W01.45-1027-09
図はエンジン 457.9
エンジン·ナンバ 051234 以前
1 オイル·パン
2 シール
3 オイル·レベル·ゲージ
4 シール·リング
5 オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ上部
10 フロント·オイル·フィラ·ライン
11 エンジン·ケーブル·ハーネス
B14 オイル·レベル·センサ
6 コネクティング·ピース
7 オイル·ドレン·ボルト
8 オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ下部
9 コネクティング·ピース
W01.45-1029-06
図はエンジン 457.9
エンジン·ナンバ 051234 以前
1 オイル·パン
5 オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ上部
11 エンジン·ケーブル·ハーネス
12 サイド·オイル·フィラ·ライン
13 電気ケーブル
W83.55-1033-05
図はボディ·フロント·エンドのエアコン (コード H03) およびトランスミッション·オイル·クーラ (コード N55) 装備車
14 コネクタ 1)
15 エアコン·コンプレッサ 1)
16 V リブド·ベルト
17 エアコン·コンプレッサ·マウント 1)
18 ブラケット 1)
19 クーラント·パイプ
20 クランプ
21 トランスミッション·オイル·ライン (トランスミッション·オイル·クーラ (コード N55) 装備車の場合のみ)
22 冷媒ライン 1)
1) ボディ·フロント·エンドのエアコン (コード H03) 装備車の場合のみ
W30.20-1002-06
図は出力最適化された Voith リターダ (コード BA1) 装備車
13 電気ケーブル
23 リターダ·クーラント·パイプ 2)
24 ブラケット 2)
25 ブラケット 2)
26 ブラケット 2)
2) 出力最適化された Voith 社リターダ (コード BA1) または Voith 社セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車の場合のみ
W01.45-1028-05
矢印 切断箇所
W01.45-1030-05
図はエンジン 457.9 (エンジン·ナンバ 051234 以前)
1 オイル·パン
8 オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ下部
B14 オイル·レベル·センサ
変更事項
| 脱着 | ||
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
1 | メインテナンス·リッドを開きます。 | ||
2 | 下部ノイズ·カプセルを取り外します。 | ||
3 | エンジン·オイルを排出させます。 | ||
| |||
| |||
| エンジン·オイルに関する注意事項 | ||
4 | スター·ダイアグノシスを接続します。 | フロント·エア·サスペンション (コード A00) 装備車のみ。 | |
取付け: スター·ダイアグノシスは接続したままです。 | |||
5 | フロント·アクスルのレベル·コントロールの値を読み出し、印刷します。 | フロント·エア·サスペンション (コード A00) 装備車のみ。 | |
6 | クロス·メンバを取り外します。 | フロント·エア·サスペンション (コード A00) 装備車のみ。 | |
| |||
7 | フロント·オイル·フィラ·ライン (10) をオイル·パン (1) から取り外します。 | 取付け: シーリング·リングを点検し、必要に応じてフロント·オイル·フィラ·ライン (10) を交換します。 | |
8 | サイド·オイル·フィラ·ライン (12) をオイル·パン (1) から取り外します。 | 取付け: シーリング·リングを点検し、必要に応じてサイド·オイル·フィラ·ライン (12) を交換します。 | |
9 | オイル·レベル·ゲージ (3) をオイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ上部 (5) から取り外します。 | オイル·レベル·ゲージ (3) が取り付けられている場合のみ。 | |
10 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ上部 (5) をオイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ下部 (8) から取り外し、サイド·オイル·フィラ·ライン (12) のブラケットから上方へ引き抜きます。 | 取付け: サイド·オイル·フィラ·ライン (12) のブラケットのラバー·グロメットを合わせます。 | |
11 | オイル·レベル·センサ (B14) 用エンジン·ケーブル·ハーネス (11) をオイル·パン (1) から取り外します。 | エンジン·ナンバ 051234 以前のエンジンの場合のみ | |
12 | エンジン·ケーブル·ハーネス (11) のコネクタをオイル·レベル·センサ (B14) から外します。 | エンジン·ナンバ 051235 以降のエンジンでは、オイル·レベル·センサ (B14) はオイル·パン (1) の右横側に取り付けられています。 | |
