AR01.45-W-7500E | Demontáž, montáž olejové vany | 12.10.10 |
MOTOR 457.9 v TYPU 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W01.45-1027-09
Zobrazeno na motoru 457.9
do koncového čísla motoru 051234
1 Olejová vana
2 Těsnění
3 Měrka na olej
4 Těsnicí kroužek
5 Horní díl vodicí trubky měrky oleje
10 Plnicí potrubí oleje vpředu
11 Elektrický kabelový svazek motoru
B14 Snímač hladiny oleje
6 Hrdlo
7 Výpustný šroub oleje
8 Spodní díl vodicí trubky měrky oleje
9 Hrdlo
W01.45-1029-06
Zobrazeno na motoru 457.9
do koncového čísla motoru 051234
1 Olejová vana
5 Horní díl vodicí trubky měrky oleje
11 Elektrický kabelový svazek motoru
12 Plnicí vedení oleje postranní
13 Elektrické vedení
W83.55-1033-05
Znázorněno u vozidla s kódem (H03) klimatizace v přední části karosérie a s kódem (N55) chlazení převodového oleje
14 Elektrické konektorové spoje 1)
15 Kompresor klimatizace 1)
16 Klínový žebrový řemen
17 Nosník kompresor klimatizace 1)
18 Držák 1)
19 Trubka chladicí kapaliny
20 Spony
21 Potrubí převodového oleje (pouze u vozidel s kódem (N55) Chlazení převodového oleje)
22 Vedení chladicí kapaliny 1)
1) pouze u vozidel s kódem (H03) Klimatizace v přední části karoserie
W30.20-1002-06
Znázorněno na vozidle s kódem (BA1) optimalizace výkonu Voith-Retardér
13 Elektrické vedení
23 Trubka chladicí kapaliny retardéru 2)
24 Držák 2)
25 Držák 2)
26 Držák 2)
2) Pouze u vozidel s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115.
W01.45-1028-05
Šipky Rozpojovací místa
W01.45-1030-05
Zobrazeno na motoru 457.9 do koncového čísla motoru 051234
1 Olejová vana
8 Spodní díl vodicí trubky měrky oleje
B14 Snímač hladiny oleje
Odkazy na změny
26.8.10 | Utahovací moment pro šroub nosníku kompresoru klimatizace na bloku válců, připojeno. | Pracovní krok 25 |
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Otevřít víko pro údržbu | ||
2 | Demontovat spodní protihlukové zapouzdření | ||
3 | Vypustit motorový olej | ||
| |||
| |||
| Upozornění k motorovému oleji | ||
4 | Připojit Star Diagnosis | Pouze u vozidel s kódem (A00) vzduchem odpružená přední náprava. | |
Montáž: Star Diagnosis zůstane připojen. | |||
5 | Načíst a vytisknout hodnoty regulace světlé výšky přední nápravy. | Pouze u vozidel s kódem (A00) vzduchem odpružená přední náprava. | |
6 | Demontovat příčník | Pouze u vozidel s kódem (A00) vzduchem odpružená přední náprava. | |
| |||
7 | Demontovat plnicí potrubí oleje vpředu (10) u olejové vany (1) | Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužek, popř. plnicí olejovém vedení vpředu (10) vyměnit. | |
8 | Demontovat plnicí potrubí oleje na straně (12) u olejové vany (1) | Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužek, popř. plnicí olejové vedení na straně (12) vyměnit. | |
9 | Vytáhnout měrku oleje (3) z horní části vodicí trubky měrky oleje (5) | Pouze když je namontována měrka oleje (3). | |
10 | Demontovat horní část vodicí trubky měrky oleje (5) na dolní části trubky (8) a vytáhnout nahoru na držáku vedení plnicího otvoru oleje na straně (12) | Montáž: Nastavit pryžovou průchodku na držáku vedení plnicího otvoru oleje na straně (12). | |
11 | Demontovat elektrický kabelový svazek motoru (11) pro snímač hladiny oleje (B14) na olejové vaně (1) | Pouze u motorů do koncového č. motoru 051234. | |
12 | Odpojit konektorový spoj elektrického kabelového svazku motoru (11) na snímači stavu oleje (B14) | U motorů do koncového č. motoru 051235 se snímač stavu oleje nachází (B14) na straně vpravo na olejové vaně (1). | |
13.1 | Demontovat elektrické vedení (13) u klikové skříně | Vozidla bez kódu (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith nebo bez kódu (BA9) sekundární retardér Voith R 115) | |
13.2 | Demontovat elektrické vedení (13) u držáku (24) a u skříně rozvodu | Vozidla s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |
14 | Demontovat spony trubek chladicí kapaliny retardéru (23) u držáků (24, 25) | Pouze u vozidel s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |
15 | Demontovat spony trubek chladicí kapaliny retardéru (23) u držáku (26), stlačit trubky chladicí kapaliny retardéru (23) na stranu a upevnit | Pouze u vozidel s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |
16 | Demontovat držák (24) na klikové skříni | Pouze u vozidel s kódem (BA1) retardér Voith s optimalizovaným výkonem nebo s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |
17 | Vícedrážkový klínový řemen (16) povolit a sejmout na řemenici kompresoru klimatizace (15) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
Montáž: Zkontrolovat stav vícedrážkového klínového řemene (16), popř. vyměnit. | |||
Sledovat schéma chodu vícedrážkového klínového řemene (16). | |||
| Obrazy poškození vícedrážkového klínového řemene | ||
18 | Demontovat spony (20) trubky chladicí kapaliny (19) u držáku (18) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
