AR01.45-W-7500E | Demontarea, montarea băii de ulei | 12.10.10 |
MOTOR 457.9 la MODEL 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W01.45-1027-09
Prezentat la motor 457.9
până la terminaţia seriei de motor 051234
1 Baie de ulei
2 Garnitură
3 Jojă ulei
4 Inel de etanşare
5 Ghidaj jojă de ulei partea superioară
10 Ţeavă faţă de umplere ulei
11 Cablaj electric motor
B14 Senzor nivel ulei
6 Ştuţuri
7 Şurub evacuare ulei
8 Ghidaj jojă de ulei parte inferioară
9 Ştuţuri
W01.45-1029-06
Prezentat la motor 457.9
până la terminaţia seriei de motor 051234
1 Baie de ulei
5 Ghidaj jojă de ulei partea superioară
11 Cablaj electric motor
12 Ţeavă laterală de umplere cu ulei
13 Cablu electric
W83.55-1033-05
Prezentat la autovehicul cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă şi cu cod (N55) răcire ulei de cutie de viteze
14 Mufă electrică 1)
15 Compresor de refrigerent 1)
16 Curea cu nervuri trapezoidale
17 Suport compresor de refrigerent 1)
18 Suport 1)
19 Conductă lichid de răcire
20 Coliere
21 Conducte de ulei la cutia de viteze (numai la autovehicule cu cod (N55) răcire ulei cutie de viteze)
22 Conducte de refrigerent 1)
1) Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare la ansamblul faţă
W30.20-1002-06
Prezentat la autovehicul cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat
13 Cablu electric
23 Conductă lichid de răcire retarder 2)
24 Suport 2)
25 Suport 2)
26 Suport 2)
2) Numai la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau cu cod (BA9) retarder Voith secundar R 115
W01.45-1028-05
Săgeţi Puncte de separare
W01.45-1030-05
Prezentat la motor 457.9 până la terminaţia seriei de motor 051234
1 Baie de ulei
8 Ghidaj jojă de ulei parte inferioară
B14 Senzor nivel ulei
Note de modificare
26.8.10 | Cuplu de strângere adăugat pentru şurubul suportului compresorului de climă la blocul motor. | Pas operaţional 25 |
| Demontarea, montarea | ||
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
1 | Deschideţi capota de întreţinere | ||
2 | Demontaţi carenajul protecţiei fonice jos | ||
3 | Scurgeţi uleiul de motor | ||
| |||
| |||
| Indicaţii pentru uleiul de motor | ||
4 | Conectaţi Star Diagnosis | Doar la autovehicule cu cod (A00) punte faţă cu suspensie pneumatică. | |
Montare: Star Diagnosis rămâne conectat. | |||
5 | Citiţi şi tipăriţi valorile sistemului reglare nivel punte faţă | Doar la autovehicule cu cod (A00) punte faţă cu suspensie pneumatică. | |
6 | Demontaţi traversa | Doar la autovehicule cu cod (A00) punte faţă cu suspensie pneumatică. | |
| |||
7 | Demontaţi ţeava faţă de umplere ulei (10) la baia de ulei (1) | Montare: Verificaţi inelul de etanşare, dacă este cazul înlocuiţi ţeava de umplere ulei faţă (10). | |
8 | Demontaţi ţeava laterală de umplere cu ulei (12) la baia de ulei (1) | Montare: Verificaţi inelul de etanşare, dacă este cazul înlocuiţi ţeava laterală de umplere cu ulei (12). | |
9 | Scoateţi joja de ulei (3) din ghidajul jojei de ulei parte superioară (5) | Doar dacă este montată joja de ulei (3). | |
10 | Demontaţi ghidajul jojei de ulei parte superioară (5) la ghidajul jojei ulei parte inferioară (8) şi trageţi în sus lateral la suportul ţevii de umplere ulei (12) | Montare: Aliniaţi lateral mufa de cauciuc la suportul ţevii de umplere ulei (12). | |
11 | Demontaţi cablajul electric motor (11) pentru senzorul nivel de ulei (B14) la baia de ulei (1) | Numai la motoare până la terminaţia seriei de motor 051234. | |
12 | Desprindeţi mufa cablajului electric motor (11) la senzorul nivel de ulei (B14) | La motoare de la terminaţia seriei de motor 051235 senzorul nivelului de ulei (B14) se află lateral în partea dreaptă la baia de ulei (1). | |
