W07.00-1001-06
4 Εναλλάκτης θερμότητας καυσίμου
5 Αντλία καυσίμου (KFP)
6 Φίλτρο καυσίμου
7 Συγκρότημα βάσης ακροφυσίου
8 Χωνευτή αντλία PLD (Y6 έως Y13)
10 Βαλβίδα υπερχείλισης
A Παροχή καυσίμου/Πλευρά αναρρόφησης
B Παροχή καυσίμου/Πλευρά πίεσης
C Πλευρά υψηλής πίεσης καυσίμου (σωλήνωση (μπεκ) ψεκασμού) προς χωνευτή αντλία PLD
D Επιστροφή καυσίμου προς χωνευτή αντλία PLD
E Ποσότητα ροής καυσίμου (σφάλμα καυσίμου)
F Επιστροφή καυσίμου/καύσιμο που διαρρέει
W07.15-1080-09
1 Ρεζερβουάρ καυσίμου
1.1 Φίλτρο καυσίμου με σίτα (800 μm)
2 Προφίλτρο καυσίμου (KVF 300 μm) με αντλία καυσίμου χειρός
3.1 Βαλβίδα τοποθέτησης στην τροφοδοσία καυσίμου (εξαναγκασμένο άνοιγμα)
3.2 Βαλβίδα τοποθέτησης στην επιστροφή καυσίμου (εξαναγκασμένο άνοιγμα)
4 Εναλλάκτης θερμότητας καυσίμου
5 Αντλία καυσίμου (KFP)
5.1 Ανακουφιστική βαλβίδα (9,0...12,0 bar)
6 Φίλτρο καυσίμου (KF 5 μm)
6.1 Βαλβίδα εκκένωσης φίλτρου καυσίμου
6.2 Οπή διαρκούς ανακούφισης σε KF (0,7 mm)
7 Συγκρότημα βάσης ακροφυσίου
8 Χωνευτή αντλία PLD (Y6 έως Y13)
9 Δακτυλιοειδές εξάρτημα με οπή διαρκούς ανακούφισης (0,7 mm)
-----------------------------------------------------------------------------------------
10 Βαλβίδα υπερχείλισης (έως τελικά ψηφία αριθμού κινητήρα 092407: 2,0 bar,
από τελικά ψηφία αριθμού κινητήρα 092408: 2,65 bar)
10.1 Στραγγαλιστική στένωση (3,1 mm) στη βαλβίδα υπερχείλισης
11.1 Ηλεκτρική φίσα τροφοδοσίας καυσίμου (στο πλαίσιο)
11.2 Ηλεκτρική φίσα επιστροφής καυσίμου (στο πλαίσιο)
12 Στραγγαλιστική στένωση (0,5 mm) στο σωλήνα καυσίμου συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής
B10 Δότης θερμοκρασίας καυσίμων
R3 Προθερμαντήρας φλόγας
Y5 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συγκρότημα φλόγας
G Έλεγχος μανόμετρου
H Έλεγχος ποσότητας επιστροφής καυσίμου
-----------------------------------------------------------------------------------------
Σημεία ελέγχου
I Πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου σε
αριθμό στροφών ρελαντί:
Βαλβίδα υπερχείλισης 2,0 bar (έως τελικά ψηφία αριθμού κινητήρα 092407)
1,8...2,8 bar,
Βαλβίδα υπερχείλισης 2,65 bar (από τελικά ψηφία αριθμού κινητήρα 092408)
2,2...3,2 bar
σε αριθμό στροφών αποκοπής: 4,5...5,5 bar
II Ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου
Αριθμός στροφών ρελαντί: 0,6...1,0 l/λεπτό
Αριθμός στροφών αποκοπής: 1,0...1,6 l/λεπτό
III Στεγανότητα κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης
Πίεση ελέγχου 5,5 bar/Διάρκεια ελέγχου 5 λεπτά: δεν υπάρχει μείωση πίεσης
IV Πίεση εισαγωγής καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου σε
αριθμό στροφών αποκοπής: – 0,35...– 0,25 bar
Κύκλωμα καυσίμων
A Παροχή καυσίμου/Πλευρά αναρρόφησης
B Παροχή καυσίμου/Πλευρά πίεσης
C Πλευρά υψηλής πίεσης καυσίμου (σωλήνωση (μπεκ) ψεκασμού) προς χωνευτή αντλία PLD
D Επιστροφή καυσίμου προς χωνευτή αντλία
E Ποσότητα ροής καυσίμου (σφάλμα καυσίμου)
F Επιστροφή καυσίμου/καύσιμο που διαρρέει
----- Αγωγοί καυσίμου στο μπλοκ κινητήρα
Σωλήνες καυσίμου
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Κλίνετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
1 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού | ||
| Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος έκρηξης λόγω ανάφλεξης, κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής και κατάποσης καυσίμου, καθώς και κίνδυνος τραυματισμού λόγω επαφής του καυσίμου με το δέρμα και τα μάτια. | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, το γυμνό φως και το κάπνισμα. Κατά την εργασία με καύσιμα φοράτε προστατευτική ενδυμασία. | |
2 | Διεξάγετε οπτικό έλεγχο σε όλους τους σωλήνες καυσίμου, τις βιδωτές συνδέσεις και τα εξαρτήματα | Σε περίπτωση ακαθαρσιών, καθαρίστε και στεγνώστε τα εξαρτήματα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περ. 2 έως 3 λεπτά σε αριθμό στροφών αποκοπής. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Σε περίπτωση έλλειψης στεγανότητας επανασυσφίξτε τις βιδωτές συνδέσεις. | |
3.1 | Καθαρίστε το στοιχείο προφίλτρου καυσίμου | Οχήματα χωρίς προφίλτρο καυσίμου-ρακόρ. | |
| Καθαρισμός προφίλτρου καυσίμου - στοιχείου φίλτρου | ||
3.2 | Ελέγξτε και αποστραγγίστε το στοιχείο προφίλτρου καυσίμου | Οχήματα με προφίλτρο καυσίμου-ρακόρ. | |