13.1 | 電源ケーブル (13) をクランクケースから取り外します。 | 出力最適化された Voith リターダ (コード BA1) 非装備または Voith セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 非装備車 | |
13.2 | 電源ライン (13) をブラケット (24) およびタイミング·ケースから取り外します。 | 出力最適化された Voith リターダ (コード BA1) 装備または Voith セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車 | |
14 | リターダ·クーラント·パイプ (23) のクランプをブラケット (24、25) から取り外します。 | 出力最適化された Voith リターダ (コード (コード BA1) または Voith セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車の場合のみ。 | |
15 | リターダ·クーラント·パイプ (23) のクランプをブラケット (26) から取り外し、クーラント·パイプ リターダ (23) を脇に寄せて、固定します。 | 出力最適化された Voith リターダ (コード (コード BA1) または Voith セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車の場合のみ。 | |
16 | クランクケースのホルダ (24) を取り外します。 | 出力最適化された Voith リターダ (コード (コード BA1) または Voith セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車の場合のみ。 | |
17 | V ベルト (16) をゆるめ、エアコン·コンプレッサ (15) のベルト·プーリから取り外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
取付け: V ベルト (16) の状態を点検し、必要に応じて交換します。 | |||
V ベルト (16) の駆動図に注意します。 | |||
| V ベルトの損傷例 | ||
18 | クーラント·パイプ (19) のクランプ (20) をブラケット (18) から取り外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
19 | トランスミッション·オイル·ライン (21) のクランプをオイル·パン (1) およびトランスミッションから取り外し、トランスミッション·オイル·ライン (21) を脇に寄せて、固定します。 | トランスミッション·オイル·クーラ (コード N55) 装備車の場合のみ。 | |
20 | 冷媒ライン (22) をブラケット (18) から取り外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
21 | コネクタ (14) を外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
22 | エアコン·コンプレッサ (15) をエアコン·コンプレッサ·マウント (17) から外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
| |||
23 | エアコン·コンプレッサ (15) を脇に寄せ、ブラケット (18) をエアコン·コンプレッサ·マウント (17) から取り外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
24 | エアコン·コンプレッサ (15) をエアコン·コンプレッサ·マウント (17) から取り外し、フレームに固定します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
25 | エアコン·コンプレッサ·マウント (17) をクランクケースから取り外します。 | ボディ·フロント·エンドのエア·コンディショナ(コード H03) 装備車の場合のみ。 | |
| |||
26 | オイル·パン (1) を取り外します。 | 取付け: マイクロカプセル·ボルトの場合、クランクケース、タイミング·ケースおよびフロント·ハウジング·カバーのスレッド·ホールを切り直し、洗浄またはエアの吹付けを行います。 マイクロ·カプセル·ボルトを交換します。 | |
ボルトの締付け説明図に注意してください。 | |||
| |||
27 | シール (2) を取り外します。 | 取付け: ガスケット (2) を交換します。 | |
28 | オイル·パン (1)、タイミング·ケース、クランクケースおよびフロント·ハウジング·カバーの接合面を清掃します。 | 取付け: タイミング·ケース用セパレーション·ポイント (矢印) とフロント·ハウジング·カバーにシーリング·コンパウンド Loctite 5970 を塗布します。 | |
29 | コネクティング·ピース (6、9)、オイル·レベル·センサ (B14) およびオイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ下部 (8) を、オイル·パン (1) から取り外します。 | オイル·パン (1) の新品交換時のみ | |
取付け: オイル·レベル·センサ (B14) およびオイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ下部 (8) の固定用クランピング·ディスクを交換します。 | |||
| |||
| |||
| |||
30 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
31 | エンジンを始動し、オイル·プレッシャが上昇するまで約 10 秒間アイドリングし、その後、回転数を切り換えながらエンジンを回転させます。 | ||
32 | エンジンを停止し、オイル·パン (1) 付近に漏れがないか点検します。 | 目視点検 | |
33 | オイル·レベル·ゲージ (3) あるいはディスプレイでエンジン·オイル·レベルを点検し、必要に応じて補充します。 | エンジンをオフにして 5 分経過してから、エンジン·オイル·レベルを点検します。 | |
| エンジン·オイルに関する注意事項 | ||
34 | スター·ダイアグノシスでフロント·アクスルのレベル·コントロールの基準値および実測値を読み出し、事前に印刷した値と比較します。 | フロント·エア·サスペンション (コード A00) 装備車のみ。 実測値をアウトプット値と比較することができるまで、少しの間待つ必要があります。 実測値がアウトプット値と ± 2 mm 以上異なる場合、走行レベルを新たにキャリブレーションしてください: ↓ | |
走行レベルのキャリブレーションを行います。 | |||
35 | スター·ダイアグノシスを取り外します。 | フロント·エア·サスペンション (コード A00) 装備車のみ。 |
オイル·パン
番号 | 名称 | エンジン 457.9 | ||
BA01.45-N-1001-01O | オイル·パンに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | M20×1.5 | Nm | 60 |
M22×1.5 | Nm | 70 | ||
M26×1.5 | Nm | 80 | ||
BA01.45-N-1002-01O | オイル·パンをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 10 |
ステップ 2 | Nm | 35 | ||
BA01.45-N-1003-01O | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプをスクリュ·コネクタに取り付けるユニオン·ナット | M16×1.5 | Nm | 20 |
BA01.45-N-1004-01O | ガイド·パイプをオイル·パンに取り付けるコネクティング·ピース | M18×1.5 | Nm | 50 |
オイル·レベル / オイル·プレッシャ·センサ
フレーム
番号 | 名称 | モデル 375.4、940、942、943、944、958.4 | |||
BA31.30-N-1002-01A | フレームにフレーム部品を取り付けるボルト | M10 × 1.5 | Nm | – | |
M12×1.5 | Nm | 95 | |||
M14×1.5 | ステップ 1 | Nm | 150 | ||
ステップ 2 | ∡° | 90 | |||
M16×1.5 | ステップ 1 | Nm | 225 | ||
ステップ 2 | ∡° | 90 | |||
M18×1.5 | ステップ 1 | Nm | 330 | ||
ステップ 2 | ∡° | 90 | |||
エアコン·コンプレッサ
番号 | 名称 | モデル | ||
BA83.55-N-1001-01C | エアコン·コンプレッサ / ホルダのボルト | Nm | 25 | |
BA83.55-N-1005-01C | エアコン·コンプレッサ·キャリアをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 20 |
ステップ 2 | ∡° | 90 | ||
エンジン潤滑
番号 | 名称 | エンジン | エンジン | ||
BF18.00-N-1001-01B | エンジン·オイル | 容量、オイル·フィルタ付き | リッタ | 39 | 39 |
燃料油脂承認リスト | シート | ||||
シート | |||||
シート | – | ||||
シート | |||||
シート | |||||
図参照 | – | – | |||
エンジン潤滑
番号 | 名称 | エンジン | エンジン | ||
BF18.00-N-1001-01B | エンジン·オイル | 容量、オイル·フィルタ付き | リッタ | 37 | 37 |
燃料油脂承認リスト | シート | ||||
シート | |||||
シート | – | ||||
シート | |||||
シート | |||||
図参照 | – | – | |||
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1013-01A | シーリング·コンパウンド Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah1800n010101b エンジン·オイルに関する注意事項
- ap1322d135101a V ベルトの損傷例
- ar0145w750001c
- ar1322w390202c
- ar1800w303502c
- ar3130w007001e
- ar3222w9000c 走行レベルのキャリブレーション
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。