13.1 | Demontaţi cablul electric (13) la blocul motor | Autovehicule fără cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau fără cod (BA9) retarder Voith secundar R 115 | |
13.2 | Demontaţi cablul electric (13) la suport (24) şi la carcasa mecanismului de distribuţie | Autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau cu cod (BA9) retarder Voith secundar R 115 | |
14 | Demontaţi colierele conductei lichid de răcire retarder (23) la suporturi (24, 25) | Doar la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau cu cod (BA9) retarder Voith secundar R 115. | |
15 | Demontaţi colierele conductei lichid de răcire retarder (23) la suport (26), aşezare conductă lichid de răcire retarder (23) într-o parte şi fixaţi | Doar la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau cu cod (BA9) retarder Voith secundar R 115. | |
16 | Demontaţi suportul (24) la blocul motor | Doar la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat sau cu cod (BA9) retarder Voith secundar R 115. | |
17 | Detensionaţi cureaua trapezoidală cu nervuri (16) şi scoateţi de la roata de curea a compresorului de refrigerent (15) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
Montare: Verificaţi stadiul curelei trapezoidale cu nervuri (16), dacă este cazul înlocuiţi. | |||
Respectaţi schema de rulare a curelei trapezoidale cu nervuri (16). | |||
| Defecţiuni la cureaua trapezoidală cu nervuri | ||
18 | Demontaţi colierele (20) conductei lichid de răcire (19) la suport (18) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
19 | Demontaţi colierele conductelor de ulei de cutie de viteze (21) la baia de ulei (1) şi la cutia de viteze, apăsaţi conductele de ulei de cutie de viteze (21) într-o parte şi fixaţi | Numai la autovehicule cu cod (N55) răcire ulei cutie de viteze. | |
20 | Demontaţi conductele de refrigerent (22) la suport (18) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
21 | Desprindeţi mufele electrice (14) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
22 | Desprindeţi compresorul de refrigerent (15) la suportul compresorului de refrigerent (17) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
| |||
23 | Apăsaţi compresorul de refrigerent (15) într-o parte, demontaţi suportul (18) la suportul compresorului de refrigerent (17) | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
24 | Demontaţi compresorul de refrigerent (15) la suportul compresorului de refrigerent (17) şi fixaţi la şasiu | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
25 | Demontaţi suportul compresorului de refrigerent (17) la blocul motor | Numai la autovehicule cu cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
| |||
26 | Demontaţi baia de ulei (1) | Montare: La şuruburile micro-capsulate lărgiţi găurile filetate în blocul motor, carcasa mecanismului de distribuţie şi în capacul faţă al carcasei şi curăţaţi respectiv purjaţi. Înlocuiţi şuruburile micro-capsulate. | |
Respectaţi schema de strângere a şuruburilor. | |||
| |||
27 | Scoateţi garnitura (2) | Montare: Înlocuiţi garnitura (2). | |
28 | Curăţaţi suprafeţe de etanşare la baia de ulei (1), la carcasa mecanismului de distribuţie, la blocul motor şi la capacul faţă al carcasei | Montare: Aplicaţi pastă de etanşare Loctite 5970 la locurile de separare (săgeţi) pentru carcasa mecanismului de distribuţie şi la capacul faţă al carcasei. | |
29 | Demontaţi ştuţul (6, 9), senzorul nivel ulei (B14) şi ghidajul jojei de ulei parte inferioară (8) la baia de ulei (1) | Numai la înlocuirea băii de ulei (1). | |
Montare: Înlocuiţi senzorul nivelului de ulei (B14) şi şaiba de fixare pentru fixarea tubului de ghidare jojă de ulei parte inferioară (8). | |||
| |||
| |||
| |||
30 | Montaţi în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţiune. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţiune | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
31 | Porniţi motorul şi lăsaţi să funcţioneze cca. 10 s la ralanti, până când este generată presiunea uleiului, ulterior lăsaţi să funcţioneze la diverse turaţii | ||
32 | Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea în zona băii de ulei (1) | Control vizual. | |
33 | Verificaţi nivelul de ulei în motor cu joja de ulei (3) sau pe afişaj, dacă este cazul completaţi | Verificaţi nivelul uleiului în motor, cel devreme la 5 min după oprirea motorului. | |
| Indicaţii pentru uleiul de motor | ||
34 | Citiţi valorile prescrise şi valorile reale ale sistemului reglare nivel punte faţă cu Star Diagnosis şi comparaţi cu valorile tipărite în prealabil | Doar la autovehicule cu cod (A00) punte faţă cu suspensie pneumatică. Trebuie să aşteptaţi puţin timp până ce valorile reale pot fi comparate cu valorile la ieşire. În cazul în care valorile reale diferă cu peste 2 mm faţă de valorile la ieşire, nivelul de rulare trebuie să fie calibrat din nou: | |
Calibraţi nivelul de rulare. | |||
35 | Deconectaţi Star Diagnosis | Doar la autovehicule cu cod (A00) punte faţă cu suspensie pneumatică. |
Baie de ulei
Număr | Denumire | Motor 457.9 | ||
BA01.45-N-1001-01O | Şurub de scurgere ulei la baia de ulei | M201,5 | Nm | 60 |
M221,5 | Nm | 70 | ||
M261,5 | Nm | 80 | ||
BA01.45-N-1002-01O | Şurub baie de ulei la bloc motor | Treapta 1 | Nm | 10 |
Treapta 2 | Nm | 35 | ||
BA01.45-N-1003-01O | Piuliţă olandeză ghidaj jojă de ulei la ştuţ cu filet | M161,5 | Nm | 20 |
BA01.45-N-1004-01O | Ştuţ ghidaj la baia de ulei | M181,5 | Nm | 50 |
Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei
Şasiu
Număr | Denumire | Model 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Şurub piese şasiu la şasiu | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | Treapta 1 | Nm | 150 | ||
Treapta 2 | ° | 90 | |||
M161,5 | Treapta 1 | Nm | 225 | ||
Treapta 2 | ° | 90 | |||
M181,5 | Treapta 1 | Nm | 330 | ||
Treapta 2 | ° | 90 | |||
Compresor de refrigerent
Număr | Denumire | Model | ||
BA83.55-N-1001-01C | Şurub compresor de refrigerent/suport | Nm | 25 | |
BA83.55-N-1005-01C | Şurub suport compresor climă la blocul motor | Treapta 1 | Nm | 20 |
Treapta 2 | ° | 90 | ||
Ungere motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Ulei de motor | Cantitate de umplere cu filtru de ulei | l | 39 | 39 |
Specificaţii fluide de lucru | Fişă | ||||
Fişă | |||||
Fişă | – | ||||
Fişă | |||||
Fişă | |||||
vezi imaginea | – | – | |||
Ungere motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Ulei de motor | Cantitate de umplere cu filtru de ulei | l | 37 | 37 |
Specificaţii fluide de lucru | Fişă | ||||
Fişă | |||||
Fişă | – | ||||
Fişă | |||||
Fişă | |||||
vezi imaginea | – | – | |||
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1013-01A | Pastă de etanşare Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah1800n010101b Indicaţii pentru uleiul de motor
- ap1322d135101a Defecţiuni la cureaua cu nervuri trapezoidale
- ar0145w750001c Schema de strângere şurub baia de ulei
- ar1322w390202c Schema de rulare a curelei cu nervuri trapezoidale
- ar1800w303502c Aspirarea uleiului de motor, respectiv scurgerea şi umplerea
- ar3130w007001e
- ar3222w9000c Calibrare a nivelului de rulare
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare