzanie ilości odprowadzanego paliwa
-----------------------------------------------------------------------------------------
Miejsca testów
I Ciśnienie paliwa za filtrem paliwa w przypadku
Prędkość obrotowa biegu jałowego:
Zawór przelewowy 2,0 bar (do końcówki nr silnika 092407)
1,8...2,8 bar;
Zawór przelewowy 2,65 bar (od końcówki nr silnika 092408)
2,2...3,2 bara
przy granicznej prędkości obrotowej silnika: 4,5...5,5 bar
II Ilość powracającego paliwa w zbiorniku paliwa
Prędkość obrotowa biegu jałowego: 0,6...1,0 l/min
Graniczna prędkość obrotowa silnika: 1,0...1,6 l/min
III Szczelność niskociśnieniowego obwodu paliwowego
Ciśnienie testowe 5,5 bar/czas testowe 5 min: brak spadku ciśnienia
IV Ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową przy
granicznej prędkości obrotowej silnika: – 0,35...– 0,25 bar
Układ paliwowy
A Doprowadzenie paliwa/po stronie ssania
B Doprowadzenie paliwa/po stronie ciśnienia
A Strona wysokiego ciśnienia paliwa (przewód wtryskowy) za pompą jednosekcyjna PLD
D Przewód powrotny paliwa za pompą jednosekcyjną
E Dawka przepływu paliwa (zwarcie paliwa)
F Powrót paliwa/paliwo wyciekające
----- Kanały paliwowe w skrzyni korbowej z obudową cylindrów
Przewody paliwowe
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
2 | Przeprowadź oględziny wszystkich przewodów paliwowych, złączy gwintowanych i elementów. | W przypadku zabrudzeń oczyść i osusz dane elementy. Uruchom silnik na ok. Uszkodzone elementy wymień. W przypadku nieszczelności dokręć połączenia skręcane. | |
3.1 | Oczyść wkład filtra wstępnego paliwa. | Pojazdy bez wstępnego filtra paliwa Racor | |
| Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa | ||
3.2 | Sprawdź i usuń wodę z wkładu wstępnego filtra paliwa. | Pojazdy z wstępnym filtrem paliwa Racor | |
4 | Sprawdź wkład filtra paliwa, w razie potrzeby wymień. | ||
| Wymiana filtra paliwa | ||
5 | Otwórz korek zbiornika paliwa. | ||
6 | Podłącz STAR DIAGNOSIS i odczytaj pamięć usterek. | ||
| |||
7 | Wykonaj parametryzację ograniczenia postojowej prędkości obrotowej za pomocą STAR DIAGNOSIS do 4000 obr/min. | Tylko w przypadku silników z ograniczeniem prędkości obrotowej na postoju Zanotuj ustawioną wcześniej wartość ograniczenia postojowej prędkości obrotowej. | |
8 | Odłącz przewody paliwowe od wstępnego filtra paliwa i połącz ze sobą. | Tylko w przypadku zamontowanego wstępnego filtra paliwa Racor i tylko przez czas trwania testu. | |
Sprawdzanie | |||
9 | Podłącz urządzenia diagnostyczne i mierniki do niskociśnieniowego obwodu paliwowego. | ||
Przewód elastyczny wysokociśnieniowy | |||
Manometr precyzyjny 0-15 bar | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
| |||
10 | Sprawdź ciśnienie paliwa za filtrem paliwa. | Warunki testu: – Silnik musi mieć temperaturę roboczą. – Temperatura paliwa w zbiorniku paliwa musi wynosić 40 °C. – Należy zbierać wyciekające paliwo. – Podczas testu przepływające paliwo nie może mieć pęcherzyków powietrza. | |
| Ciśnienie paliwa za filtrem paliwa, test układów hydraulicznych MR (PLD) | ||
Jeśli ciśnienie paliwa jest prawidłowe, nie wolno przeprowadzać kolejnych testów. Jeśli ciśnienie paliwa wykracza poza zakres tolerancji: | |||
| Zmierz ilość odprowadzanego paliwa do zbiornika paliwa. | ||
11 | Sprawdź szczelność niskociśnieniowego obwodu paliwa. | ||
| Test szczelności układów hydraulicznych niskociśnieniowego obwodu paliwa MR (PLD) | ||
Podłącz narzędzia diagnostyczne i mierniki do niskociśnieniowego obwodu paliwa. | |||
Przewód elastyczny wysokociśnieniowy | |||
Manometr precyzyjny 0-15 bar | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
| |||
| Zaślepka przewodu paliwowego | ||
12 | Sprawdź ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową. | ||
| Ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową, test układów hydraulicznych MR (PLD) | ||
Podłącz narzędzia diagnostyczne i mierniki do niskociśnieniowego obwodu paliwa. | |||
Urządzenie do pomiaru ciśnień od -1 do 1 bar | |||
Zacisk | |||
Zestaw przyłączy pomiarowych | |||
| |||
13 | Sparametryzuj ograniczenie postojowej prędkości obrotowej za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Do ustawionej wcześniej (zanotowanej) wartości ograniczenia postojowej prędkości obrotowej | |
14 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
15 | Odpowietrz układ paliwowy. | ||
|
Przewody paliwowe
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA47.25-N-1002-01B | Śruba wydrążona przewodu paliwowego do pompy paliwowej | M161,5 | Nm | 50 |
BA47.25-N-1003-01B | Śruba wydrążona przewodu paliwowego do obudowy filtra paliwa | M161,5 | Nm | 50 |
123 589 04 21 18
Zacisk
Przewód elastyczny wysokociśnieniowy
Manometr
Urządzenie do pomiaru cisnień
617 589 04 21 00
000 589 40 37 00
541 589 02 21 00
Zestaw przyłączy pomiarowych
541 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ad0000w200004a Podłącz STAR DIAGNOSIS i odczytaj pamięć usterek.
- ad0715w700101a Ciśnienie paliwa za filtrem paliwa, test układów hydraulicznych MR (PLD)
- ad0715w700103a Ciśnienie zasysania paliwa przed pompą paliwową, test układów hydraulicznych MR (PLD)
- ad0715w700104a Ilość odprowadzanego paliwa w zbiorniku paliwa, test układów hydraulicznych MR (PLD)
- ad0715w700108a Test szczelności układów hydraulicznych niskociśnieniowego obwodu paliwa MR (PLD)
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ap4700w172001a Odpowietrzanie układu paliwowego
- ap4720w0730a Oczyszczanie wkładu wstępnego filtra paliwa
- ap4720w0780a Wymiana filtra paliwa
- ar0715w200001a Podłączanie urządzeń diagnostycznych i pomiarowych do niskociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0715w200001c Podłączanie urządzeń diagnostycznych i pomiarowych do niskociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0715w200001ha Podłączanie urządzeń diagnostycznych i pomiarowych do niskociśnieniowego obwodu paliwowego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy
- wf5850w472501a