4 | Ελέγξτε και ενδεχομένως αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου | ||
| Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου | ||
5 | Ανοίξτε το καπάκι ασφαλείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου | ||
6 | Συνδέστε το Star Diagnosis και διαβάστε τη μνήμη βλαβών | ||
| |||
7 | Αυξήστε τις παραμέτρους του περιορισμού αριθμού στροφών στάσης με το STAR DIAGNOSIS σε 4000 σ.α.λ. | Μόνο σε κινητήρες με περιορισμό αριθμού στροφών στάσης. Σημειώστε την τιμή περιορισμού αριθμού στροφών στάσης που ρυθμίσατε νωρίτερα. | |
8 | Αποσυνδέστε τους σωλήνες καυσίμου στο προφίλτρο καυσίμου και συνδέστε μεταξύ τους | Μόνο σε τοποθετημένο προφίλτρο καυσίμου-ρακόρ και μόνο για τη διάρκεια του ελέγχου. | |
Έλεγχος | |||
9 | Τοποθετήστε τις συσκευές ελέγχου και μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης | ||
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
| |||
10 | Ελέγξτε την πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου | Προϋποθέσεις ελέγχου: – Ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας. – Θερμοκρασία καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου 40 °C. – Συλλέξτε το καύσιμο που εκρέει. – Κατά τους ελέγχους πρέπει το καύσιμο να ρέει χωρίς φυσαλίδες. | |
| Πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD) | ||
Σε περίπτωση που η πίεση καυσίμου είναι εντάξει, δεν πρέπει να διεξαχθούν περαιτέρω έλεγχοι. Σε περίπτωση που πίεση καυσίμου βρίσκεται εκτός της περιοχής ανοχών: | |||
| Μετρήστε την ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου | ||
11 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης | ||
| Στεγανότητα κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD) | ||
Τοποθετήστε τις συσκευές ελέγχου και μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης. | |||
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
| |||
| Εξάρτημα σφράγισης για σωλήνα καυσίμου | ||
12 | Ελέγξτε την πίεση αναρρόφησης καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου | ||
| Πίεση εισαγωγής καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD) | ||
Τοποθετήστε τις συσκευές ελέγχου και μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης. | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Σφιγκτήρας | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
| |||
13 | Επαναφέρετε τις παραμέτρους του περιορισμού αριθμού στροφών στάσης με το STAR DIAGNOSIS | Στην τιμή περιορισμού αριθμού στροφών στάσης που ρυθμίσατε νωρίτερα (σημειωμένο). | |
14 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
15 | Εξαερώστε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | ||
|
Σωλήνες καυσίμου/εύκαμπτοι σωλήνες
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας | ||
BA47.25-N-1002-01B | Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στη αντλία καυσίμου | M161,5 | Nm | 50 |
BA47.25-N-1003-01B | Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου | M161,5 | Nm | 50 |
123 589 04 21 18
Σφιγκτήρας
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης
Συσκευή ελέγχου
Συσκευή ελέγχου
617 589 04 21 00
000 589 40 37 00
541 589 02 21 00
Εξαρτήματα προσαρμογής
541 589 00 91 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000w200004a Σύνδεση του STAR DIAGNOSIS, ανάγνωση της μνήμης βλαβών
- ad0715w700101a Πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD)
- ad0715w700103a Πίεση εισαγωγής καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD)
- ad0715w700104a Ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD)
- ad0715w700108a Στεγανότητα κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης Υδραυλικός έλεγχος MR (PLD)
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ap4700w172001a Εξαέρωση συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου
- ap4720w0730a Προφίλτρο καυσίμου - Καθαρισμός στοιχείου φίλτρου
- ap4720w0780a Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
- ar0715w200001a Τοποθέτηση των συσκευών ελέγχου/ μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης
- ar0715w200001c Τοποθέτηση των συσκευών ελέγχου/ μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης
- ar0715w200001ha Τοποθέτηση των συσκευών ελέγχου/ μέτρησης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού
- wf5850w472501a Εξάρτημα σφράγισης για σωλήνα καυσίμου