19 | Demontovat spony potrubí převodového oleje (21) u olejové vany (1) a u převodovky, stlačit potrubí převodového oleje (21) na stranu a upevnit | Pouze u vozidel s kódem (N55) Chlazení převodového oleje. | |
20 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (22) u držáku (18) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
21 | Odpojit elektrický konektorový spoj (14) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
22 | Uvolnit kompresor klimatizace (15) na nosníku kompresoru klimatizace (17) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
| |||
23 | Stlačit kompresor klimatizace (15) na stranu, demontovat držák (18) na nosníku kompresoru klimatizace (17) | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
24 | Demontovat kompresor klimatizace (15) u nosníku kompresoru (17) a upevnit na rámu | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
25 | Demontovat nosník kompresoru klimatizace (17) na klikové skříni | Pouze u vozidel s kódem (H03) klimatizace v přední části karoserie. | |
| |||
26 | Demontovat olejovou vanu (1) | Montáž: U mikrozapouzdřených šroubů doříznout závitové otvory v klikové skříni, skříni rozvodu a v předním víku skříně a očistit, resp. profouknout. Vyměnit mikrozapouzdřené šrouby. | |
Respektovat schéma utahování šroubů. | |||
| |||
27 | Sejmout těsnění (2) | Montáž: Vyměnit těsnění (2). | |
28 | Očistit těsnicí plochy na olejové vaně (1), skříni rozvodů, klikové skříni a na předním víku skříně | Montáž: Nanést těsnicí hmotu Loctite 5970 na rozpojovací místa (šipky) pro skříň rozvodů a přední víko skříně. | |
29 | Demontovat hrdlo (6, 9), snímač stavu oleje (B14) a spodní díl vodicí trubky měrky oleje (8) na olejové vaně (1) | Pouze při výměně olejové vany (1). | |
Montáž: Vyměnit snímač stavu oleje (B14) a upínací podložku spodního dílu vodicí trubky měrky oleje (8). | |||
| |||
| |||
| |||
30 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
31 | Spustit motor a nechat běžet cca 10 sekund na volnoběh kvůli zvýšení tlaku oleje, následně nechat motor běžet při střídavých otáčkách | ||
32 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost v oblasti olejové vany (1) | Vizuální kontrola. | |
33 | Zkontrolovat výšku hladiny motorového oleje pomocí měrky oleje (3) nebo na displeji, popř. doplnit | Zkontrolovat hladinu motorového oleje nejdříve 5 minut po vypnutí motoru. | |
| Upozornění k motorovému oleji | ||
34 | Načíst požadované a skutečné hodnoty regulace světlé výšky přední nápravy pomocí Star Diagnosis a porovnat s předtím vytištěnými hodnotami | Pouze u vozidel s kódem (A00) vzduchem odpružená přední náprava. Musí se krátce počkat, než je možné skutečné hodnoty porovnat s výstupními hodnotami. Pokud se skutečné hodnoty liší od výstupních hodnot o více než 2 mm, musí se jízdní výška nově kalibrovat: | |
Kalibrovat úroveň jízdy. | |||
35 | Odpojit Star Diagnosis | Pouze u vozidel s kódem (A00) vzduchem odpružená přední náprava. |
Olejová vana
Číslo | Název | Motor 457.9 | ||
BA01.45-N-1001-01O | Výpustný šroub oleje u olejové vany | M201,5 | Nm | 60 |
M221,5 | Nm | 70 | ||
M261,5 | Nm | 80 | ||
BA01.45-N-1002-01O | Šroub olejové vany u bloku válců | 1. stupeň | Nm | 10 |
2. stupeň | Nm | 35 | ||
BA01.45-N-1003-01O | Převlečná matice vodicí trubky měrky oleje u šroubovacího hrdla | M161,5 | Nm | 20 |
BA01.45-N-1004-01O | Hrdlo vodicí trubky u olejové vany | M181,5 | Nm | 50 |
Snímač hladiny oleje, snímač tlaku oleje
Rámeček
Číslo | Název | Typu 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Šroub částí rámu na rámu | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. stupeň | Nm | 150 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | 225 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. stupeň | Nm | 330 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Typ | ||
BA83.55-N-1001-01C | Šroub kompresoru klimatizace/upevnění | Nm | 25 | |
BA83.55-N-1005-01C | Šroub nosníku kompresoru klimatizace u bloku válců | 1. stupeň | Nm | 20 |
2. stupeň | ° | 90 | ||
Mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motorový olej | Plnicí množství s olejovým filtrem | l | 39 | 39 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | – | ||||
List | |||||
List | |||||
Viz obrázek | – | – | |||
Mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motorový olej | Plnicí množství s olejovým filtrem | l | 37 | 37 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | – | ||||
List | |||||
List | |||||
Viz obrázek | – | – | |||
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1013-01A | Těsnicí hmota Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah1800n010101b Upozornění k motorovému oleji
- ap1322d135101a Obrázky škod vícedrážkových klínových řemenů
- ar0145w750001c Utahovací schéma šroubů olejové vany
- ar1322w390202c Schéma chodu vícedrážkového klínového řemenu
- ar1800w303502c Odčerpání, resp. vypuštění a doplnění motorového oleje
- ar3130w007001e Demontáž, montáž příčníku
- ar3222w9000c Kalibrace jízdní výšky
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru